NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ein Schelm, wer böses dabei denkt. Erst wird die Short-Position erhöht, dann kommt einige Tage später eine dementsprechend passende Analyse.

NORWEGIAN: ABG DOPPELTES DOWNGRADE, KURSZIEL 12 (15,5) Oslo (Infront TDN Direkt): ABG Sundal Collier stuft die Aktie von Norwegian Air Shuttle zweimal von „Buy“ auf „Sell“ herab, mit einem neuen Kursziel von NOK 12 pro Aktie, das von NOK 15,5 gesenkt wurde. Dies geht aus einem Update des Maklerhauses vom Donnerstag hervor. ABG Sundal Collier sieht das Risiko, dass Norwegian die Erwartungen in den kommenden Quartalen nicht erfüllen wird, da es einen Gesamtbetriebsgewinn für das zweite und dritte Quartal von 3,26 Milliarden NOK schätzt, was einem Anstieg von 21 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, aber immer noch 10 Prozent unter dem Konsens liegt. Die Differenz spiegelt die vorsichtigere Sichtweise von ABG in Bezug auf die Erträge und die etwas höheren Kostenannahmen wider, so das Unternehmen. „Die ersten Sommerzahlen werden mit den Verkehrszahlen für Mai kommen. Wir denken, dass die Erwartungen zu hoch sind, da der Konsens für Mai/Juni einen Anstieg der Rendite um 5 Prozent auf Jahresbasis nahelegt, während wir einen Durchschnitt von 1 Prozent sehen“, schreibt das Maklerunternehmen. https://www.finansavisen.no/tdn/2025/05/22/06465472/norwegian-abg-dobbeltnedgraderer-kursmal-12-15-5

Ja bestimmt, auch wenn glaub ich kaum, dass das irgend eine Riesen Summe wird. Trotzdem konnte es einfach mal laufen

Erstmal abwarten, was dabei herauskommt. Wird wahrscheinlich heißer gekocht, als es ist

