NIO INC.A S.ADR DL-,00025 WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kennt sich jemand mit dem Fondsausschüttungstag aus? Stimmt das mit dem 11.01. und wie verhält sich der Markt dabei?

Frank, 75,11$💥💥💥 Das wär wie Weihnachten und Ostern zusammen😅

Kann Mosch seine Sekretärin machen 😉

Ich nicht Mr DP. Hallo erstmal

Werden in dem Artikel ausgelieferte bzw. zugelassene Fahrzeuge mit verkauften verglichen. Ist das nicht ein Unterschied? Hat jemand Zahlen von Bestellungen in Norwegen

Ich bin schlecht in Englisch 😂

Würde bestimmt positiv aufgenommen werden 💪🏻

Dann kann das jemand im gutem Englisch einfach unserem CEO schreiben 😎

Plus KE in Q4 nicht vergessen 😂😂😂

Bei den 7,3 Mrd $ Cash die NIO Ende Q3 hatte sollte das nach wie vor gehen schließlich reichen 50,01%

Ok, wäre aber die beste Lösung 😎 wenn es anzieht wie bei Tesla könnten wir das aus der Kaffeekasse zahlen.

Ca. 5 Mrd. $ wäre auch meine Wunschlösung aber glaube das ist nicht realistisch

Marcell dann muss Nio einfach JAC übernehmen zu gegebener Zeit😂😂 Hab jetzt aber keinen Überblick was JAC wert ist 🤷‍♂️

Immer nur auswärts produzieren wird aber auf Dauer nicht klappen weil man sich da viel zu abhängig in dem Fall von JAC macht und sollte man unterschiedliche Produzenten haben wird es wohl Qualitätsverluste geben

Der gesamte Automarkt ist ziemlich im Umbruch, in Zukunft wird es wohl normal sein das die Entwicklungs und Laufzeit eines Autos drastisch reduziert wird (mit unter auch auf Grund der raschen Entwicklung von Akkus und co). Deshalb sollte man mMn. Bald die Autoindustrie mehr mit der Smartphone Herstellung vergleichen, hier ist es ja schon Standard auswärts fertigen zu lassen da hier durch die Margen besser sind und eben die Flexibilität höher. Während Tesla am Laufenden Band neue Fabriken bauen muss um der Nachfrage gerecht zu werden kann Nio sich einfach weitere Auftragshersteller suchen. Außerdem kann Nio durch ihr Batterie-Swap System und dem daraus resultierenden Standard, ältere Akkusysteme einfach durch neuere ersetzen, wenn es hier einen neuen Durchbruch in der Technologie gibt. Klar müssen die Antriebsstränge und alles mögliche an diese angepasst werden, jedoch sollte das auch über ein Software Update möglich sein. Man sieht es ja heute schon an dem jüngsten Beispiel eines Tesla Fahrers der sein Auto in die Luft gesprengt hat weil der Austausch des Akkus noch mal 20k gekostet hätte. So was ist ganz sicher nicht Verbraucherfreundlich und gerade hier wird Nio in der Zukunft Punkten.

Stimmt auch!!