Mullen Automotive Forum: Community User: Luke_99

R/S ist immer der letzte Rettungsanker vor dem Delisting. Praktisch nur ein hinauszögern zum Ausquetschen der Kleinanleger und Bagholder.

Wie schon einer sagte, es kommt zu einem Reverse Split ( schätze mal 10:1). Heißt die Aktie stünde dann aktuell bei 2,70. Damit läßt sich dann wieder eine KE durchführen u. man hat trotzdem noch Luft. Nachteil ist das die Aktie weiter verwässert wird u. der Aktionär das Nachsehen. Eine Kredit bekommen die wohl nicht mehr, also ist das die einzige Möglichkeit ihre Finanzierung noch hinzubekommen, sonst geht da nie was in Produktion. Kann jedem nur raten aktuell hier nichts mehr zu investieren, u. wenn dann erstmal die RS u. die damit sicher einhergehende KE abzuwarten. Das alles wird den Kurs nämlich noch um einiges nach unten ziehen.

Support?

Da gabs doch vor vielleicht 1 Jahr schon mal so eine Luftnummer, die irgendwann nicht mehr handelbar waren und die Aktionäre dann 1:10 oder so ähnlich eingebucht wurden, fällt mir momentan nicht ein was für ein Papier das war. Autohändler haben in den USA ungefähr den Ruf wie Clans in Deutschland und ich bin mir sicher, dass man in den USA schon längst Vorkehrungen getroffen hat mit legalen Tricks, wie man seine Schäfchen straffrei ins Trockene bringt und Anleger verarscht werden. Hab trotzdem eine Zockposition -jetzt mit 0,27- drin, bissl Nervenkitzel:).