NORCOM WKN: A12UP3 ISIN: DE000A12UP37 Kürzel: NC5A Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Junolyst ist 25 und mitten im Studium und hat noch nie gearbeitet. Wie will so jemand beurteilen können, wie ein Laden läuft.

Der Junolyst...der, der sich auch auf der HV einen Namen, gegen die Umwandlung gemacht hat, wollte seine Prognose auch nach unten anpassen... Hat er aber nicht getan... Stattdessen hat er das Geschäft mit AVL sehr gelobt...auch als Schritt in die Unabhängigkeit, zu den großen Autobauern...

Laube ist nur ein geborener Mathematiker ;)

Laube, ich dachte, Du wärst treu. Aber die Wurzel aus einer Unbekannten zu ziehen...schäm Dich!!! ;)

@Laube, der war gut ;)

H & A liegen nicht schief. Auch die sind keine Hellseher. Das Daimler vorher in die Cloud geht und das Dasense dadurch verschoben wird konnten die auch nicht wissen, aber sie haben schnell reagiert und die Prognose angepasst. Genauso schnell werden sie die Prognose wieder ändern wenn sich was entscheidendes tut. Nach oben oder unten.

...nee.....die hohe Kunst ist Samstagnacht die „Wurzel“ aus einer Unbekannten zu ziehen :)))

Glaubst du? Dreisatz ist hohe Kunst der Mathematik!

Mich wunderts, dass dich die Analysen von H&A so kümmern. Die liegen doch eh total schief. Wer selbst kalkuliert ist im Vorteil.

Auf mind. 120 Euro..

Müßte H&A dann seine Prognose um 30 Prozent erhöhen...

Der Dreisatz ist noch nicht komplett! 1. DaSense 2. Eagle 3. ....... Aber noch in diesem Jahr wird auch an der dritten Stelle eine Anwendung stehen!

Bin mir sicher das Nu mit einem Dreisatz locker umgehen kann.

Nu sollte erstmal den Dreisatz lernen, um bewerten zu können, wie teuer NorCom überhaupt ist

Langsam glaube ich, Nu könnte "der Pate" sein, also die Karikatur von BN schlechthin

AVL (Anstalt für Verbrennungskraftmaschinen List) ist ein Unternehmen für die Entwicklung von Antriebssystemen sowie dazugehörende Simulation und Prüftechnik. Das österreichische Unternehmen beschäftigt weltweit mehr als 8600 Mitarbeiter und setzte im Jahr 2017 1,55 Milliarden Euro um. Die AVL gliedert sich in drei Geschäftsbereiche Powertrain Engineering (PTE): Entwicklung von Antriebssträngen inklusive Verbrennungsmotoren, Hybridsystemen, Getriebe, Batterie, Elektrik und Elektronik Instrumentation and Test Systems (ITS): Entwicklung von Prüfständen und Messtechnik für Motoren, Fahrzeugen und Komponenten Advanced Simulation Technology (AST): Entwicklung von Simulationssoftware für Motor und Fahrzeugentwicklung