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PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
3,124
EUR
+0,68 % +0,021
13:57:09 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 55.489
Daim8736,
27.06.2022 19:05 Uhr
0
PLS ist in einer Top position.... eigentlich idiotensicher... DYOR.....die Schiffe wurden beladen und sind den Zielhäfen angekommen...2 waren oder sind mit ca 50.000 T SC6 unterwegs...bin echt aif den quartalsbericht gespannt.....
DaddyTrader,
27.06.2022 15:40 Uhr
1
So siehts aus Dixaphone. Nur die anstehende Pleite von Tesla könnte ein kurzzeitiger Dämpfer werden 😆
Dixaphone,
27.06.2022 13:39 Uhr
1
Ord Minnett Sydney
A PROUD HERITAGE OF EXCELLENCE
Ord Minnett (Ords) is a leading Australian wealth management group, incorporating full-service stockbroking, financial planning, funds management and portfolio services. With corporate origins dating back to 1872, Ord Minnett is a highly respected name in the Australian investment landscape.
Ord Minnett price target PLS is $4.25 👍🏻
Dixaphone,
27.06.2022 13:24 Uhr
2
Alter Schwede, wir werden alle reich😂
Macquarie-Bank hebt trotz äußerst konservativer Lithium-Preis-Annahme von 13.000 USD (Karbonat) Pilbara Aktie im 12-Monats-Ziel auf 3,90 AUD an.
https://twitter.com/emil_jens/status/1541270166712946694?t=aUFbAkc4E1NPC_Swpklx-w&s=19
R
Rainmaker,
27.06.2022 12:14 Uhr
1
Ich weiß ja nicht wie es euch geht, aber ich liebe Pilbara auch wegen der einfachen Firmenstruktur. Es gibt im Augenblick nur ein (sehr erfolgreiches) Hauptprodukt (Spodumene), welches von einem einzigen Hafen nur auf dem Seeweg an die Kunden ausgeliefert wird und sich dessen Produktion deshalb ganz einfach verfolgen lässt. Insofern ist es ein sehr transparentes Unternehmen ... ich kann mich nicht erinnern, das ich jemals in einem vergleichbaren Unternehmen investiert war.
rr12,
27.06.2022 8:43 Uhr
0
PLS 4,04% $2,320 EUR/AUD 1,5226 €
Dixaphone,
25.06.2022 9:17 Uhr
0
@Rainmaker, die Qualität hat mich ca. 2017 davon abgehalten, bei ORO einzusteigen und die Erklärung zum geringen Preiserlös kam u.a. von Joe Lowry.
Zugegebenermaßen bin ich aber auch kein Freund von Brine, wegen der Wasserbroblematik und weil die Verschmutzungen bei den Trocknungsprozessen in den Teichen durch Umwelteinflüsse immer erheblicher werden. Das leuchtet jedem ein, der schonmal Saharastaub auf dem Auto hatte. Ich bezweifle mal, dass die Reinigung rückstandslos von Statten geht.
R
Rainmaker,
25.06.2022 3:55 Uhr
0
Da zudem die Produktionskosten sehr gering sind, kann man sogar davon ausgehen, dass die Qualität überdurchschnittlich gut ist.
R
Rainmaker,
25.06.2022 3:53 Uhr
0
Keine Ahnung, vor Jahren habe ich mal gelernt: Die Mischung einer Batteriezusammensetzung ist wie "Bierbrauen" Jedes Unternehmen hat seine "eigene geheime Zusammensetzung" und läßt sich auch bei Betriebsbesichtigungen niemals das detaierte Rezeptgeheimnis entlocken. Genau das ist das, was die meisten Leute nicht verstehen: Von der ersten, chemischen Bearbeitung an ist die Verarbeitung von Lithium in Batteriequalität ein hochkomplexer chemischer Vorgang, der fortwährend überprüft werden muß. Wer glaubt, er könne sodwas mal eben kopieren und in kurzer Zeit auf den Markt schmeißen, der irrt gewaltig. Die Presse und die Analystenhäuser machen meist nur eine Bestandserheung, sind höchst oberflächlich und haben von Hintergrundprozessen keine Ahnung. Dabei läßt Recherche mit Tiefgründigkeit meist zu wünschen übrig. Ich erinnere mich z.B. an die deutlich niedrigeren Erlöse von Orocobre im Gegensatz zu SQM, FMC und Albemarle, was ein (bekanntermaßen) deutlicher Hinweis auf die Qualität war. Das ist allerdings schon eine ganze Zeit her.
Zu Orocobre: Das lag - meine ich - an den Langzeitverträgen und hatte nichts mit der Qualität zu tun ... ganz im Gegenteil, Orocobres (jetzt Allkem) Stoff ist top, in erster Linie das aus Brine gewonnene! Orocobres/Allkems Erlöse haben sich mit dem Auslaufen der Altverträge dem Markt mittlerweile angepasst.
rr12,
24.06.2022 23:56 Uhr
1
hab zur zeit nach mid zähler d.h. incl. ladeverluste 13,2kWh/100km nach 18kkm.....das schafft kein mir bekanntes e-auto, zumindest kein heute zugelassenes auch nicht der ionic (28,38)
S
Snowtieger,
24.06.2022 22:31 Uhr
0
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/catl-ctp-3-0-qilin-lithium-ionen-batterie-super-akku-1000-km-reichweite/
Dixaphone,
24.06.2022 20:05 Uhr
0
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-06-24/catl-s-1-000-kilometer-range-ev-battery-picked-by-li-auto-hozon
Dixaphone,
24.06.2022 20:02 Uhr
0
Keine Ahnung, vor Jahren habe ich mal gelernt: Die Mischung einer Batteriezusammensetzung ist wie "Bierbrauen" Jedes Unternehmen hat seine "eigene geheime Zusammensetzung" und läßt sich auch bei Betriebsbesichtigungen niemals das detaierte Rezeptgeheimnis entlocken. Genau das ist das, was die meisten Leute nicht verstehen: Von der ersten, chemischen Bearbeitung an ist die Verarbeitung von Lithium in Batteriequalität ein hochkomplexer chemischer Vorgang, der fortwährend überprüft werden muß. Wer glaubt, er könne sodwas mal eben kopieren und in kurzer Zeit auf den Markt schmeißen, der irrt gewaltig. Die Presse und die Analystenhäuser machen meist nur eine Bestandserheung, sind höchst oberflächlich und haben von Hintergrundprozessen keine Ahnung. Dabei läßt Recherche mit Tiefgründigkeit meist zu wünschen übrig.
Ich erinnere mich z.B. an die deutlich niedrigeren Erlöse von Orocobre im Gegensatz zu SQM, FMC und Albemarle, was ein (bekanntermaßen) deutlicher Hinweis auf die Qualität war. Das ist allerdings schon eine ganze Zeit her.
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