OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Kommentare 29.535
Trader1909
Trader1909, 18.07.2022 10:14 Uhr
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Ja, seh ich aus so. Kipppunkt ist ein Punkt, wo eine zunächst schleichende Verschlechterung den Punkt erreicht, ab dem es Lawinenartig wird. Z.B. das Durchweichen eines Erd-Dammes, wo Sickerwasser durchdringt bis der Kipppunkt erreicht wird, wo es explosionsartig zunimmt und der Damm bricht. Das könnte mit dem Schmelzen des Grönlandeises passieren, dem Permafrostboden usw. Und das meint Momu: Die Menschen reagieren auf Überschwemmungen, Vulkanausbrüchen, Krieg... sofort, weil es eine unmittelbare Katastrophe ist. Der Klimawandel, solange er schleichend kommt, erzeugt nicht dieselbe Handlungsenergie.

Aber dann ist es zu spät, der Permafrostboden taut ja schon. Gletscher schmelzen oder brechen ab. Strände verschwinden, alles schon Realität. In Südeuropa verbrennen die Wälder und es ist wochenlang 35 bis über 40 Grad warm und was passiert? Wir werden das nicht mehr aufhalten können so!
Lawsuit
Lawsuit, 18.07.2022 10:03 Uhr
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Es müssen erst kipppunkte erreicht werden. 4 Grad sind sicher. Sagt nur niemand.

Ja, seh ich aus so. Kipppunkt ist ein Punkt, wo eine zunächst schleichende Verschlechterung den Punkt erreicht, ab dem es Lawinenartig wird. Z.B. das Durchweichen eines Erd-Dammes, wo Sickerwasser durchdringt bis der Kipppunkt erreicht wird, wo es explosionsartig zunimmt und der Damm bricht. Das könnte mit dem Schmelzen des Grönlandeises passieren, dem Permafrostboden usw. Und das meint Momu: Die Menschen reagieren auf Überschwemmungen, Vulkanausbrüchen, Krieg... sofort, weil es eine unmittelbare Katastrophe ist. Der Klimawandel, solange er schleichend kommt, erzeugt nicht dieselbe Handlungsenergie.
Trader1909
Trader1909, 18.07.2022 9:50 Uhr
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Wenn es eine Dividende gibt, wann wird diese verkündet? Ein paar Wochen vor der Hauptversammlung? Eventuell soll es ja nächstes Jahr eine geben.

Sollte es eine Dividende geben muss im Geschäftsbericht zur JHV darüber informiert werden im Punkt Verwendung der Gewinne. Da wir eher davon ausgehen , dass es in diesem Jahr noch keine Dividende gibt wird der CEO mit Sicherheit von selbst oder auf Nachfrage einen Ausblick ins nächste Geschäftsjahr geben!
TheOldGuy
TheOldGuy, 18.07.2022 9:35 Uhr
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Zu E-Fuels: Gibt noch die Möglichkeit, die aus Müll herzustellen. Für mich die beste Variante. Macht zB CIELO WASTE SOLUTIONS in Kanada. Leider ist die Aktie extrem abgeschmiert..

E-Fuels machen für mich keinen Sinn, ganz gleich woraus sie gewonnen werden, solange es einen andere Lösung dafür gibt. Sehen wir uns doch mal die Wirkweise von Nachfrage und Angebot an. Mit der Zeit werden es immer weniger Verbrennungsmotoren werden, ergo, wird die Nachfrage danach sinken. Eine sinkende Nachfrage führt zu einem Überangebot, was den Preis fallen lässt. Daraufhin wird weniger Produziert um den Preis Stabil zu halten, bis die ersten Unternehmen pleite gehen werden. Dann haben wir Milliarden in eine Industrie gesteckt, die von Anfang an zum Aussterben verurteilt war. Das Geld ist aber nicht das einzige, sondern, all die Energie die dort verbraucht wurde, um etwas heraus zu zögern, was nicht zu vermeiden ist, wenn wir nicht Untergehen oder die Nachfolgenden Generationen gleich zu Tode verurteilen wollen.
N
Ninolino, 18.07.2022 9:34 Uhr
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Wenn es eine Dividende gibt, wann wird diese verkündet? Ein paar Wochen vor der Hauptversammlung? Eventuell soll es ja nächstes Jahr eine geben.
m
momu, 18.07.2022 8:35 Uhr
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Wird wohl in naher Zukunft Südstream 1&2 von Afrika nach Europa gebaut werden. 😉😁
F
Flo2289, 18.07.2022 8:31 Uhr
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Zu E-Fuels: Gibt noch die Möglichkeit, die aus Müll herzustellen. Für mich die beste Variante. Macht zB CIELO WASTE SOLUTIONS in Kanada. Leider ist die Aktie extrem abgeschmiert..
TheOldGuy
TheOldGuy, 18.07.2022 8:03 Uhr
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Bleibt eigentlich nur Wasserstoff welcher in sonnenreichen nicht dicht besiedelten Ländern produziert wird.

