OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Lasst uns diskutieren... Was in allen Foren auffällt ist das es viel Spielraum für Spekulationen gibt

Keine schöne Verabschiedung ins WE 😕

Kooperationen hat Velocys ja auch. Velocys sollte einfach Mal Klartext reden wie der Fahrplan ist. Altalto kann theoretisch ja auch an die Börse bzgl den 500 Millionen. Wenn den Banken entsprechend Anteile oder Optionen einräumst durchaus ein Thema. Struktur Mal vorgeben was wann geplant ist oder Grad ansteht wäre wünschenswert und nicht nur irgendwelche Nebenschauplätze

Kooperationspartner von Toyo Engineering?

BASF. Loreal, Total...

Gib mal Lanzatech Kooperationen ein

Ich sag Mal so. Wenn man in Georgia auch ein Werk zum Rückflug hat ist das nachvollziehbar aber das weitere in UK geplant sind ist irgendwie seltsam. Mit 20 Millionen bauen die auch keine raffiniere. Das Geld hat velocys längst verpulvert was die bekommen und deshalb denk ich das auch lanzatech mit ihren 2 Investoren Mitsui und suncor Energy plus British Airways jetzt das gleiche Thema bekommen werden mit der Finanzierung. Definitiv! Zumal 4 weitere nochmehr kosten

Leute Velo wird nie 500millionen für ihren Bau bekommen deswegen brauchen sie Kooperationen wie toyo damit die eine Fabrik bauen um einfach nur ihre Technologie dort anwenden zu können

Schade irgendwie das hier so wenig Anteilnahme herrscht... Kommentieren immer die selben🙂

Unterm Strich steht aber auch das BA mehr anlagen in GB sehen will, hier aber Staatsförderung von Nöten sind. Vielleicht ein Wink mit dem Zaunpfahl 😉 Antrag wurde ja gestellt von velo

Danke Rett, verfestigt leider meinen Eindruck. Wenn BA als Partner wegfallen würde .....puh ...will ich gar nicht dran denken - high Risk Aktie eben

Man muss dazu sagen das die Anlage vorkommerziielle gebaut wird, voll in Betrieb soll sie ab 2024 gehen. Also nicht früher als altalto

https://www.iwr.de/ticker/ab-2022-british-airways-setzt-auf-nachhaltige-treibstoffe-artikel3016 Mit dem neuen Investor an Bord plant Lanzajet nun die Entwicklung von vier weiteren Anlagen, die ab 2025 in Betrieb gehen sollen. Die Partnerschaft zwischen Britisch Airways und Lanzajet sieht außerdem vor, dass Lanzajet die frühzeitige Planung für ein potenzielles kommerzielles Werk für British Airways in Großbritannien aufnimmt. British Airways hofft, dass einige Werke in Großbritannien gebaut werden

https://www.iml.fraunhofer.de/de/presse_medien/pressemitteilungen/flite.html

Lanzatech sammelt Geld über equityZen Fund. Vorbörslicher Aktienkauf, heisst die sind noch nichtmal an der Börse. Das Projekt erhältlich 20 Millionen Euro an Fördergeldern aus dem HORIZON2020-programm der EU(was immer das ist)

Ich werte das leider als keine gute Nachricht für uns. BA ist schwer angeschlagen, wenn überhaupt reicht die Kohle nur für Einen....BA wird schneller Geld verdienen müssen und kann nicht auf Altalto warten. Ehrlich gesagt rechne ich nun in Kürze mit dem Ende der Velocys Partnerschaft mit BA