PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn der Kurs bei schlechten News und Aussichten nicht mehr wirklich zuckt, gilt es dies zu erkennen und nicht mit der Masse in Panik zu verfallen.

Für mich war ein Verkauf nie eine Option!

Läuft da haben wir wohl Glück gehabt keine Anteile verkauft zu haben 😊

+

×6,15%

Studie von Bloomberg NEF Wir prognostizieren, dass der Batteriebedarf für Lithiumchemikalien bis 2025 fast 700.000 Tonnen LCE erreichen wird. Durch die Addition von etwa 300.000 Tonnen LCE an nicht batteriebetriebenem Lithium könnte der weltweite Bedarf an Lithiumressourcen bis 2025 die berühmte "1 Million Tonnen LCE" erreichen. Bis 2030 wird die Nachfrage nach Lithiumhydroxid in Batteriequalität wahrscheinlich fast 1,4 Millionen Tonnen LCE erreichen, während die Nachfrage nach Karbonat im Jahr 2030 218.000 Tonnen LCE erreichen wird. https://about.bnef.com/blog/will-the-real-lithium-demand-please-stand-up-challenging-the-1mt-by-2025-orthodoxy/?sf111553536=1

Chaser du hast recht! Alle dachten jetzt geht es los u. nichts ist passiert. Autohersteller u. Technik war noch nicht mal Bandfertig! Jetzt geht es aber bald los u. Ich glaube jetzt könnte es was werden. Denn VW hat sich entschieden. Nebenbei der größte Autohersteller.... keine Empfehlung. Und Chaser schreib bitte nicht immer so negativ denn Aladin liest immer mit!🤫

Nix geht da los.

Das habt ihr auch ende 2017 gesagt.

https://www.scinexx.de/news/energie/elektroautos-laden-in-nur-zehn-minuten/ Es wird alles gut. Die nächsten 10 Jahre bleibt die Lithium Batterie bestehen.... auch Kobalt wird gebraucht. Wir müssen nur Geduld haben. IAA Frankfurt hatte auch viele e Autos am Start. Leider geht alles erst Ende 2020 so richtig los.....

Die Branche wird sich nicht erholen. Die Branche ist tot.

8,33%

👌

+7% 👍

Ich denke die Logik an allem ist völlig nutzlos. Wenn der Bullenmarkt möchte, das Lithium wieder etwas wert ist dann beginnt die Reise. Deshalb bleibe ich und verkaufe nicht mit Panik Verlust. Auch wenn es noch Jahre dauert. Die Branche wird sich erholen. Irgendwann. 😁

Eine Erklärung könnte sein, dass GWM intensiv an Assistenzsysthemen über das 5G-Netz arbeitet, die sich für Versicherer nach Einführung kostensenkend und profitabel auswirken. Great Wall Motors Was Acclaimed by ITU for Its Efforts to Promote Industrial Transformation to the 5G Era With the accelerated development of 5G+AI technology, the global automobile industry is ushering in the Fourth Industrial Revolution. As a leading enterprise in China's automobile industry, Great Wall Motors has been actively participating in the standardization of multimedia user requirements, application scenarios and technical architecture in the global automobile industry in recent years. Great Wall Motors was just acclaimed by international organizations for its continuous contribution to the integration of China's automobile industry with the global automobile industry.