PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Kürzel: P911 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Hat ziemlich genau 4 turbulente Jahre gedauert bis zum neuen AZH von SE. DAX-Aufstieg, DAX-Abstieg, Absturz unter 8 €, erneuter DAX-Aufstieg. Nicht auszuschließen dass PAG 4 Jahre nach IPO auch wieder neue AZH macht.

Siemens Energy hat aber heute mal wieder ein Allzeithoch.

Hier mal paar Werte die 30% und mehr nach IPO abgeraucht sind. Einige haben sich bei 30% gefangen, andere nicht: Evotec, Nordex, TeamViewer, Siemens Energy, Siemens Healthineers, HelloFresh, Delivery Hero, Hapag-Lloyd, Varta AG, Osram Licht AG, TUI, AUTO1 Group ...

Hier mal paar Werte die 30% und mehr nach IPO abgeraucht sind. Einige haben sich bei 30% gefangen, andere nicht: Evotec, Nordex, TeamViewer, Siemens Energy, Siemens Healthineers, HelloFresh, Delivery Hero, Hapag-Lloyd, Varta AG, Osram Licht AG, TUI, AUTO1 Group ...

Warten wir mit dem Abschreiben der Aktie noch solange ab, bis der rein elektrische und autonome 911 KI kommt. Während ich mir Zuhause gepflegt die Kante gebe fährt der eigenständig herum und erzählt im Anschluss, dass er sich in ein Model S verknallt hat.

Warten wir mit dem Abschreiben der Aktie noch solange ab, bis der rein elektrische und autonome 911 KI kommt. Während ich mir Zuhause gepflegt die Kante gebe fährt der eigenständig herum und erzählt im Anschluss, dass er sich in ein Model S verknallt hat.

Die aktie fackelt aufjedenfall ab

Darüber muss sich ein Porschisti keine Gedanken machen. In der Regel fackelt ein E-Schrott-Porsche eher ab, bevor der Akku den Geist aufgibt.

Kernaussage...Porsche bleibt Technologie offen ✌️ ...Den von Verbrennern gewohnten Materialkreislauf gebe es beim Elektroauto einfach nicht, sagt der Professor weiter. „Wir laufen auf eine echte Umweltkatastrophe zu, zumal diese Autos ja nicht wie Verbrenner jahrzehntelang betrieben werden können, sondern viele von ihnen nach weniger als zehn Jahren ans Ende ihrer Lebensdauer kommen. Jedes Auto stirbt mit dem Tod seiner Batterie, und nach sechs, sieben, acht Jahren baut ihnen keiner mehr eine neue Batterie ein.“

Porsche bald 93 €

Porsche bald 93 €

Darüber muss sich ein Porschisti keine Gedanken machen. In der Regel fackelt ein E-Schrott-Porsche eher ab, bevor der Akku den Geist aufgibt.

Verständnisfrage: Die Versicherung definiert einen Totalschaden bei 30% des Wiederbeschaffungswerts. Ein Batteriewechsel bei einem Smart kostet ca. 6500 EUR. Ein Smart BJ 2020 / ca. 20tkm / 82 PS kostet ca. 15.000 EUR. Also bei einem erforderlichen Batteriewechsel ein Totalschaden. Würde mich interessieren falls über dieses Thema schon mal jemand länger nachgedacht hat als ich.