Mullen Automotive Forum: Community User: Luke_99

Ihr geht immer von irgendwelchen Zahlen aus. Es gibt noch gar keinen Vertrag, außer einem Lippenbekenntnis des CEO und eine Absichtserklärung ist nicht bindend und muss auch zu nichts führen. Deswegen gibt es auch keine Namen und es wird auch auf der Homepage nichts davon erwähnt. Für mich sieht das nach pushen des Kurses aus, um eben im Gespräch zu bleiben und natürlich wieder etwas Geld zu ernten. Ich hinterfrage eben und habe keine rosarote Brille auf. Sollte jeder für sich entscheiden...

Wenn man sich zudem mal die Shares on loan ansieht und auch das Darkpool volumen hinzu rechnet, dann ist der aktuelle Kursverlauf meiner Meinung nach (keine Handlungsempfehlung) immer noch sehr bullish. Wie soll der Kurs den steigen, wenn kaufordern auf der ask Seite direkt in den Darkpool gehen und inzwischen über 40mio shares on loan sind. Vor 3 Wochen waren wir bei weit unter 20mio.

60mio / 1200 Van's = 50k$ pro Van. Ein Top 500 Unternehmen kauft mit Sicherheit nicht nur 100 Van's. Die werden meiner Meinung nach schon was im Köcher haben und nur mal nebenbei 60mio Umsatz wären aktuell schon sehr gut für das erste Geschäftsjahr mit Auslieferung. Das Hypercar kommt auch noch sowie 2024 die Suv's das sind noch 2 Jahre. Wenn mullen den Kredit über 450mii bekommt und Ihre Fabrik im 1,2mio Quadratfuß erweitert dann haben die mehr als genug Kapazitäten um auch größere Bestellungen abzufertigen. Niemand geht davon aus, dass mullen das nächste Tesla wird aber mullen hat meiner Meinung nach eine gute Chance sich gegen Nio und LCid zu behaupten und die liegen bei deutlich höheren Marktkapitalisierungen als wir. 2024/2025 wird es spannend. Aktuell ist mir der Kurs Wurst.

Ja gut das weiß man nicht🤷‍♂️. Aber die machen sich doch nicht wegen 10 Vans zum Affen hör mal🤨

Wenn Amazon dann werden es auch nicht mäßig viele sein weil die schon 100000 von der Konkurrenz bekommen^^ ,in Deutschland die schon rumfahren und wenn dann 2024 .Alles Volume sind nur die 60 mill vom 1200 Van Deal. Man kann sagen die bilden ne Basis mit den selbst shorten ,man kann auch sagen das keine Evs hier erzeugt werden sondern nur rauf runters😉 wenn man die alten Finanz billionare so hört , knallt es eh noch dicke durch die Infektion, da mag einer bei Tesla eventuell mehr verlieren als bei Mullen;-) wie will See persönlich würde ich nicht festhalten und immer covern aber jeden das seine mir geht nur das künstlich hoch runter auf den Keks weg nicht gerade vertrauen und wenn man es übertreibt dann sagt selbst ein patriotischer Ami Bye Bye .ich nix finacal advice oder sonst was nur meine Meinung. Mullen mag am Ende mehr Potenzial für eine echte Investitionsmöglichkeit haben als die anderen künstlichen rauf runter.

Wie viele den? 1, 5, 10,? Wo sind Zahlen dazu

„We are still Building for them“

Die Vans sind doch bereits bestellt?!

Also wenn das einmal die Woche 20-30% hoch schnellt und dann vier Tage jeweils ein paar Prozent sinkt, ist das doch langfristig ein schöner Kursverlauf. Wenn die Van News kommen, egal ob es dann 10 oder 10.000 vorbestellte Vans sind, wird es erst einmal nach oben gehen, alleine schon weil die Zusammenarbeit mit einem F500 Unternehmen aufgenommen wird.

Hier ist keine Konsolidierung, sondern ein Pump und Dump Spiel am laufen. Aber die ganzen Börsenprofis hier im Chat werden dass auch noch lernen.😉

Naja bis denn ✌

Ode amc .....gme....... tilray ...... es gibt noch einige andere

Hat ja gestern und scheinbar heute bisher nicht hingehauen mit der grünen Woche

Marokl: ich hatte dich vor 2 Tagen gefragt wie viele Aktien du hast. So wie ich das verstanden habe ist es 1 Aktie.