PARAGON WKN: 555869 ISIN: DE0005558696 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Warum das

Keine Holding im klassischen Sinn..hier gerät einiges durcheinander. Jetzt frage ich dich, wofür eine Holding gegründet wird und wsrum dass beim paragon Konzern nicht der Fall ist? :)

Paragon braucht weitere Lagerflächen. Wird alles auf Halde produziert. ***

Paragon ist aber keine Holding im klassischen Sinn....hier gerät einiges durcheinander...

Voltabox ist der Geschäftsbereich Elwktromobilität bei paragon

Ausserdem, warum redet man in Paragon Bilanzen überhaupt noch von Voltabox Geschäftsfeldern....?

Fertigt Paragon nun auf Lager? ...andere würden Kurzarbeit anmelden.

https://www.google.de/amp/m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/wie-das-deutsche-unternehmen-semvox-mit-konzernen-aus-amerika-konkurriert-15814767.amp.html%3fpremium

- Boomender Nutzfahrzeugmarkt wird durch Voltabox-Produktportfolio zügig erschlossen - Premiere einer elektrischen Pumpeneinheit für die Milchsammeltechnik der Schwarte Group - E-Radlader von Schäffer für den Einsatz in der Land- und Hofwirtschaft am Voltabox-Stand ausgestellt - Lithium-Ionen-Starterbatterie steht für den Einsatz in Nutzfahrzeugen bereit - Präsentation eines Lithium-Ionen-Batteriemoduls auf Basis von Pouchzellen

Pampel sieht ein riesiges Potenzial für Lithium-Ionen-Batterien. „Wir haben mit der Auslieferung von 185 Batteriesystemen für Trolleybusse in San Francisco begonnen.“ Die US-Tochter in Texas entwickele für VeRail eine Batterie für Schienenfahrzeuge. Zudem gebe es bald eine Batterie mit leichter Außenfolie und 700 kWh für einen 50 Tonnen schweren Minen-Radlader.

Stellt sich immer noch die Frage, wozu sie 30 Mille brauchten...und nachdem der Kapitalmarkt das nicht bediente...es eben nicht brauchen?

https://www.wiwo.de/working-capital-wie-sie-versteckte-geldquellen-freisetzen/13751280.html

Die Erhöhung des Bestands an fertigen und unfertigen Erzeugnissen in Höhe von 9,3 Mio. Euro (Vorjahr: 1,1 Mio. Euro) geht vorrangig auf die erweiterten Geschäftsaktivitäten im Segment Elektromobilität zurück und besteht im Wesentlichen aus fertig produzierten Modulen für den Einsatz in Gabelstaplern und anderen Intralogistik-Anwendungen. Was heißt das? Module die noch nicht verkauft sind? Auf Lager?

Auf die Aktionärsfrage, ob es Voltabox ergehe wie Tesla, „der Probleme bei der Abarbeitung der Aufträge hat“, antwortet er ruhig: „Bis Ende 2019 haben wir in Delbrück und Texas ausreichende Produktionskapazitäten und hochautomatisierte Anlagen.“

Ubd ich hoffe, dass Voltabox 2019 schon 120 Mio Umsatz mit 10% Marge macht. Das wöre der Hammer und ist möglich, wenn man die Q4 Prognose betrachtet.

@Dr.Martin: das einzige was noch möglich ist, ist, dass zu viel eigenleistung aktiviert wurde. Aber das wäre in den vergangenen jahren dnn auch schon der fall gewesen. Anderweitig ist der kurs keinesfalls rechtzufertigen.