NEOMETALS LTD WKN: A12G4J ISIN: AU000000NMT1 Kürzel: NMT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich sehe hier Potenzial!

https://twitter.com/neometalsltd/status/1470278634917224449?t=YQ8XP1BPXj80_P6hxO7UjA&s=19 Kleines Video von Neometals 😊

Finde es richtig gut, dass nun dieses Standbein auch Gestalt annimmt 👍🏼 Hier mal ne kleine Übersicht um was es bei diesem Prozess geht https://www.neometals.com.au/our-projects/long-term-projects/eli-process-technology/

Guten Morgen

Clap wir haben noch keine 08.00/09.00h 🕯️

Warum nur 1.5 % 😀

Erst gestern über ELI gelesen und heute ne news dazu 😀

So viel Text am frühen Morgen 😂 wieder mal ne schöne Nachricht

Das Listing an der AIM (London Stock Exchange) erfolgt übrigens erst in Q1/2022. Wurde im AGM nochmal erwähnt und es sollen keine neuen Aktien dafür auf den Markt geworfen werden. Mal schauen wann das nächste LiB-Recycling Ann kommt, sollte ja auch noch planmäßig im Dezember was kommen. Spätestens dann haben wir nochmal ein ATH.

Über 6% bereits mal schaun, ob es für ein neues Ath reicht

Passt schon, danke dir Max 👍

Den Rest und die Präsentation könnt ihr euch bei Interesse betsimmt selber übersetzten🥵

Wo Neometals überall drinsteckt. 😅 70% Anteile von Reed Advanced Materials und dann 50% über ein potentielles JV. Man könnte meinen es bleibt unterm Strich nicht viel Ertrag übrig, aber man trägt das Riskio auch zu geringeren Teilen und das mit Kooperationen mit lokalen Firmen weltweit. Meiner Meinung nach macht Neometals nach wie vor alles richtig im LiB Sektor. Warum alles von Null hochziehen, wenn die MoUs und JV-Partner die Infrastruktur bieten. Bin gespannt was das mit dem Kurs heute macht.

Diese Zusammenarbeit ist ein bedeutender Schritt in Richtung der Kommerzialisierung von ELi® mit einem branchenführenden Partner, der ähnliche Geräte für gemeinsame Märkte im industriellen Maßstab betreibt. Die Technologie, die den Bedarf an (und den Transport von) Reagenzien radikal reduziert, bietet die Chance für eine deutliche Veränderung der Umweltverträglichkeit, der Betriebs- und Kapitalkosten sowohl für Spodumen- als auch für Sole-Lithium-Projekte. Die Flexibilität der ELi®-Rohstoffe ermöglicht die heimische Produktion von Lithiumchemikalien aus der Umwandlung von europäischem Hartgestein und importierten Solekonzentraten, wodurch eine ethische und belastbare lokale Lithium-Lieferkette für die EV-Batterieindustrie sichergestellt wird. Chris Reed, Managing Director, kommentierte: „Wir sind bestrebt, einen weiteren Schritt in Richtung Kommerzialisierung unseres ELi®-Verfahrens zu unternehmen und eine weltweit wettbewerbsfähige, hochreine Lithium-Chemieanlage in Batteriequalität aufzubauen. Bondalti ist ein hoch anerkannter chemischer Hersteller und Betreiber von Chlor-Alkali-Anlagen, die Elektrolyse zur Herstellung von Natriumhydroxid verwenden. Darüber hinaus bieten Bondaltis vorhandene Nebenprodukte Wasserstoff und Chlorgase einen guten Markt für die Nebenprodukte des ELi®-Prozesses. Die Synergien der erstklassigen technischen Fähigkeiten und Infrastruktur bei Estarreja maximieren die Wahrscheinlichkeit eines technischen Erfolgs in den Pilotanlagenversuchen im Großmaßstab und verbessern die potenziellen Finanzkennzahlen der ersten kommerziellen Anwendung. Dies ist ein weiterer Beweis für unsere Fähigkeit, starke operative Partner zu gewinnen, um die Kommerzialisierung unserer Projektpipeline mitzufinanzieren. Die Kooperation ist ein aufregender Meilenstein für Neometals und seinen ELi®-Miteigentümer, Mineral Resources Ltd, die diese potenziell bahnbrechende Technologie seit ihrer Entstehung im Jahr 2012 unerschütterlich unterstützen.“ ELi® Hintergrund RAM hat den Prozess hinter ELi® in den letzten 8 Jahren vom Konzept bis zum Test im halbtechnischen Maßstab entwickelt, um eine wettbewerbsfähige und zuverlässige Methode zur großtechnischen Lithiumhydroxid- und -carbonatproduktion zu haben, um die Bemühungen zur Dekarbonisierung des Lithiums zu unterstützen -Ionenbatterie („LiB“) Lieferkette. Die Beschaffung von Lithium-Chemieeinheiten mit einem reduzierten CO2-Fußabdruck hat für die Elektrofahrzeugindustrie hohe Priorität.