NANO ONE MATERIALS WKN: A14QDY ISIN: CA63010A1030 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

geile News im Wochentakt! ;-)

nettes Volumen in Deutschland

Pulead Update könnte auch bald kommen

neues Patent in USA erteilt - Kurs zieht ganz gut

Insiderkäufe vom President am 2.8. und 6.8. - siehe canadianinsider.com

Da gibt es wieder richtig positive Nachrichten. https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11547874-internationales-automobilunternehmen-erteilt-kaufauftrag-nano-one Wäre jetzt nur schön, wenn da noch weiteres folgt. Ich bin optimistisch.

Neuer VW-Coup nach Kooperationen mit Saint-Gobain und Pulead Technology Es ist das zweite Mal, dass Nano One Fördermittel aus dem Geldtopf der Regierung erhält. Für das „Scaling Advanced Battery Materials” Projekt konnte Nano One fünf hochkarätige Industrie-Partner gewinnen. Neben Saint-Gobain (wir berichteten) und Pulead Technology (wir berichteten) zählt dazu nun auch der VW-Konzern. Nano Ones CEO Dan Blondal erklärt:  Wir freuen uns, dass Volkswagen Group Research unserem Konsortium als Projektpartner beitritt und sind begeistert von der Zusammenarbeit mit so erfahrenen, globalen Experten.   Das Ziel der Zusammenarbeit ist klar vorgegeben: „Die Zusammenarbeit mit den Weltkonzernen und Kommerzialisierungsaktivitäten zu vertiefen“. Mit anderen Worten: Jetzt beginnt wohl endgültig die Phase der Kommerzialisierung. Die potenziellen Kunden werden in diese letzten Schritte von Anfang an eingebunden. Wir gehen daher fest davon aus, dass die beteiligten Industriepartner auch zu den ersten Kunden von Nano One gehören werden. Mit der von Nano One entwickelten Technologie soll es gelingen, Lithium-Material für Batterien in einem Nano-Verfahren zu einem Bruchteil des aktuellen Preises herzustellen. Offensichtlich sehen inzwischen auch große Player die Technik als so fortgeschritten an, dass nun an einer gemeinsamen Kommerzialisierung gearbeitet wird. Damit dürfte Nano One unter den kleinen Lithium-Playern nach wie vor eines der Top-Langfrist-Investments sein.

Regierung als Geldgeber: 5 Millionen CAD on top für Nano One Ein großer Bonus für die Anleger ist es, dass dieser Ritterschlag mit einer generösen Förderung – also „kostenlosem“ Kapital – in Höhe von 5 Millionen CAD aus staatlichen Quellen einhergeht. Die staatliche „Sustainable Development Technology Canada“ Stiftung (SDTC) hat Nano One bereits in der Vergangenheit gefördert. SDTC arbeitet mit kanadischen Unternehmen zusammen, um saubere Technologien zu entwickeln und die Markteinführung zu beschleunigen. Bislang hat die Stiftung mehr als eine Milliarde kanadische Dollar in rund 300 Startups und Unternehmen gesteckt.

Nano One (WKN: A14QDY) holt den Volkswagen-Konzern (WKN: 766403) an Bord: Als einer von fünf Industriepartnern wird VW Nano One bei deren “Scaling Advanced Battery Materials”-Projekt unterstützen. Gleichzeitig fließen Nano One 5 Millionen CAD frische Fördergelder vom Innovationsprogramm der Trudeau-Regierung zu. 

Gerade eben kam bei sharedeals die News, dass Nano one VW als Industriepartner ins Boot holt.

Dies sind große Chancen “, fügt Blondal hinzu,„ und sie zielen direkt auf das Wachstum von neuen und bestehenden Märkten sowie auf Ersatzgeräte für große Verbraucher- und Industrieflotten von Fahrzeugen und Energiespeichersysteme ab. LFP ist gut aufgestellt, um diese Märkte zu bedienen, denn es ist kostengünstig, sicher und langlebig, mit geringen Umweltauswirkungen und Sicherheit der Lieferkette, wodurch risikoreichere Materialien wie Kobalt vermieden werden. Pulead ist ein bedeutender und angesehener LFP-Kathodenhersteller. Als gemeinsamer Entwicklungspartner freuen wir uns, an der Spitze dieser aufstrebenden Märkte zu stehen. “ Während LFP eindeutig die kurzfristige Marktchance von Nano One darstellt, entwickelt Nano One in Zusammenarbeit mit verschiedenen globalen Automobilinteressen weiterhin Additive und Beschichtungen, um die Langlebigkeit und Stabilität von NMC (Lithium, Nickel, Mangan und Kobalt) und HVS (Hochspannung) zu verbessern Spinell) für Festkörperbatterien und andere fortschrittliche Lithium-Ionen-Batterien. Nano One Materials Corp. Dan Blondal, Geschäftsführer

