Mullen Automotive Hauptdiskussion Forum: Community User: GmericanTeddy

Im Prinzip wartet alles auf lang ersehnte News, bis dahin muss man hier die Dilution mit entsprechenden Kursverfall über sich ergehen lassen. Gibt derzeit kein Kaufdruck, warum auch

Wenn das so weiter geht wird es nie zu der ersehnten News kommen und Menzies/RMA endet wie die nie gelieferten 1500 MX an UEC 200 Vans an Texas Heights 300 Vans an Delpack. Ich hab noch am Anfang gesagt Dilution ist nicht so schlecht sondern der R/S da die Verwässerung die Produktion finanzieren wird aber wer beginnt gleich bei diesem Kurs zu verwässern,das würde nur jemand tun der keine Ahnung davon hat wie man ein Unternehmen führt das an der Börse gelistet ist.Wozu hat er diese ganzen Partnerschaften geschlossen und die ganzen Experten ins Team geholt. Jetzt warten alle auf den 8.März wenn dann wieder nichts kommt dann geht es nochmals richtig nach unten und dann wenn Ende des Calender Q1 nicht die Vans an RMA geliefert,dann wissen wir alle wie es endet.Im März endet auch die Sperrfrist für Robert,dann werden wir sehen ob er seine Anteile behält oder für Peanuts verkauft.

Es ist ja nicht Michery, der gerade verwässert, sondern Esousa, Acuitas und Co, die ihre shares auf den Markt schmeißen MÜSSEN. Da sie im April die nächste Ladung shares bekommen, müssen die jetzigen in den Markt gespült werden, da sie aufgrund der 10% Regel sonst zu viele shares hätten. Und alles über 10 Cent ist Gewinn für die, da sie nicht mehr pro share bezahlt haben.

Wieso fühlst du dich angesprochen... Ausnahmen bestätigen die Regel 🤷🏽‍♂️

Das HF ist sowas von für die Tonne ...nur noch linke 🐀und🤡 unterwegs 🥴

Haha

Das HF ist sowas von für die Tonne ...nur noch linke 🐀und🤡 unterwegs 🥴

Lustiges Video.... Das war dermassen klar das David langsam zu schieben anfängt.... Warum sollte er News bringen wenn Mullen nichts davon hat....Jetzt hat er Gründe. So gut kenne ich sein Verhalten mittlerweile, habe das das letzte Jahr genaustens beobachtet.