Es hört einfach nicht auf 🤦🏼‍♂️

Norwegian wird beschuldigt, illegale Gebühren für Handgepäck zu erheben - bestreitet dies jedoch. Der norwegische Verbraucherrat hat zusammen mit 16 Organisationen sieben Fluggesellschaften - darunter auch Norwegian - beschuldigt, ihrer Ansicht nach illegale Gebühren für Handgepäck zu erheben. Die Beschwerde wurde an die Europäische Kommission und das Netz der Verbraucherschutzbehörden (CPC) geschickt. - Wir fordern eine EU-weite Untersuchung der Geschäftspraktiken der fraglichen Fluggesellschaften und der Branche im Allgemeinen“, so die für Verbraucherfragen zuständige Direktorin Inger Lise Blyverket. Im Jahr 2014 entschied der Europäische Gerichtshof, dass Sie das Recht haben, normales Handgepäck mit ins Flugzeug zu nehmen - solange das Handgepäck angemessene Anforderungen an Gewicht, Größe und Sicherheit erfüllt. - In diesem Punkt sündigen einige Fluggesellschaften. Sie sollten erwarten können, dass Sie ein Handgepäck von angemessener Größe ohne Aufpreis mitnehmen können. Es gilt als im Ticketpreis inbegriffen“, sagt Blyverket. Norwegisch: In Übereinstimmung mit den EU-Vorschriften In einer Stellungnahme an NTB bestreitet die Pressesprecherin von Norwegian, Eline Hyggen Skari, dass das Unternehmen illegale Gebühren erhebt. - Norwegian ist bestrebt, sichere und erschwingliche Reisen anzubieten, und unsere Gepäckpolitik spiegelt dies wider. Wir glauben, dass sie den EU-Vorschriften entsprechen und wichtig sind, um das Gewicht und den begrenzten Platz an Bord zu verwalten, die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten und die Pünktlichkeit aufrechtzuerhalten“, schreibt sie in einer E-Mail. - Unsere Kunden haben gezeigt, dass sie es zu schätzen wissen, nicht für zusätzliches Gepäck bezahlen zu müssen, wenn sie es nicht brauchen“, fährt der Pressesprecher fort, der betont, dass Reisende zusätzlich zu ihrem Handgepäck auch eine Tasche mit Waren aus Duty-Free-Shops mit an Bord des Flugzeugs nehmen können. Einschließlich Wizz Air und Ryanair Die sieben Fluggesellschaften sind Norwegian, EasyJet, Ryanair, Transavia, Volotea, Vueling und Wizz Air. - Um die Zahl der Konflikte und Beschwerden zu verringern, wollen wir nun, dass die Europäische Kommission definiert, was als „angemessene Größe und Gewicht“ für Handgepäck gilt. Auf diese Weise können die Verbraucher Überraschungen am Flughafen vermeiden und nicht zuletzt sicher sein, dass sie nicht zu viel für eine Dienstleistung bezahlt haben, die sie eigentlich kostenlos in Anspruch nehmen können“, so der Verbraucherdirektor von Blyverket. Die Beschwerde, die jetzt verschickt wird, wurde von der europäischen Verbraucherorganisation BEUC verfasst, zu der auch der Verbraucherrat gehört. - Haben wir die Angst nicht alle schon einmal erlebt? - Haben wir nicht alle schon einmal die Befürchtung gehabt, dass unser Handgepäck nicht in die Maße der Fluggesellschaft passt und wir zusätzliche Gebühren zahlen müssen?“, fragt Agustín Reyna, Direktor von BEUC. - Heute gehen wir gegen sieben Fluggesellschaften vor, die die Verbraucher ausnutzen und das höchste Gericht der EU ignorieren, das entschieden hat, dass es illegal ist, für Handgepäck in angemessener Größe zusätzliche Gebühren zu verlangen. Dies wurde durch die jüngsten Bußgeldbescheide in Spanien bestätigt, in denen eindeutig festgestellt wurde, dass Fluggäste Handgepäck in angemessener Größe ohne zusätzliche Kosten mit an Bord nehmen können. https://www.nettavisen.no/nyheter/sju-flyselskap-anklages-for-ulovlige-gebyrer-pa-handbagasje-norwegian-er-blant-dem/s/5-95-2442640

Wäre ich gerne dabei 😕

Aktive Short-Position von 0,61% auf 0,71% gestiegen. https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140

Nicht relevant, aber anscheinend eine Pressemeldung wert. 20.5.2025 21:23:05 CEST | Widerøe | Pressemelding Exklusive Vorschau in einem 3000 Quadratmeter großen Hangar: Flesland wird für eine Nacht zu Hollywood. Im Flugzeughangar von Widerøe in Flesland ist der actionreichste Abend des Jahres in vollem Gange! Mit fast 1.500 Gästen zeigen wir - gemeinsam mit dem Bergen Kino - die Norwegen-Premiere des angeblich letzten Mission: Impossible-Film. Und das alles findet in einer authentischen Luftfahrtumgebung statt, in der sich der Geruch von Popcorn und Kerosin vermischt, während Tom Cruise über eine riesige Leinwand vor dem Hangartor rast. Teile des Blockbuster-Films wurden in Norwegen gedreht und enthalten Dutzende von luftigen Szenen. Fantastischer Ton und fantastische Bilder erfüllten unseren 3000 Quadratmeter großen Hangar. Als das Bergen Kino Paramount Pictures von dem Kinosaal erzählte, reagierten sie, indem sie diesen Ort für die exklusive Vorpremiere in Norwegen zur Verfügung stellten. Andere Mission: Impossible-Fans in Norwegen müssen sich noch bis morgen gedulden. https://www.wideroe.no//about-wideroe/media#/embedded/release/18536321/eksklusiv-forpremiere-i-3000-kvm-hangar-flesland-ble-hollywood-for-en-kveld?publisherId=17848248&lang=no

