NORCOM WKN: A12UP3 ISIN: DE000A12UP37 Kürzel: NC5A Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dalli hat 1000mal mehr sinnvolle Kommentare gebracht als du Cash, meine Meinung ;)

Mehr angefressen als du geht doch nicht. Was ich mitgemacht habe oder auch nicht, weiß ich wohl selber als du. Wenn du von morgens bis abends nur dein negatives Zeug hier schmierst, darf ich ab und zu etwas dazu schreiben. Ich habe keinen Menschen erlebt, der mehr angefressen ist und so viel negatives postet als du. Für viele trägst du 0 konstruktives hier bei, mit deiner Schwarzmalerei. Menschen mit so einer negativen Einstellung wie du, erreichen nie etwas großes im Leben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass du beruflich etwas erreicht hast. Außer permanenter Kritik kommt nichts von dir. Ich habe aber Recht dazu, solche Menschen wie du auch zu kritisieren, weil ich dein Verhalten alles andere als gut finde. Es hat mit angefressen nichts zu tun. Ich bin gut im Plus bei Norcom. Momentaufnahmen interessieren mich nicht. Wir können über den Kurs in 1-2 Jahren reden. Ich beobachte, dass du für die Börse einfach keine Geduld hast und versuchst mit aller Gewalt deine Sichtweise allen eizutrichtern. Es gibt aber auch andere Meinung, die du nicht akzeptieren kannst. Nu versorgt uns hier mit allen Infos und Links zu Norcom. Das muss ich nicht unbedingt auch tun. Er hat nicht immer Recht, aber wer hat das schon immer. Ach so Entschuldigung, du Dalli natürlich. Haha. Ich freue mich in meiner Freizeit und Privatleben interessantere Aufgaben zu haben, als so viele Stunden wie du täglich für diese App zu opfern.

Wenn das keine Euphorie ist, wenn NorCom mal steigt, dann fresse ich nen Besen. Ich glaube du bist ein bisschen angefressen, weil du den Fall von 70 auf 20 mitgemacht hast. Ist dir schon mal aufgefallen, dass von dir nur was gegen irgendwelche Personen kommt, aber selbst hier gar nichts beiträgst. Aber ich behalte meine News jetzt auch bei mir.

Wann die Wende bei Norcom eingeleutet wird, entscheidet der wahre Prophet Dalli. Alle Analysten, Norcom Mitarbeiter und andere Personen die sich mit Norcom beschäftigen haben eigentlich keine Ahnung, es sei den Dalli behauptet das Gegenteil. Jeder der seine Gräberstimmung nicht teilt, ist gleich euphorisch. Eine Euphorie konnte ich hier nicht erkennen. Positive Beiträge schon. Ich glaube außer darüber lachen kann man nicht.

Der Junolyst hatte gegen die Umwandlung agitiert....das hatte mit nicht gefallen.... Er hat seine Analyse jetzt nicht geändert...da steckt vermulich viel Arbeit drin...vor der Arbeit anderer habe ich immer Respekt... Und ich bin mir mit dem Junolyst einig, was die Einschätzung des AVL Deals angeht.... In den unten zitieren Texten kommt auch Nvidia vor...das ist doch interessant....

V Formationen https://www.die-erfolgs-strategie.de/trading-strategie/chartanalyse/chartformation-v-formationen/

Nu deine Ansichten verstehe ich auch nicht ganz. Am Anfang hat der Junolyst keine Ahnung und jetzt, seit der HV, beziehst du dich auf seine Aussagen. Du vergisst nur eins, er ist Student, hat von Firmen daher noch wenig Ahnung. Und vom autonomen Fahren bekommt man in BWL auch kein tiefgründigen Einblick.

@Nu: Der Beitrag vom Junolyst müsste in etwa vom Aptil/Mai sein. Damals gab es ja Unfälle mit autonom fahrenden Autos in den USA. Also schon länger her

Paßt zur Kooperation von AVL mit Nvidia!

