NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

wir dürfen nicht vergessen, dass wir künftig insgesamt in ein schwierigeres Börsenumfeld geraten (steigende Zinsen weltweit). Die Risikobereitschaft vieler Anlegergruppen, die auf "Pump" kaufen, wird zurückgehen. Wenn sich dann immer mehr "Zocker" die Finger verbrennen werden wird es Bewegungen wie bei "Gamestop" und anderen sog. "MEME-Aktien" immer seltener geben. Hier ist dann immer mehr wichtig, auf "gesunde" Unternehmen oder "turn arounds" (zu dnen ich auch NAS zähle) langfristig zu setzen.

Schau mal auf die Aktienanzahl 2016 bis 2018 und auf die Aktienanzahl heute. Ich weiß du hast schon mal geschrieben das dich sowas nicht interessiert. Jedoch wenn ich deine Beiträge hier lese denkt man du hast was drauf. Mit der Aussage das es dich nicht juckt wieviel eine Aktie zu dem Wert der Firma steht. Sehe ich so toll ist deine Arbeit dich nicht.

Bei 1,062 Euro gibt es noch eine Kurslücke. Gab Ausbruch. Im Moment ist es nicht mehr ausgeschlossen dass diese noch in dieser Woche geschlossen wird.

@ Fritzles schau mal auf 2016 bis 2018 bei NAS hervorragend. Der Kurs lag bei 800 Euro. Das war vor der zu schnellen Expansion. Das war auch die Entscheidungsgrundlage dafür. Wenn man nur auf die letzten 5 Minuten schaut verzerrt es das gesamte Bild der Airline. Ich fliege mit dieser Airline seit mindestens 8 Jahren ca. 20 x pro jahr die gleichen Strecke und kann aus eigener Erfahrung darüber berichten dass es unter dem CEO und Gründer Björn Kos die beste Airline Europas war und wieder sein wird. Spätestens wenn beide Airlines fusionieren. Also die neue von Björn Kos in den USA vor kurzem gegründete Airline für den US-Markt und NAS die sich jetzt auf den europäischen Markt konzentrieren. Das wird vielleicht nicht morgen passieren aber vielleicht übermorgen oder nächste Woche. Das bleibt abzuwarten. Ich bin überzeugt dass es der Plan ist und dass es gelingt.

Die 200er ist in eine leichte seitwärts Bewegung übergegangen und wird ab nächster Woche den Weg nach oben aufnehmen. Bis dies im chart eindeutig sichtbar wird werden noch ca. 150 Tage vergehen. Logisch da erst jetzt die 50 Linie darauf trifft. Danach wird die 200er Linie dem Kurs folgen. Erst wenn die Linie den Kurs erreicht ist das Kaufsignal beendet. Bei unterschreiten gibt's dann ein entsprechendes Verkaussignal.

Seitdem sie back to the Roots gehen. Geht es auch wieder bergauf.

Genau hier war doch das Problem. Die Expansion war zu schnell, dadurch kamen sie erst in die missliche Lage. Die pandamie hat es nur verschärft. Jetzt ist das positive, dass sie eine junge Flugzeugflotte besitzen und auf gesundes Wachstum setzen

Und die ganzen Schulden. Massenhafte KE's . Kurz vor der Insolvenz. Also NAS geht es jetzt gut. Aber vor 2019 war es schlimm.

Ich warte mal den morgigen Freitags Abverkauf ab, dann bin ich auch dabei :)

@Cfreier schau auf den Chart. Die Linien bewegen sich ständig.

@ Fritzles mindestens so gut dass sie zig neue Flugzeuge gekauft und bestellt haben und weitere Strecken über den Atlantic geplant und durchgeführt haben.

Flyby 10.27 Uhr . Wie gut ging es denn NAS vor der Pandemie??????

wo bei wieviel EUR liegt noch mal die 200er tageslinie ?

@FlybyNorwegian: man kann Kurse (zumindest wir Kleinanleger) nicht nach oben reden. Die langfristig orientierten halten und kaufen bei schwächeren Kursen nach.

Es geht heute wohl noch weiter runter bis an die 200 respektive 50 Tagelinie um diese zu testen. Die 20er und 38er Tagelinie wurde bereits nach unten gekreuzt. Gutes Zeichen. Der RSI zeigt eine leichte überverkaufte Lage am Markt an.