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PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
2,12
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17. Oktober 2026, 02:10 Uhr,
Nasdaq OTC
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Kommentare 55.561
Bullish_iOS,
19.02.2019 21:52 Uhr
0
@ Pommes
Kann ich mir nicht vorstellen. Ich wäre allerdings bereit :-) eine würde ich noch mitnehmen. Wäre dann meine 3. bei PLS
CaptainDollarX,
19.02.2019 21:48 Uhr
0
Commercial Produktion wird für das March Quarter, also jetzt im Laufe des 1. Quartals erwartet, also sollte spätestens im März dann soweit sein. Dann läuft Stage 1 auf Hochtouren 100%. Das ist auf jeden Fall nicht mehr weit weg.
Pommesbude77,
19.02.2019 21:27 Uhr
0
Puh ich glaube bis Ende März sollte ne Entscheidung fallen.....
Wird es möglicherweise nochmal ne Kapitalerhöhung geben für die 30% Beteiligung?
Longinvest1234,
19.02.2019 20:24 Uhr
0
Wann wird das JV mit Posco unterschrieben? War es für Ende Februar geplant oder war es im März? Hat das einer auf dem Radar?
Bullish_iOS,
19.02.2019 19:53 Uhr
0
Da wir die Anlageninvestitions- oder -verarbeitungskosten für POSCO / PLS nicht kennen, um die Umwandlungsanlage und die Betriebskosten einzurichten, ist es schwierig, ihre Amortisation zu kommentieren (verständlicherweise wird POSCO dies vertraulich behandeln), aber es ist ganz sicher die chemische Wertschöpfungskette . Schauen Sie sich nur das Wachstum der Ganfeng-Aktie in diesem Bereich an. Der KDR schlägt vor, an seinem Minenstandort eine Li-Spod-Anlage mit 5-6% und eine Li-Hydroxid-Anlage in der Nähe von Perth zu errichten. Dies ist ein Hinweis auf die Kosten für jeden Schritt.
Ich bin sicher, dass PLS evaluiert, wo es am besten ist, Kapital auszugeben und zu wachsen, und ein Gleichgewicht zwischen der Investition in eine größere Li-Spod-Anlage mit 6% und / oder eine Li-Hydroxid-Anlage besteht. Meiner Meinung nach wäre es großartig, an der höheren Li-Hydroxid-Stufe mitzuwirken, die neben dem Tantalit eine dritte Einnahmequelle bietet, und die Li-Hydroxid-Umwandlungskapazität erhöht, um die wachsende Anzahl geplanter Giga-Fabriken zu speisen .
Beachten Sie die neue vorgeschlagene Größe der JV Li HydroxIde-Anlage 40ktpa, die ca. 280ktpa Li Spod 6% Futter benötigt, und dies wird nicht alle durch POSCO-Verpflichtungen der Stufe 2 gedeckt. Daher ist eine Stufe 2 erforderlich.
Gute Zeiten voraus.
Alles IMO DYOR.
Bullish_iOS,
19.02.2019 19:52 Uhr
0
Sehr lesenswert von FurureTech auf H.C.
Es gibt viele Stufen der Lithiumverarbeitung, während die Batterie in Betrieb genommen wird, wodurch der Wert entlang der Kette steigt.
DSO, das ungefähr 1,3% Li beträgt, wird einfach aus dem Boden gegraben, zerkleinert und an ausländische Verarbeiter geliefert. Dies ist, was PLS vor dem Bau der örtlichen Aufbereitungsanlage begonnen hat, es hat die Rechnungen bezahlt und einige eingebracht Einnahmen während des Baus. (MIN tat dasselbe und hat jetzt den Versand von DSOs eingestellt).
Li Spod 6% ist der nächste Schritt entlang der Wertschöpfungskette, und PLS kann nun dieses Produktniveau (ein bisschen über dem eigentlichen Wert) produzieren. Denken Sie, PLS ist der ROI von Lithium Spod. Dieser 6% Li Spod wird dann für etwa 741 USD pro Tonne verkauft, wie im Bericht angegeben. (Es wird prognostiziert, dass die Preise steigen werden, da Lithiumhydroxid bevorzugter wird).