Genau dieser Wasserstoff ist der Grundstoff für die E-Fuels oder Methanol was überwiegend aus Zuckerrüben erzeugt wird. Warum hat damals die Regierung E85-Benzin gestoppt? Weil immer mehr Agrarflächen für Sprit-Anbau genutzt wurden. Klimawandel = Dürre = Weniger Ertrag + weniger Anbaufläche = Hunger. Hunger + steigende Preise = Unruhen und Aufstand = Flüchtlinge. Ergo weitere Krise.
m
momu, 18.07.2022 7:58 Uhr
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Bleibt eigentlich nur Wasserstoff welcher in sonnenreichen nicht dicht besiedelten Ländern produziert wird.
Longerthan
Longerthan, 18.07.2022 7:57 Uhr
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Guten Morgen zusammen, ja es geht Richtung Quartalsbericht und deswegen wird die Stimmung besser! Ich hoffe nur auf gute News und guten Ausblick! Zwei Spodumen Lieferungen stehen an: 20. Juli 15500T mit dem Frachter AAL NANJING und am 28. Juli 16500T mit dem Frachter AFRICAN PELICAN. Die werden vom Umsatz in das Quartal 3 reinfallen. Guten Start in die Woche!!
m
momu, 18.07.2022 7:54 Uhr
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Bestimmte lassen sich dann nicht mehr umkehren
TheOldGuy
TheOldGuy, 18.07.2022 7:54 Uhr
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Ich habe mich am WE intensive mit E-Fuels beschäftigt und dabei fast mit meiner Frau gezofft. E-Fuels werden im Moment gepusht, sie würden eine Lösung darstellen um alte Verbrenner vorübergehend am Leben zu halten, ihren Einsatz vermeintlich Klimafreundlicher machen. Für mich eine Gigantische Lüge. Um einen Liter E-Fuel zu produzieren wären 16-26 Kwh Energie notwendig. Ein E-SUV fährt mit dieser Energie schon fast 100km. Allein für den Flugverkehr, für den es wohl keine Alternative im Moment beim Treibstoff gibt, bedeutet dies bei einem Jahresverbrauch von rund 360 Milliarden Liter ( 360 Milliarden / 365 Tage = 986 Millionen Liter pro Tag * 16 Kwh pro Liter ( Bei Diesel oder dem Äquivalent wären es 26 Kwh pro Liter ) = 15.8 Terawatt stunden pro Tag weltweit ) müsste pro Tag auf einer Fläche von 18 (9 qkm * 2 = weil Nachts keine Sonne scheint ) Quadratkilometer Solarenergie eingefangen werden, um diese Leistung zu erbringen. Kommen nun noch die alt PKW mit Verbrenner hinzu, sowie der Schiffsverkehr, können wir Afrika oder Australien fast mit Solaranlagen zu pflastern. Abgesehen davon, dass in diesen Ländern Wasser nicht gerade zu den unbegrenzten Ressourcen gehört ( man spricht von Meerwasser Entsalzung - welche ja auch wieder Energie verbraucht ), würden wir uns wieder in eine neue Abhängigkeit begeben. Dieser ganze Wahnsinn würde dann nur initiiert, um vielleicht Jahre danach als Überflüssig angesehen zu werden, wenn sich die EV's vollständig am Markt etabliert haben. Das für diese Anlagen benötigte oder für deren Bau Ausgestoßene CO2 würde aber für die nächsten 500 Jahre in der Atmosphäre verbleiben. Die gesamt Effizienz dieser Kraftstoffe, bis zur Kraftübertragung vom Rad auf die Straße, läge gerade mal bei 10%. ---- Genau dieser Umstand, des Sinnlosen und wenig Effizienten Energieeinsatz brachte uns zu diesem Punkt, den wollen wir nun noch forcieren???

