OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Weiß jemand mit wieviel shell investiert war?

👍🏻

Danke dir

Klasse Text!!

Du hast 300.000 Stück?

👍🏻Super rett

Ladies and Gentlemen. The exit of Shell yesterday tore a deep hole, not only in the share price after the pleasing rise in the last two months, but also in investor confidence. British Airways, the only partner of Velocys at the moment, is extremely struggling with the Corona crisis and the future of B.A. does not really look good from the outside either. Should B.A. implement further austerity measures, it is already suspected in forums that they will sell Velocys, which will result in insolvency for Velocys. The application that Velocys has raised due to the departure of Shell means lastly state aid and not state support. Strictly speaking, these are two different forms of support. A statement from Velocys would be advisable in view of the situation. I am not talking about a superficial statement in the standard format, but one where you can see that the plan is going ahead as usual, but it is going very very slowly. Altalto's funding is critical to its future. I would ask for an open and honest statement to shareholders. Yours sincerely Manfred Rettenmeier Germany Share portfolio velocys: 300000 shares (at the moment)

Moment, ich kopiere raus...

@rett85 was hast du denn geschrieben?

Hab Grad velocys geschrieben. Mal schauen wann ne Antwort kommt

Sag ich doch ....kein Vertrauen

So langsam sehe ich wieder gute Einkaufsgelegenheiten... 🙏👌

Sie versprechen sich also von ihren eigenen SAF Technologien mehr als von Velo.

Ausserdem hat Shell klar gesagt warum sie sich vom Velo Projekt zurückziehen: "we have decided to focus our resources on other lower-carbon fuels opportunities which leverage our own technology."

Lindwurm Shell ist massiv in SAF investiert. Nur halt jetzt nicht mehr mit Velo. Das Geld bei Velo ist für die ne halbe Kaffekasse. Das müssen die nicht wegpriorisieren. Deine Aussagen dass Shell bei Velo raus ist weil a) Geld knapp ist oder b) sie kein SAF mehr machen sind also beide vollkommen haltlos.

Kein Vertrauen? Wo ist das Zitat bitte? In der Pressemitteilung steht klar dass Velocys nicht mehr zu Shell passt. Wenn man sich nur etwas schlau macht findet man sofort, dass Shell einer der größten Energie-/Stromversorger werden möchte. Da brauchen die schlicht einfach keinen Flugzeugtreibstoff... klar hätte Shell z Zt noch Milliarden rumliegen würden die das Projekt nicht aufgeben. Mit wenig Geld muss man halt Prioritäten setzen und die sind ganz klar auf erneuerbaren Energien wie z.B. Solarstorm. Echt Wo...Pa... schreib einfach nichts ohne Beweise!!