Keine Ahnung, wie alt der Text ist...ich kannte ihn jedenfalls noch nicht. Vom Junolyst:  Lukas Spang NorCom Aktie leidet unter Diskussion über autonomes Fahren NorCom Information Techn.AG Inhaber-Aktien o.N.  Alphabet Inc. Reg. Shs Cap.Stk Cl. C DL-,001 NVIDIA Corp. Registered Shares DL-,001 Tesla Inc. Registered Shares DL-,001 Daimler AG Namens-Aktien o.N.  Die NorCom Aktie ist in den letzten Tagen wieder nach unten gerutscht. Neben der allgemeinen Marktkorrektur und dem starken Kursanstieg zuvor dürfte dies u.a. auch auf die Unfälle in den USA mit autonomen Autos (Uber, Tesla) und der damit verbundenen Diskussion um selbstfahrende Autos verbunden sein. Zur Einordnung: NorCom liefert mit DaSense eine Datenanalysesoftware, die zum auswerten von Daten bei autonomfahrenden Fahrzeugen eingesetzt werden kann. So war zuletzt in den USA eine Person von einem selbstfahrenden Uber Fahrzeug tödlich erfasst worden (https://www.golem.de/news/roboterautos-uber-testet-autonomes-fahren-nicht-mehr-in-kalifornien-1803-133566.html). Kurze Zeit später kam es mit einem selbstfahrenden Tesla zu einem tödlichen Unfall (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/tesla-uber-unfall-101.html). Infolge dessen hatte zunächst Uber autonomfahrende Fahrzeuge bis auf weiteres aus dem Verkehr gezogen, auch NVIDIA kündigte an, die Tests zunächst einzustellen (https://www.heise.de/newsticker/meldung/Nvidia-beendet-Tests-mit-autonom-fahrenden-Autos-nach-Uber-Unfall-4006688.html). Erst kürzlich hatte sich beispielsweise Volkswagen sehr zuversichtlich zum Thema autonomen fahren geäußert. Meiner Meinung nach sind die deutschen Automobilhersteller jedoch viel vorsichtiger und akribischer was das Thema angeht. Dazu befinden sich die deutschen Autohersteller weiterhin in der Testphase, sodass ich von keinen negativen Auswirkungen für NorCom rechne. Vielmehr könnte es dazu kommen, dass bei erfolgreichen Tests mit Daimler, auch Firmen wie Uber, Tesla, NVIDIA oder Google auf NorCom aufmerksam werden könnten. Bislang ist NorCom jedoch wie Herr Nordbakk vergangenen Freitag erzählte nicht auf deren Radar, da das Unternehmen noch zu klein sei und selber auch kaum Marketing mache. Mein Kursziel von 93€ bleibt daher unverändert bestehen. Die Wachstumsaussichten für das Unternehmen sind unverändert hervorragend. Offenlegung: Ich halte Aktien der NorCom AG.

Hier sind wir jetzt jedenfalls automatisch mit dabei! Wegen der immens hohen Zahl zu testender Fahrsituationen spielt zukünftig Simulation eine zentrale Rolle bei der Homologation automatisierter Fahrzeuge. Zur Validierung der Simulation als Methode für die Fahrzeugzulassung starten TÜV SÜD, der US-amerikanische Chip-Hersteller NVIDIA Corporation und der Entwickler von Antriebssystemen AVL GmbH aus Österreich nun eine weitreichende Kooperation. Das Ziel: Sicherheitsanforderungen, kritische Fahrszenarien sowie die notwendigen Bewertungskriterien zu definieren und die Simulation als Prüfwerkzeug zu etablieren. Mit der neuen Kooperation unterstreicht TÜV SÜD seinen Führungsanspruch als neutrale Prüforganisation bei der Entwicklung autonomen Fahrens.

Was steckt hier dahinter? Fahrerassistenzsysteme unterstützen den Fahrer eines Autos elektronisch in bestimmten Fahrsituationen. Ziel ist meist die Sicherheit zu erhöhen. Die Entwicklung solcher Systeme erfordert eine neue Architektur zur Speicherung, Verarbeitung und Analyse großer Datenmengen. So müssen Daten schnell zur Verarbeitung bereitgestellt werden. Auch die größten Datenmengen (Petabyte-Bereich) müssen von verschiedenen Teams, unabhängig von Standorten. Automatisierte, robuste und skalierbare Workflows zur Konvertierung und Bereitstellung von Daten und zur automatisierten Bewertung von Auffälligkeiten sowie die Anbindung an Advanced Analytics und Machine Learning für eine Weiterverarbeitung im Self-Service. Nun sind weltweit erzeugte, große Messreihen sofort für die Verarbeitung zugänglich. Auffälligkeiten in Prozessen und Daten werden frühzeitig erkannt und Betriebsausfälle Flexible und individualisierbare Analyselösungen sichern die geforderte hohe Innovationsgeschwindigkeit. Eagle, DaSense...eine Kombination...oder schon die neue, dritte Anwendung?

Ich meine hier steht einiges neues! https://www.norcom.de/themenundprojekte Und nicht jede Projekt ist eine Anwendung zugeordnet. Vielleicht kann man daraus auf die dritte Anwendung schließen!

Aber bestimmt hat Baidu DaSense schon lange im Einsatz ;) So bin dann mal wieder weg, nicht dass ich euch wieder mit meinen negativen Beiträgen auf die Nerven gehe :)

Der Satz sagt doch alles! This autonomous perception system is backed by both Baidu’s big data and deep learning technologies, as well as a vast collection of real world labeled driving data. The large-scale deep-learning platform and GPU clusters drastically shorten the learning time for large quantities of data.

Und wollen nur Nachrichten produzieren ;) Die wissen, wenn man nicht vollgas gibt, ist man weg vom Fenster..