Materialien gegenüber Zielvorgaben ", sagte Blondal." Die Leistungsziele und die ökonomische Modellierung bleiben auf dem richtigen Weg, da wir den innovativen Prozess von Nano One für die kommerzielle Produktion von LFP optimieren. " LFP stellt für Nano One eine enorme Marktchance dar: Die Marktnachfrage nach LFP wird sich im Jahr 2025 voraussichtlich auf über 200.000 Tonnen / Jahr verdoppeln. Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie gab an, dass 61% der Personenkraftwagen und 94% der Busse LFP-Batterien verwenden werden2. Pulead ist ein weltweit führendes Unternehmen in der LFP-Produktion und erweitert seine Kapazitäten, um einen größeren Teil der LFP-Wachstumschancen zu nutzen. LFP wird allgemein als das sicherste, niedrigste Kosten und langlebigste Material aller Batteriekathodenmaterialien angesehen. LFP ist ein dominierendes Kathodenmaterial in Elektrobussen, Elektroautos der Mittelklasse und Flottenfahrzeugen. Nano One geht davon aus, dass LFP einen erheblichen Anteil am Markt für Stromnetz-Energiespeichersysteme (ESS) erzielen wird, auf dem Kosten, Sicherheit und Langlebigkeit die Kaufentscheidungen beeinflussen. Zum Beispiel hat BYD, der weltweit führend bei E-Bussen und E-Autos ist, kürzlich einen Vertrag mit dem Finanzkonzern Pireos Capital unterzeichnet, bei dem bis zu 100 MWh seiner LFP-Batteriespeichersysteme in Mexiko3 eingesetzt werden könnten. LFP könnte eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative zu Blei-Säure-Batterien werden und eröffnet eine Marktchance von 40 Mrd. USD, die Energiespeichersysteme (ESS), Telekommunikation und Hybrid umfasst

“These are large opportunities,” adds Mr. Blondal, “and they address emissions targets head-on with growth in new and existing markets, as well as replacement units for large consumer and industrial fleets of vehicles and energy storage systems. LFP is well positioned to serve these markets because it is low cost, safe and durable, with low environmental impact and security of supply chain that avoids riskier materials such as cobalt. Pulead is a significant and respected LFP cathode producer and as their joint development partner, we are excited to be at the forefront of these emerging markets.” While LFP clearly represents Nano One’s near term market opportunity, Nano One continues to develop additives and coatings, in collaboration with various global automotive interests, to improve the longevity and stability of NMC (lithium, nickel, manganese and cobalt) and HVS (high voltage spinel) for solid state batteries and other advanced lithium ion batteries. Nano One Materials Corp. Dan Blondal, CEO 

The CEO of Nano One Materials Corp., Mr. Dan Blondal, is pleased to provide an update on the progress of its partnership with Pulead Technology Industry, announced January 25. The objective of this joint development effort is to identify a viable supply chain and design a low cost lithium iron phosphate (LFP) plant using Nano One’s proprietary processes. “After two months, our teams are working well together and developments at the lab and pilot scale are moving along at a good pace. We have identified viable raw materials, are refining our processes, and are evaluating resulting materials against target specifications,” said Mr. Blondal.“Performance targets and economic modeling remain on track as we optimize Nano One’s innovative process for the commercial production of LFP.” LFP represents a tremendous market opportunity for Nano One: Market demand for LFP is anticipated to double to over 200,000 tonnes/yr in 20251. Chinese Ministry of Industry and Information Technology said that 61% of passenger vehicles and 94% of busses will use LFP batteries2. Pulead is a global leader in LFP production and are expanding their capacity to capture a greater portion of the LFP growth opportunity. LFP is widely considered to be the safest, lowest cost and longest lasting of all battery cathode materials. LFP is a dominant cathode material in electric buses, mid-range electric automobiles and fleet vehicles. Nano One believes LFP will garner a substantial share of the electrical grid energy storage systems (ESS) market where cost, safety and longevity drive purchase decisions. For example, BYD, who leads the world in e-buses and e-cars, recently signed a deal with finance group Pireos Capital which could see up to 100MWh of its LFP battery storage systems deployed in Mexico3. LFP could become a cost competitive and environmentally superior alternative to lead-acid batteries, opening a $40B market opportunity that includes energy storage systems (ESS), telecom, hybrid EVs, forklifts, bikes and power tools.

Nice. Der Lauf kann sich und über das Jahr hinaus sich fortsetzen

Danke,; gilt vielleicht auch für heute