OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Etc. Einfach den Blickwinkel bissel erweitern, MM90. Hier dauert es halt länger. A) EU sind Schnarchnase B) Briten noch mehr 😄

Fokus in Europa aktuell NOCH auf Wasserstoff und Elektro. Elektro bleibt, Wasserstoff wird sich abschwächen und Fokus auf Biofuels richten. Amerika ist da schon weiter... siehe GEVO, AEMETIS, Gates größter Farmland Eigentümer.

Naja weil SAF erst in Massen produziert werden muss (sprich die Industrieanlagen gebaut werden) bis dahin soll der Treibstoff erst für die wichtigen Verkehrsmittel und vor allem die man nur schwer alternativ betreiben kann also Flugzeuge genutzt werden. Wenn genug hergestellt wird wir das ausgeweitet. Denn alleine die Unabhängigkeit von den Öl Ländern ist gerade für Europa und allen die nicht n Öl schwimmen ein Anreiz.

👍

London liegt bei 8,34 Eurocent zum Schluss. Plus Knapp 7 Prozent

Jetzt die nächsten Tage nochmal so ein Anstieg und wir sind schon wieder etwas entspannter 😅 Wenn man die Jahreschart ansieht, schaut es doch trotz allem sehr gut aus 😊

Wenn du das sagst 😁

Ja das weiß ich, aber Porsche will dabei auch nur den 911er retten. Hier steckt noch keine richtige Strategie drin.

Lobbyist nicht aber Porsche, Audi und co Entwickeln daran. Porsche ist bei Siemens Energy und Eni mit ner chilenischen Firma im boot

Sorry 670 Millionen 😂

So mal ne kurze Diskussionsfrage: Wieso kommt eigentlich kein Lobbyist darauf zu sagen, dass synthetische Kraftstoffe für vorhandene Autos oder Nutzfahrzeuge wie Schiffe, Traktoren, LKW eingesetzt werden kann. Wir verkaufen ca. 67 Mio Autos pro Jahr. Hochgerechnet auf 10 Jahre haben wir aktuell 6,7 Milliarden Autos im Umlauf alle mit Verbrennungsmotoren. Auch hier könnte man doch sagen, man rüstet diese um und reduziert somit den CO2 Ausstoß. Vorhandenes Tankstellennetz, alles da... Hab ich nen Denkfehler? 🤔😬

Wär für mich schon mal ok, nach 0,12 € 🙈

Bei uns sind das 8,4 Cent dann

8 und bissle inzwischen

Danke Rett, dann könnte das Ding doch hier jetzt mal anspringen 😂