Offtopic: NATO-Luftoperationszentrum soll in Bodø angesiedelt werden. „Die norwegische Regierung hat beschlossen, Reitan in Bodø als ständigen Standort für das neue NATO-Luftoperationszentrum anzubieten. - Mit dieser Entscheidung stärkt die Regierung die Region Bodø als Verteidigungsstandort und erhöht das Engagement unserer Verbündeten im hohen Norden“, so Ministerpräsident Jonas Gahr Støre in einer Pressemitteilung. Die Regierung gab am Dienstagmorgen bekannt, dass die NATO das Angebot Norwegens angenommen hat, ein regionales Luftoperationszentrum (CAOC) in Norwegen einzurichten. Es wird für die nordwestliche Region der NATO zuständig sein. Das norwegische Zentrum wird zu ähnlichen Zentren in Spanien und Deutschland hinzukommen. Aufgabe der Zentren ist es, Luftoperationen in Friedens-, Krisen- und Konfliktsituationen zu planen, zu leiten, zu koordinieren, zu überwachen und zu unterstützen. https://www.altinget.no/forsvar/artikkel/nato-senter-for-luftoperasjoner-blir-lagt-til-bodoe

Das sagt die ki dazu Aus dem vorliegenden Text lassen sich mehrere Schlussfolgerungen ziehen: 1. Geplante Reduzierung der Schulden: Norwegian Air Shuttle ASA hat beschlossen, bis zu 50 % ihrer ausstehenden Anleihen (insgesamt NOK 1,5 Mrd.) zurückzukaufen. Dies deutet auf eine Schuldenreduktion hin, möglicherweise zur Stärkung der Bilanz oder zur Verbesserung der Bonität. 2. Erfolgreicher Rückkauf: Der Rückkauf wurde am 16. Mai 2025 abgeschlossen. Insgesamt wurden Anleihen im Nominalwert von NOK 640,4 Mio. zurückgekauft, also etwa 42,7 % der ursprünglich ausstehenden Summe. Damit wurde das Ziel fast erreicht. 3. Rückkaufpreis über Nennwert: Die Anleihen wurden zu 140,0426 % des Nennwerts zurückgekauft. Das ist ein deutlicher Aufschlag, was zeigt, dass Norwegian Air bereit war, einen höheren Preis zu zahlen – möglicherweise um das Vertrauen der Investoren zu stärken oder weil der Marktwert über dem Nennwert lag. 4. Beteiligung des norwegischen Staats: Das norwegische Ministerium für Handel, Industrie und Fischerei (NMTIF) hat einen großen Anteil (NOK 615,8 Mio.) seiner Anleihen verkauft – 50 % seines Bestands. Das könnte bedeuten, dass der Staat teilweise aussteigt oder sein Engagement reduziert. (Hierbei wird der Staat auch ein Aktionär soweit ich das richtig gelesen habe ) 5. Entwertung der zurückgekauften Anleihen: Die zurückgekauften Anleihen werden nach der Abwicklung entwertet, was den Gesamtschuldenstand der Gesellschaft reduziert. 6. Verbleibende Anleihen: Die restlichen Anleihen werden gemäß einer Mitteilung vom 12. Mai 2025 weiterbehandelt, vermutlich im Hinblick auf eine mögliche Rückzahlung oder Umstrukturierung. 7. Professionelle Abwicklung: DNB Carnegie war als Manager für den Rückkauf tätig, was auf eine strukturierte und professionell durchgeführte Transaktion hindeutet. Fazit: Norwegian Air Shuttle ASA hat erfolgreich einen großen Teil ihrer nachrangigen, ewigen Wandelanleihen zurückgekauft – zu einem hohen Preis, mit erheblicher Beteiligung des Staates. Das zeigt sowohl finanzielle Handlungsfähigkeit als auch ein mögliches Ziel, die Kapitalstruktur gezielt zu verbessern.

Also ich bin positiv überrascht wie stark sich das Unternehmen auf den Schuldenabbau fokussiert das ist super !

Danke, das sind ja super positive Nachrichten.

Zusätzlich. Der Dividenden Fond ist was separates

Ist das jetzt noch zusätzlich zur Dividende oder wird nur eins umgesetzt?

Wow klasse