Nikola Corporation Forum: Community User: Stay_Bullish

Manche Leute hier haben aber auch Vorstellungen😂. Es läuft mehr als gut...egal ob nel oder "NKLA" 😉👍🏻

Wer den dip im märz gekauft hat bei nel ist von 0,65 auf 1,44😉

🤣😂😅

In einem Monat von 1,02 auf 1,44 €, Zum einschlafen? Gut das ich eher ein Wachmensch bin. 😉

Genauso sehe ich das auch! Jetzt bin ich mal gespannt, ob sich der Boersengang Nikolas auch mal in irgendeiner Weise auf Nel auswirkt ; Der Kursverlauf von Nel ist zum einschlafen!

Von 17 Dollar auf heute 801 $

Ich erinnere mal an Tesla 😉da sind Leute auch früh raus, und haben die 100 Prozent Gewinn gefeiert 👍diejenigen die Tesla seit Ipo heute noch halten haben momentan 4600 Prozent Gewinn 😁

Gerade ist doch keine Bewegung

Wahnsinn, was hier derzeit an Bewegung drin ist 😏

Hmm, bei den nächsten 38$ könnte ich vielleicht doch schwach werden und dann beim Rücksetzer wieder rein ... 🤔

Anreger??? Super Rechtschreibkorrektur „Merger“

Alles sehr spannend. Mein erster „Anreger“ Hatte ich den Daumen auf den Kaufen Button aber noch gezögert , ich denke auch ne Menge Hype , in den *** Gruppen laufen sie alle heiß. Zudem der Fakt das noch etliche Warrents wohl noch eingelöst werden. Keine Ahnung wie es weitergeht. Börse ist Psyche so is es eben , aber bis der erste Truck dann vom Fließband rollt ist es noch ein bisschen hin und ne menge kann passieren.

Morgen ist zusätzlich ein großer Tag für Wasserstoff wegen der Konferenz. Da wird Nikola sicher Thema sein

Wartet auf die Power Hour dann kommen viele wieder zurück

http://www.panmure.com/hydrogen-to-get-a-boost/

Laut einem Bericht von Lacie Midgley und Sanjay Jha, Analysten von New Energy & Clean Tech bei Panmure Gordon, werden Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien in den kommenden Wochen einen Schub bekommen, wenn der US-amerikanische Hersteller von Elektrofahrzeugen Nikola Motor Corporation an der Nasdaq in den USA notiert. Nikola hat mit den besten Partnern der Zuchtindustrie zusammengearbeitet, anstatt eine eigene Technologie zu entwickeln, um wasserstoffbetriebene Lkw zu kommerzialisieren. Unternehmen wie ITM Power und Ceres Power werden mit ihrem einzigartigen Partnernetzwerk-Ansatz wahrscheinlich davon profitieren, an der Spitze der IP-Entwicklung zu stehen. Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) bieten die gleichen Umweltvorteile wie Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) und ermöglichen es kommerziellen Flottenbetreibern, Gewinne mit Fahrzeugen zu maximieren, die auf anspruchsvolleren Strecken eine größere Reichweite haben. FCEV bietet eine höhere Energiedichte als Batterien, um die Nutzlast zu maximieren und schneller zu tanken. Teslas Autos haben sich als die Wahl für Elektrofahrzeuge für Verbraucher erwiesen, während Nikola die Möglichkeit hat, das Fahrzeug der Wahl für elektrifizierte Schwerlastfahrzeuge zu sein, heißt es in Lacies Bericht.