Lithiumhydroxid ist die nächste Chemikalie entlang der Wertschöpfungskette. Dies ist die bevorzugte Chemikalie, die in Batterien mit höherer Kapazität (anstelle von Lithiumcarbonat) verwendet wird. Es gibt eine begrenzte Anzahl von Unternehmen mit der Umwandlungstechnologie, von der POSCO über die Technologie verfügt, Li Spod in Lithiumhydroxid umzuwandeln, und PLS hat die Option, JV für 30% einer geplanten 40ktpa-Anlage in Südkorea dafür zu nutzen. Es ist derzeit kostengünstiger, Li Spod in Li HydroxIde umzuwandeln, als Salz in Li HydroxIde umzuwandeln, so dass die Aus Hardrock Li Miners bevorzugt werden.
Wie von anderen Li-Unternehmen angegeben, verdoppelt jeder Schritt des Prozesses den Wert und den Gewinn in etwa. DSO (100 USD) -> Li Spod 6% (741 USD - 800 USD) -> Lithiumhydroxid (13.000 USD - 15.000 USD) - USD pro Tonne. Hinweis: Es werden ca. 7-8 Tonnen Li Spod 6% benötigt, um 1 Tonne Li-Hydroxid plus andere Chemikalien zu erzeugen. Denken Sie an Bauxit-> Aluminiumoxid-> Aluminium-> Auto Wie Li DSO-> Li Spod 6% -> Li HydroxIde-> Batterie-> Auto ist das nächstliegende, das Ihnen in den Sinn kommt. Jede Stufe möglicherweise etwas höhere Margen.
PLS DSO hat aufgehört, was eine gute Sache ist (Sie sehen es in den Zahlen von 2018). Dies bedeutet, dass das gesamte Li im Boden nun für die Verarbeitung und den Verkauf von Li Spod mit einem höheren Wert von 6% reserviert ist.
In der Nähe von Perth bauen eine Reihe großer Li-Li-Unternehmen Lithium-Hydroxid-Aufbereitungsanlagen, MIN / ALB schlagen eine in der Pilbara vor. Die Kosten für den Bau und Betrieb einer Li Spod 6% für eine Lithiumhydroxid-Anlage in Aus wurden diskutiert. Zusammenfassend hat Südkorea eine große lokale chemische Industrie und damit niedrigere Inputkosten und einen lokalen Markt für Nebenprodukte.
Bullish_iOS,
19.02.2019 19:42 Uhr
0
Klingt sehr gut und wird immer mehr ;-)
“During the period, 46,682dmt of 6% spodumene concentrate was shipped at an average selling price of US$742/dmt CIF, reflective of the offtake pricing model developed with key customers.”
Seite 6
Bullish_iOS,
19.02.2019 19:38 Uhr
0
Hier ist übrigens noch der „Interim Financial Report“
https://***.com.au/documentdownload?id=uOMxKKzFkiWRTLKhOROKAxjvTDYD4Q64zBKZsPtqke92GA%3D%3D
Longinvest1234,
19.02.2019 19:23 Uhr
0
Er hat uns bestimmt aus Frust alle auf ignore gesetzt 🤣🤣🤣
Pommesbude77,
19.02.2019 18:52 Uhr
0
Komisch jetzt verstehe ich ihn noch weniger 😂😂
caiusmaximus,
19.02.2019 18:50 Uhr
0
Chasilein ...😂.. unser Nostradamus🤪😜
Hunter1969,
19.02.2019 18:41 Uhr
0
Chaser schreibt immer das Selbe "ignoriert" 😂😂😂
C
Chaser187,
19.02.2019 18:35 Uhr
0
Audi wird eh verkauft an die Chinesen...
Aufffiii,
19.02.2019 18:25 Uhr
0
Das Auto kommt so bestimmt nicht auf den Markt. Die Technik die darin verbaut ist allerdings schon :) Solid state Akkus ...da funkeln mir die Augen xD
Pommesbude77,
19.02.2019 18:13 Uhr
0
Wenn nicht noch mehr ....
Pommesbude77,
19.02.2019 18:12 Uhr
0
Das ist natürlich keine Karre für jedermann.....
Der kostet bestimmt 80-100 Riesen...
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