PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Kürzel: PLS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

auch immer interessant .... https://www.instagram.com/pilbaraminerals/

https://www.australianmining.com.au/pilbara-minerals-gears-up-for-construction/

PLS 1,44% schlusskurs 16:10:06 Uhr $4,940 dayhigh $4,95 daylow $4,79 Vol ASX 26.704.845 EUR/AUDheute 2,9522 € EUR/AUDgestern 2,8844 € week52high $5,66 week52low $2,62

jup unbelievable

Schön grün, trotz rotem Dow. Erstaunlich und beachtlich🙂 🫣🍾🥂

https://stockhead.com.au/resources/ground-breakers-pilbara-minerals-and-calix-push-the-button-like-the-sugababes-sayona-sends-first-spod/

Pilbara, Calix to add value to lithium ore in midstream product If successful, technology could be licensed to growing industry Pilbara on track to double spodumene production by mid-2025 Adds CEO comments in paragraphs 4, 6 and 8 By Melanie Burton MELBOURNE, Aug 2 (Reuters) -Australia's Pilbara Minerals PLS.AX said on Wednesday that the company and Calix Ltd CXL.AX had received board approvals to build a demonstration plant to process lithium at the miner's flagship Pilgangoora project in Western Australia. The country's largest independent lithium miner has been investigating how it can add value to its hard rock spodumene ore to grow, but so far has shied away from building a costly lithium hydroxide processing facility. Instead it, with technology company Calix, will trial electric calciner technology to make a midstream lithium phosphate product containing 18% lithium, up from 5% to 6% contained lithium in spodumene, Pilbara said. The learnings from the project will allow Pilbara to define which kind of midstream lithium product to make, with lithium sulphide or lithium carbonate also possibilities, CEO Dale Henderson said, as the company ramps up to double spodumene production to 1 million metric tonnes by mid-2025. Lithium phosphate can be used in lithium iron phosphate batteries as well as in nickel cathode batteries. "If we're receiving pricing anything like what we've received recently, will effectively be doubling the returns, which is pretty remarkable," Henderson said in an interview. The technology, if powered by renewable energy, can cut carbon emissions intensity by more than 80% in one of the most high energy steps of the lithium battery materials production process, Pilbara said. "We think it's got the potential to be a game changer for the industry," Henderson said. A successful demonstration could lead to future licensing of the technology at a time when global automakers are seeking the lowest possible carbon footprint for their electric vehicles and as Canada starts to develop its own hard rock lithium industry. As joint venture manager, Pilbara will handle the construction and operational phases of the project, which is expected to be producing lithium phosphate by the March quarter of 2025. The Perth-based company said the budgeted construction cost of up to A$104.9 million ($69.32 million) would be funded partly by an Australian government contribution of A$20 million and would be split 79%-21% with Pilbara paying A$67.4 million.

Neue Ankündigung zur mid stream Anlage mit Calix is draußen.

unser natürlich auch nicht

aber ihr kurs ist trotz der fusion nicht zum mond geflogen:))

AKE hat im letzten Quartal wesentlich höhere Spondumen-Preise auf dem Spot-Markt erzielt. Die ein oder andere BMX-Auktion würde dann ggf. Sinn machen..

freitag hätte ich definitiv auf call gesetzt! unglaublich:))))))))))))))

Ja, wie vermutet, Hammer Kerze ohne Wirkung. Sie ist tatsächlich nur entstanden, weil ein gap close bei 4,98AUD lief. Das Gap wurde relativ genau geschlossen, danach ging's runter, siehe Chart. Und das, obwohl der Dow schön grün war... Beachtlich!! Ansonsten bildete die so häufig erwähnte 4,83er Marke eine Unterstützung - für heute...

https://seekingalpha.com/news/3992967-sigma-lithium-jumps-following-reported-ma-speculati

Tester und Behörden werfen Tesla Übertreibung vor Wieviele Kilometer ein E-Auto ohne Stopp an der Ladesäule schafft, gehört zu den wichtigsten Kriterien für Verbraucher, welches Fahrzeug sie kaufen oder ob sie sich überhaupt ein batteriebetriebenes Auto zulegen. Die sogenannte Reichweitenangst - die Sorge, dass einem der Strom ausgeht, bevor man die nächste Ladestation erreicht - ist für viele ein Hindernis, sich ein Elektrofahrzeug zuzulegen. Wie weit ein E-Auto mit einer Batterieladung fahren kann, hängt von vielen Faktoren ab. Mit entscheidend ist die Jahreszeit, also, ob es kalt oder warm ist, und ob die Klimaanlage läuft.  AUTO 25.07.2023 16:09 Zufriedenheitsstudie zu E-Autos Diese Automarken empfehlen ihre Besitzer weiter Tesla habe sich schon vor etwa einem Jahrzehnt entschlossen, Algorithmen für die Reichweitenanzeigen im Armaturenbrett der Autos zu schreiben, sagte eine Person, die mit einem frühen Design der Software vertraut ist. Sie sollten den Fahrern "rosige" Prognosen für die Entfernung anzeigen, die sie mit voller Batterie zurücklegen können. Dahinter hätten Marketingerwägungen gestanden. Reuters konnte nicht feststellen, ob Tesla solche Algorithmen noch verwendet, die die Reichweitenprognosen verbessern. Kfz-Tester und Aufsichtsbehörden werfen dem Unternehmen allerdings weiterhin vor, bei den Angaben zu übertreiben. Bei den Reichweitenwerten, die in den USA nach der EPA-Norm ermittelt werden, täuscht Tesla laut Experten nicht. Vielmehr hole der Autobauer bei den von der US-Umweltbehörde vorgeschriebenen Tests das Bestmögliche heraus. "Ich behaupte nicht, dass sie betrügen", sagte Gregory Pannone, Mitautor einer Studie, die die Reichweitenangaben von 21 Elektro-Marken untersucht hat, darunter auch von Tesla. Er bezeichnete Tesla als "den aggressivsten" Hersteller, wenn es um Reichweitenberechnungen von Elektrofahrzeugen geht.