PS : Im Moment würde ein Liter E-Fuel ca. 4,50,-€ kosten. Man rechnet bei Großindustrieller Produktion mit einem Preis von 1€ pro Liter. Glaubt einer daran? Wenn man erstmal abhängig ist, die Nachfrage da ist, werden auch die Preise kräftig steigen.
m
momu, 18.07.2022 7:53 Uhr
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Bingo
TheOldGuy
TheOldGuy, 18.07.2022 7:51 Uhr
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Es müssen erst kipppunkte erreicht werden. 4 Grad sind sicher. Sagt nur niemand.

Kipppunkte? Der Methanausstoß hat sich in den letzten Jahren verdoppelt! Permafrostböden tauen auf! Methan ist 23* so schädlich für das Klima wie CO2.
TheOldGuy
TheOldGuy, 18.07.2022 7:49 Uhr
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Ich habe mich am WE intensive mit E-Fuels beschäftigt und dabei fast mit meiner Frau gezofft. E-Fuels werden im Moment gepusht, sie würden eine Lösung darstellen um alte Verbrenner vorübergehend am Leben zu halten, ihren Einsatz vermeintlich Klimafreundlicher machen. Für mich eine Gigantische Lüge. Um einen Liter E-Fuel zu produzieren wären 16-26 Kwh Energie notwendig. Ein E-SUV fährt mit dieser Energie schon fast 100km. Allein für den Flugverkehr, für den es wohl keine Alternative im Moment beim Treibstoff gibt, bedeutet dies bei einem Jahresverbrauch von rund 360 Milliarden Liter ( 360 Milliarden / 365 Tage = 986 Millionen Liter pro Tag * 16 Kwh pro Liter ( Bei Diesel oder dem Äquivalent wären es 26 Kwh pro Liter ) = 15.8 Terawatt stunden pro Tag weltweit ) müsste pro Tag auf einer Fläche von 18 (9 qkm * 2 = weil Nachts keine Sonne scheint ) Quadratkilometer Solarenergie eingefangen werden, um diese Leistung zu erbringen. Kommen nun noch die alt PKW mit Verbrenner hinzu, sowie der Schiffsverkehr, können wir Afrika oder Australien fast mit Solaranlagen zu pflastern. Abgesehen davon, dass in diesen Ländern Wasser nicht gerade zu den unbegrenzten Ressourcen gehört ( man spricht von Meerwasser Entsalzung - welche ja auch wieder Energie verbraucht ), würden wir uns wieder in eine neue Abhängigkeit begeben. Dieser ganze Wahnsinn würde dann nur initiiert, um vielleicht Jahre danach als Überflüssig angesehen zu werden, wenn sich die EV's vollständig am Markt etabliert haben. Das für diese Anlagen benötigte oder für deren Bau Ausgestoßene CO2 würde aber für die nächsten 500 Jahre in der Atmosphäre verbleiben. Die gesamt Effizienz dieser Kraftstoffe, bis zur Kraftübertragung vom Rad auf die Straße, läge gerade mal bei 10%. ---- Genau dieser Umstand, des Sinnlosen und wenig Effizienten Energieeinsatz brachte uns zu diesem Punkt, den wollen wir nun noch forcieren???
m
momu, 18.07.2022 7:42 Uhr
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Es müssen erst kipppunkte erreicht werden. 4 Grad sind sicher. Sagt nur niemand.
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