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Kommentare 55.559
Bullish_iOS,
14.03.2019 20:43 Uhr
0
Ich werde mir nächste Woche mal Eon ins Depot legen, lange lange nur auf der WL gehabt
Bullish_iOS,
14.03.2019 20:39 Uhr
0
A.al die Entwicklung hat doch gerade erst angefangen. 2030 fahren die Elektroautos sicherlich bis zu 1000km
Neue Lademöglichkeiten via Induktion an Ampeln oder Autobahnabschnitten etc etc
B
Börsenaal,
14.03.2019 20:36 Uhr
0
Kann schon sein aber bei dir Pommes ist einfach nur zufiel Fritten Öl übriggeblieben !
Pommesbude77,
14.03.2019 20:36 Uhr
0
So bin raus, bevor ich auch schwach werde😂
Bull schönen Abend 😉
Pommesbude77,
14.03.2019 20:35 Uhr
0
Und der Durchschnitt fährt 20 km pro Tag!!!
B
Börsenaal,
14.03.2019 20:33 Uhr
0
Im Sommer und bei idealen Voraussetzungen !
Pommesbude77,
14.03.2019 20:32 Uhr
0
Bull dat bringt nix....
Entweder hat er Alzheimer oder ist öfter mal gefallen, dat wurde alles schon 100× diskutiert....
B
Börsenaal,
14.03.2019 20:32 Uhr
0
Alles schön und gut,wir bauen aber keine Batterien,wir sind ein Rohstofflieferant,und davon gibt es viele,also alles offen !
Bullish_iOS,
14.03.2019 20:30 Uhr
0
Zudem gibt es ab 2020 diverse Stromer für unter 30000€ die ebenfalls eine Reichweite von mindestens 500km aufweisen
Bullish_iOS,
14.03.2019 20:29 Uhr
0
Aber möglich. Und ganz ehrlich, ob ich mir einen verbrenner für 60000€ kaufe oder ein Elektroauto für 100000€
Denke ich ist egal.
B
Börsenaal,
14.03.2019 20:28 Uhr
0
Das sind alles Fakten und da lass ich mir doch nicht von euch Heinis angreifen!
Viele Menschen würden gerne Elektrowagen anschaffen, wären da nicht etliche Hürden: die Reichweite und der relativ hohe Preis zum Beispiel. Und was passiert eigentlich nach Gebrauch mit den Batterien? Sie enthalten teure und teils knappe Metalle. Doch das Recycling ist aufwendig.
Bullish_iOS,
14.03.2019 20:28 Uhr
0
https://amp.n-tv.de/wirtschaft/Konsortien-wollen-Batteriezellfabrik-bauen-article20907270.html?__twitter_impression=true
Bullish_iOS,
14.03.2019 20:28 Uhr
0
Eine eigene Batteriezellenfabrik gilt für die deutsche Industrie im Wettbewerb mit China als wegweisend. Jetzt haben sich namhafte Unternehmen wie BASF, VW und BMW um staatliche Förderung für den Bau beworben. Für alle anderen bleibt nicht mehr viel Zeit.
B
Börsenaal,
14.03.2019 20:24 Uhr
0
Derzeit beträgt die durchschnittliche Kapazität der E-Auto-Batterien rund 24 Kilowattstunden. Wird von einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose ausgegangen, beträgt die Ladeleistung hier rund 2,3 Kilowatt. Laut Formel dauert es also durchschnittlich zehn Stunden, um E-Autos zu laden
B
Börsenaal,
14.03.2019 20:23 Uhr
0
Da ist es dann auch nicht verwunderlich, dass ein Tesla Model S 100D mit seiner 100-kWh-Batterie einen Preis jenseits der 100.000 Euro hat – immerhin entfallen auf den Akku bereits rund 20.000 Euro der Kosten. Reichweite bei Elektroautos hat eben ihren Preis
Pommesbude77,
14.03.2019 20:22 Uhr
0
Bull wir müssen uns doch nicht verstecken 😉
Genau lass dich einfach nicht auf diese *** ein...
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