PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
@Longstrong Wasserstoffwerke könnten das in Zukunft auffangen, das ist richtig. Allerdings sind die Mangelware. Aktuell reichen die bei weitem nicht aus. Im übrigen sind diese nicht gerade effizient in Anbetracht der Umwandlung der Energie u. für die Betreiber meist ein Verlustgeschäft. Wer soll da also investieren? Der Wirkungsgrad: Die Technologie der Brennstoffzelle ist verlustreich. Die größten Posten dabei sind die Wasserstoff-Gewinnung durch Elektrolyse aus Ökostrom, die 30 Prozent verbraucht, sowie die Kompression oder Verflüssigung, die weitere 20 bis 30 Prozent erfordern. Wie Strom ist Wasserstoff kein Primärenergieträger, der einfach irgendwo abgebaut und verwendet werden kann. Wasserstoff muss zuerst erzeugt werden und dafür braucht es Rohstoffe wie Erdöl und Erdgas oder auch Biomasse und Wasser. Es muss also Energie von außen zugeführt werden. Erdöl u. Erdgas will dafür sicher auch keiner verwenden, wenn dann Biomasse. Wo soll die in dem großen Umfang herkommen? @Songbird_runs Grundlastfähigkeit bedeutet das man den Strombedarf steuern kann wenn man mehr oder weniger braucht. Da weder der Wind immer weht, noch die Sonne immer scheint, bekommt man damit kein stabiles Netz hin. Ohne Kraftwerke wärs in Deutschland längst dunkel. Die Stromfrequenz muss bei ca. 50hz liegen. Hier ganz gut erklärt. https://www.next-kraftwerke.de/wissen/495-hertz-problematik
Moin , steht doch jeden Morgen zwischen - 3 und + 3 % die gute Stimmung kommt eh nicht mehr in Schwung bei PP . Gute Nachrichten bekommen keine Beachtung im Kurs , sobald schlechte Nachrichten eintrudeln doppelt und dreifach nach unten . Das Vertrauen in PP der letzten 10 Monaten ist fast schon aufgebraucht . Sobald ich meinen EK erreicht habe bin ich hier raus , es kommen viele Versprechungen die kein Fundament haben 10 Monate reichen mir . Dein Gepusche Fanboy ändert auch nicht an der Situation . Nur meine Meinung . Allen ein gutes Gelingen 🌻
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Was man auch immer wieder komplett vergisst , das H2 auch für Verbrennungsmotoren funktioniert und der Umbau hier sogar in bestands KFZ betrifft . Der Wirkungsgrad ist hier gut im VS zu Benzin und Diesel und umweltfreundlicher geht es auch nicht nur Kondenswasser Ausstoß Ziatat: Der indizierte Wirkungsgrad von Wasserstoffverbrennungsmotoren kann rund 35 % betragen, was einen Wasserstoffverbrennungsmotor effizienter als einen konventionellen, nach dem Ottoverfahren arbeitenden Benzinmotor macht, dessen indizierter Wirkungsgrad etwa 28 % beträgt. Im Vergleich dazu hat ein vergleichbarer Dieselmotor einen indizierten Wirkungsgrad von etwa 40 %.[23]
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