PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bin nicht investiert, aber Pilbara wird zurzeit durchaus etwas zu Unrecht abgestraft. Aber trotzdem man muss sich seitens Pilbara schon überlegen, ob man auf ewig der Rohstofflieferant sein will oder auch in der Lithium Weiterverarbeitung selbst und eigenständig das Heft noch mehr in die Hand nimmt. Bleibt man bloß Rohstofflieferant, dann wird man von den nachgelagerten Bereichen gnadenlos ausgepresst wie eine Zitrone. Das verspreche ich Pilbara schon jetzt. Als erster in dieser Lieferkette bist du die a.rme S.au. Im Automobilsektor geht das soweit, dass die Hersteller direkt bei ihren Lieferanten antanzen, die Prozesse analysieren, Einsparungen vorschlagen und diese dann eingepreist haben wollen - sprich: die wollen dann weniger zahlen.

To those having a hard time right now realize, it’s only temporary😉

Das Unternehmen gehört den Aktionären, was viele immer vergessen, ist, dass erstmal die mehrheitlichen Anteile erworben werden müssen nach dem jeweiligen Börsenrecht des Landes und dabei gibt es auch noch ein paar Hürden zu überspringen. Meine Anteile werde ich zum derzeitigen Ausgabekurs jedenfalls nicht verkaufen😂 Die meisten shareholder glauben ja auch noch, die Dinger sind nur zum Handeln und zocken da. In Wahrheit ist jeder Anteilseigner in gewisser Weise anteiliger Unternehmer, der auch über börsen- und kursentscheidende Unternehmensentscheidungen unverzüglich zu unterrichten ist (Börsenmitteilung, Announcement).

Wenn ein Unternehmen PLS günstig kaufen wollte, wäre die nächste Zeit ein guter Zeitpunkt. Warum für 49% des Projektes 1-1.5 Milliarden AUSD ausgeben, wenn man ggf. für etwas mehr gleich das ganze Unternehmen kaufen könnte..

Ich bin mal gespannt ob die Minderheiten Beteiligung zu Stande kommt. Weiß denn jemand wie hoch das Produktionslevel im Moment ist?

Am Ende hängt alles an der Elektromobilität, werden die Einschätzungen von VW und anderen Realität, dann wird es wird PLS und Co auch einen Markt geben. Vielleicht dauert es eben noch bis 2025....keine Ahnung ob die Prognosen alle zutreffen werde..... Und ja...... auch ich habe durch die Produktion mehr erwartet,aber PLS steht immer noch am Anfang!

Ich denke PLS und Posco arbeiten so eng zusammen, das sie sich abgestimmt haben.... Wie Dixa richtig erklärt hat, hat PLS auch kein intresse den Preis weiter unnötig zu drücken.... Es ist ja nur nicht nur Posco, Ganfeng fehlen auch die Verarbeitungsanlagen,wie allen anderen auch.

Schön da s ihr alle wieder da seid, ich habe mal ne blöde Frage. PLS und POSCO haben doch einen AbnahmeVertrag über xx Tonnen. Wenn POSCO jetzt warum auch immer das Lithium nicht verarbeiten kann, müssen die nicht trotzdem die vertragliche Menge abnehmen? Ich meine ist ja nicht pilbaras Problem, das POSCO die Fabriken fehlen. Öde rhat pilbara "freiwillig" die produktionsmenge gedrosselt?

Gestern war Herbert Diess (VW-Chef) bei Markus Lanz in der Sendung. Meiner Meinung nach ein sehr gutes Interview von ihm, dafür dass er eigentlich nur verlieren konnte. Er hat gesagt, dass die Elektromobilität in den nächsten zwei Jahren so richtig Fahrt aufnehmen wird. 2025 werden 15% der von VW verkauften Fahrzeuge elektrisch sein, im Jahr 2030 sind es 37-40%. Den Wasserstoffantrieb sieht er erst ab 2030 als Alternative an, weil aktuell die Herstellung zu teuer ist. Der dafür benötigte Strom ist nicht vorhanden und müsste überwiegend regenerativ erzeugt werden, aber bis das so weit ist, dauert es noch einige Jahre. Man würde 3x soviel Strom benötigen als für EV-Mobile. Für ihn gibt es zur Elektromobilität aktuell keine Alternative. Ich kann euch das Interview nur empfehlen, es ist auch bei y..tube.de zu finden

Nachgelegt ;)

Es ist einfach *** wie einige hier sich ein Invest immer noch schön reden selbst wenn die Aktie fast bei 0,0 steht.

Weil alles so sche.... ist, gibt es auch ständig Übernahmen oder Angebote, siehe Wesfarmers - Kidman.....

Und juckt mich das? Ich habe mit PLS schon so viel Cash realisiert, da lache ich drüber!

Na ja Pommes, du bist ja der Oberexperte hier. Vor zwei Tagen nach gekauft und mit Nachkauf heute fast 15% Minus. Und grundsätzlich wird es weiter fallen selbst wenn es morgen mal grün werden sollte. Hier kann man in Zukunft nich viel günstiger rein gehen.

Die grundsätzlichen Daten haben sich doch nicht geändert. Solche Reaktionen kennen wir doch schon von den Aussies, die sind Zocker. Und zusätzlich gehts in Australien auch noch auf das Ende des Steuerjahres zu, da waren in jedem Jahr sowieso merkwürdige Reaktionen in den Kursen zu sehen. Wahrscheinlich kommen sie langsam alle wieder, wenn sich die Umstände bei PLS und im Lithiumbereich geändert haben. Schon aberwitzig, die Situation! Die Batterienachfrage ist da, Spodumenkonzentrat ist da, doch die Verarbeitungsanlagen stehen noch nicht in ausreichender Größenordnung und weil die Produzenten nur eine gewisse Menge von Konzentrat verarbeiten können, drücken sie die Preise.

Hab gestern die letzte Preiseinschätzung für Spodumen gesehen: vermutet werden 500 bis 550 USD/t. Sag mir, wenn im Moment aus Kapazitätsgründen kein oder weniger Spodumen in LiOH umgewandelt werden kann, warum soll PLS dann Spodumen auf den Markt (für die Halde) schmeißen und den Preis dadurch nochmehr drücken. Macht für mich überhaupt keinen Sinn, da kann man besser notwendige Wartungs- und Anpassungsarbeiten vornehmen. Außerdem selbst bei einer Produktion für 300 USD/t (geplant war um die 250 USD/t) bleiben immer noch Überschüsse übrig, aber das erste Argument zählt für mich vielmehr! Südamerika hat teilweise übrigens auch seine Produktionszahlen gedrosselt.