NORCOM WKN: A12UP3 ISIN: DE000A12UP37 Kürzel: NC5A Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Am Ende sparen Daimler und Co z.B. viele tausend real gefahrenen Test Kilometer... Das spart viel mehr als es kostet!

DaSens Patent: https://patentscope.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=WO2017190757

Viele haben immer noch nicht mit DaSense beschäftigt! Die Vorteile liegen wo ganz anders...

Gute Nacht!

Aber bei allen Zweifel. ..Daimler würde viel zu hohes Risiko gehen....wenn sie an so einer wichtigen Schnittstelle eine Softeure installieren. .....Die nicht gut ist. ....grade in einer Zeit. .Wo den Autobauern noch mehr auf den Fingern gesehen wird

Ihr seid wohl bei der Arbeit nicht richtig ausgelastet wenn Ihr um diese Zeit hier noch schreiben könnt :)))

@Torkum: Wenn dasense schlecht ist, frage ich mich wie schlecht IBM dann ist. Denn dasense hat gegen eine IBM Lösung haushoch gewonnen und sich so bei stihl durchgesetzt.

Und Nu, das schlimme ist, die anderen Systeme sind noch beschissener

Ich arbeite täglich mit SAP! ...finde ich Scheiße! Ohne Scheiß...

Der Mehrwert von dasense besteht in den Apps die darauf entwickelt werden und durch welche Arbeitsabläufe automatisiert werden können. Viggo sagt, dass das größte Potential von dasense in den darauf entwickelten Apps liegt und nicht an dasense selbst. Die Apps machen das Produkt später unverzichtbar für Daimler, AVL, Bosch, Audi,... Ist ein wenig vergleichbar zu apples oder Googles app stores, ohne welche ios und Android nicht so multifunktionell wären

.....das hört sich aber nicht gut an .....!

Welches Datenvolumen generiert Stihl denn circa? Ist da was bekannt? Wie dalli schon anmerkte wird das bei Kettensägen und Rasenmähern eher im überschaubaren Bereich bleiben oder?

Hmm, danke für die Info...

@DalliDalli2 Die operative Ebene verwendet die Software. Die wissen am Besten ob sie sinnvoll ist oder nicht :) Der Kollege hat bemängelt dass es kaum Unterschiede zu einer gewöhnlichen Hortonworks Distribution von Hadoop gibt. Den Anwendern war nicht mal klar, was nun der Mehrwert von DaSense sein soll.

Denke ich zumindest..

Die AVL-Projekte bringen auch kein Geld. Hab zumindest im Q1 nichts davon gesehen. Es ist eher ein Türöffner zu anderen Automobilhersteller. Und die sollen Ihre Applikationen auf DaSense entwickeln und vermarkten.