PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

VW verabschiedet sich von Diesel Motoren. Das ist wohl noch nicht bei allen angekommen.

Jetzt wirds mal wieder Zeit fürn Aufwärtstrend!

@Ecofin ich finde deine Theorie schon deshalb abenteuerlich, weil der Anteil an den Kosten einer Batterie selbst bei hohen Preisen maximal 4-5% der Gesamtkosten einer Batterie ausmacht. Der weitaus größere Anteil entfällt auf andere Stoffe und den aufwendigen Herstellungsprozeß bis zu den Batteriepacks. In heutigen Fahrzeugen befinden sich ca. 40 bis 50 kg Lithium als Energieträger. Lithiumhydroxidpreis z. Zt. ca. 10.000 bis 12.000 USD/t je nach Region. Das mußt du uns aber mal erklären, denn selbst ein relativ hoher Lithiumpreis hat kaum Einfluß auf den Gesamtpreis, wir reden dann über dreistellige Beträge!

Nicht dein Ernst?🤪

Schadet nicht wenn alle mal ein bißchen mehr Fahrrad fahren :-)

Und was haben Seltene Erden bitte mit Lithium zu tun? Rein gar nichts. Da musst du schon in Unternehmen wie z.B. Avalon Advanced Materials investieren oder ähnliche mit grosser REE Resource. Aber Lithium gibts überall auf der Erde. Da haben die Chinesen bei weitem kein Monopol...

https://www.n-tv.de/21068986

Da fehlt ein bisschen Text, aber Quelle ist ja angegeben

In den USA ist die Abhängigkeit von China laut einer Studie, die das US-Handelsministerium am Dienstag veröffentlicht hat, sogar noch höher: Rund 80 Prozent der Importe kommen direkt aus der Volksrepublik. Wenn Peking die Lieferungen nach Übersee kappen sollte und zugleich nicht mehr in andere Länder verschifft, hätte das weltweite Folgen: US-Firmen müssten die Lager anderswo leerfegen. Durch den Exportbann würde so faktisch dem gesamten Weltmarkt fast zehn Prozent des Angebots entzogen. Anders gesagt: Chinas Superwaffe würde im Handelskrieg nicht zielgenau die USA treffen, sondern könnte massiv streuen und weltweit großen Schaden anrichten. 2010 kappte China im Streit um Hoheitsgewässer im Ostchinesischen Meer schon einmal die Exporte Seltener Erden an seinen größten Abnehmer Japan. Daraufhin stiegen die Preise für bestimmte Seltene Erden laut IW Köln in der Spitze auf das 35-Fache. Seitdem sind sie laut dem Wirtschaftsforschungsinstitut wieder um mehr als 90 Prozent gefallen. Quelle ntv

Niemals

So sehe ich das auch tycoon

Was soll da bangen? Vielleicht du mit dem Kopf an die Wand? Bei den letzten Partnern ist der Kurs eher runter gegangen.

Ich lasse es auch laufen, früher oder später macht es "Bang" egal mit welchen Partner.

Ich dachte immer, dass sich ein Marktpreis aus Angebot und Nachfrage ergibt.

Das hast du sehr gut gesagt...

Am hoffentlich kommenden E-Auto Boom profitieren vor allem die Autohersteller und danach noch die Batterieproduzenten. Die Rohstoff-Lieferanten wie pilbara sind in der gesamten Lieferkette die allerersten, weil sie die Rohstoffe liefern - und sie sind leider die letzten, die am E-Auto verdienen. Die Rohstoff-Produzenten müssen nämlich nur möglichst günstig und möglichst verlässlich Rohstoffe liefern. Das ist deren einziger Zweck. Eine andere Daseinsberechtigung haben sie nicht. Ein biederes Geschäftsmodell. Und je teurer die Rohstoffe, desto teurer das fertige Endprodukt (E-Auto) und desto weniger kaufen es die Kunden. Also: Lithium muss billig sein. Aus dem Grund bin ich nicht langfristig in Lithium investiert. Weil der Preis für Lithium muss langfristig niedrig sein. Rohstoff-Lieferanten haben immer die A.rschkarte ☠️