Mullen Automotive Forum: Community User: Luke_99

Wenn Elon ihm nur mal zur neuen Aufgabenstellung über Twitter gratulieren würde 😅

Warum sollte ein ehemaliger Tesla Manager bei ner Bude anheuern die angeblich nix auf die Reihe bekommt? Da gibt es doch sicherlich andere Adressen und Möglichkeiten? John Taylor, Senior Vice President of Global Manufacturing and Strategic Planning bereits erwähnt, bringt Taylor einen großen Erfahrungsschatz mit, einschließlich der Aufsicht über mehrere Werksinbetriebnahmen und über 12 Fahrzeugeinführungen in den USA und international. 1987 machte Taylor seinen Abschluss an der Philpot School of Automotive Design in Detroit und begann seine Automobilkarriere bei General Motors. Bei GM war er an 11 großen Markteinführungen von Kraftfahrzeugen beteiligt, während er unter anderem als Launch Manager, Betriebsleiter und Maschinen- und Ausrüstungsmanager fungierte. Im Jahr 2010 kam John zu Tesla und war einer der ersten 50 Mitarbeiter, der die Advanced Manufacturing Engineering Group leitete. Taylor spielte eine entscheidende Rolle bei der Eröffnung von Teslas Werk in Fremont und den Fertigungsbetrieben für das Tesla Model S und die Architektur für zukünftige EV-Projekte.

Bei 2 oder tiefer wird nachgekauft und bei 3 wird weiter gehalten 🤓 so entspannt handhabe ich das!

Grün schliessen wir

Stockwitz ist einfach nur ein großer Spielplatz die Pusher und Basher.... Vernünftige Beiträge sind dort selten. Oft die gleichen Beiträge nur mit einem anderen Firmennamen bei unterschiedlichen Aktien dort zu lesen.

Ich bin ein Bulle, selbst gut investiert im Rahmen meiner Möglichkeiten :p Bin selbst hart angekotzt von der „deckelung“ aber kann man nichts machen als warten

Schon klar. Am Ende liegt die Wahrheit auf dem Platz. Gut, dass wir dich hier haben, sonst würden wir die Orientierung verlieren. Vielleicht bist du ja selber ein versteckter Bulle und spielst ein Spiel indem du noch mal günstiger nachlegen möchtest im Pre-Market!? Wer weiß…

Gelingt es den Bullen jedoch, die Aktie der Mullen Automotive ( Tagesaktuelles Rating ) oberhalb des 50-Tagedurchschnitts bei 2,63 US-Dollar zu stabilisieren, besteht die Chance, erneut bis auf das Hoch vom 21. März bei 4,18 US-Dollar vorzudringen. Von hier aus könnte der Anstieg anschließend bis auf das Tief vom 17. Dezember bei 4,92 US-Dollar fortgesetzt werden. (Finanztrends)

max pain war für remark .. sorry

Einige scheinen das ja nicht zu verstehen wie das Game funktioniert^^ und stockwits ist so nett es auch ist so gut wie alles copy and Paste und Bots, viele stellen sich dort auch bullish obwohl sie Short sind 😃

Max Pain @ $1.00 am 14.4 .. damit machen sie wieder angst ... die arbeiten mit alle tricks ...

eurojack .. das wissen wir doch ... aber selbst hier ist es schwer den kurs jetzt auf 2 euro zu bringen ... was sie jetzt gar nicht wollen das noch mehr leute kaufen.... ausserdem ist nur blackstone auf short ... den rest vom kurs machen die market maker ... https://chartexchange.com/symbol/nasdaq-mark/exchange-volume/

Auf Stocktwits sind 95% bullish, Panik gibts hier nicht. Wir haben gestern höher geschlossen. Ich gehe nicht davon aus, dass wir heute tiefer schließen als 2,50€

Ihr habt das immernoch nicht verstanden oder? Nur weil da steht es gibt keine shares zum leihen heißt das nicht das es keine „Shorts“ gibt. Die Angaben beziehen sich nicht auf den darkpool womit die das ganz einfach umgehen.. dort laufen ohne Auswirkungen auf den Kurs und verkaufen in den regulären Börsen mit Auswirkung auf den Kauf.

@TheWolf wo siehst du hier Panik?! Wegen den 0.35% Minus gestern oder weswegen?