PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUN Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Achja die 18000 km sind sogar weitaus mehr wie der Schnitt in Deutschland mit 11000km/Jahr https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/jahresfahrleistung-kilometer-jaehrlich-auto-deutschland/ .

Hyundai baut doch schon seit 2020 LKW und liefert sie aus in die Schweiz, siehe nachfolgenden Text. Die Brennstoffzellen-Lkw „Xcient Fuel Cell“ sind laut Hyundai die weltweit ersten in Serie produzierten schweren Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellen-Elektroantrieb. Sieben von ihnen sind ab jetzt in der Schweiz unterwegs. Insgesamt will Hyundai in diesem Jahr 50 Fahrzeuge in das Land liefern, bis 2025 sollen es 1.600 sein. „Die verbleibenden 43 Lkws folgen noch in diesem Jahr“, kommentiert der Hersteller. Die Nutzer der ausgelieferten Lkws sind die Handelsketten Coop und Migros und die Logistikunternehmen Traveco, Galliker Logistics, Camion Transport, F. Murpf AG und G. Leclerc Transport. Sie transportieren überwiegend Konsumgüter. Mit den Trucks steigt Hyundai in den europäischen Nutzfahrzeugmarkt ein.

Schön geschrieben Ponke 🍻 sehe ich genau so

Jetzt Mal davon abgesehen das ich auch beim Einkaufen im Aldi neuerdings laden kann oder wie bei mir auf der Arbeit vor Ort was das laden abends dann nicht nötig machen würde

Wenn ich die oben genannten 18000 km auf den Tag rechne wären das knapp 50 km. Auch wenn wie bei deiner Behauptung jeder Abends seinen Akku laden sollte, sollte das kein großes Problem sein. Hier Mal ein Beispiel über die Ladegeschwindigkeit: "Nach 30 Minuten Ladezeit schafft der E-Tron mit der geladenen Energie 305 Kilometer" Jetzt rechnen wir das Mal runter auf unsere 50km/Tag.....das wären unglaubliche 5 min Ladezeit

https://www.bw24.de/service/auto-verkehr/toyota-will-benziner-verbrenner-auf-wasserstoff-umruesten-zr-90852700.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1628692583

Es wird aber trotzdem jeder abends seine karre ans Kabel hängen, damit das auto morgens immer schön voll ist. Zudem wird das auch eine Empfehlung sein, um die Kilometerrestlaufleistung bis Batterie leer ist optimal berechnen zu können.

Hier ein Kommentar aus einem anderen Wasserstoff Forum "Nun, wenn alle E-Fahrzeuge zur gleichen Zeit ans Netz gehen, könnte das schwierig werden. Nun, wenn ein E-Auto ca 500 Km Reichweite hat, braucht ein durchschnittlicher Autofahrer mit 18000Km Jahresfahrleistung seinen PKW nur dreimal im Monat laden". Eine Sache die viele nicht bedenken, es wird ja immer so gemacht als würde man jeden Tag sein Auto laden müssen.

👍sehe ich auch so

Bennno, es gibt sehr viele Firmen, die nach einem extremen Hype und danach folgendem starken Kursrückgang als einige der wenigen "Überlebenden" eines Sektors sehr wohl gut bis rasant wieder zugelegt haben! Wenn erstmal die Spreu vom Weizen getrennt ist, sprich die schwache oder auch nicht innovative Konkurrenz ausgeschaltet wurde, dann geht es oft nachhaltig (und manchmal schnell) wieder bergauf. Ich denke, dass PP bei denen ist, die nicht nur überleben werden, sondern letztendlich zu den "Big Playern" gehören wird. Gruß Ponke.

Plug kommt niehmer auf die Füsse. Einmal unten immer unten 🤣😶🤮😵

Und zum Vergleich zu Tesla der hier gerne genannt wird. Wenn man beide Firmen stand heute Vergleicht ( p/e geht bei Plug nicht deshalb p/s) müsste wenn Plug die selbe Bewertung haben soll wie Tesla 60% tiefer stehen. P/s Tesla 14 P/S plug 24 Das würde bedeuten eine Plug Aktie würde 12.6 Euro kosten.

Nur zum Beispiel. Zur Zeit werden E-Autos vom Staat gefördert. Irgenwann gibt's es nur noch wenig Verbrennungsmotoren-Fahrzeuge. Wie machen dann die Jetzigen Tankstellen mit Diesel und Benzin noch ihren Gewinn

Oder Sie mache es nicht und sind dann irgendwann nicht mehr gewinnbringend

Da wird dann auch mal ne Wasserstoff Tankstellen gebaut

Aral Shell Bp Tankstellen gibt es auch auf der ganzen Welt