Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

In der Schweiz übrigens bei vorkonfigurierten Modellen ein Preisvorteil von 10000 CHF und 0.01% Leasing sogar. Bessere Preise als in DEU.

Heute gab es gute News nochmal, dass Model 6 nach hinten geschoben wird und vorher Model 7 kommt, gebaut in der Slovakei. Sehr günstig und direkt in der EU und dann noch Kompakt SUV, was viele Kunden kaufen

Unfassbar 0,01? Das ist ja fast auf lange Sicht billiger als ein billigwagen 😂

In der Schweiz übrigens bei vorkonfigurierten Modellen ein Preisvorteil von 10000 CHF und 0.01% Leasing sogar. Bessere Preise als in DEU.

Die Frage ist, welche Automarke ist mit 4 Modellen am Markt pleite gegangen? Das wäre schön sehr dubios und pure Absicht. Die Markenbekanntheit steigt, die Autos sind jetzt nicht unleistbar vorallem mit dem 1% Leasing, Optisch top, Reichweite immer besser, immer mehr bereit auf Elektro umzusteigen, Firmenwagen werden sowieso großteils nur elektrisch gekauft aufgrund Steuervorteile usw.

Die Frage ist, welche Automarke ist mit 4 Modellen am Markt pleite gegangen? Das wäre schön sehr dubios und pure Absicht. Die Markenbekanntheit steigt, die Autos sind jetzt nicht unleistbar vorallem mit dem 1% Leasing, Optisch top, Reichweite immer besser, immer mehr bereit auf Elektro umzusteigen, Firmenwagen werden sowieso großteils nur elektrisch gekauft aufgrund Steuervorteile usw.

76% Zuwachs beim letzten Bericht glaube ich in Europa und mittlerweile Platz 3 in Schweden. Wäre halt gut wenn die China Zölle von 18,8 % noch fallen könnten auf Chinesische Autos in Europa um es noch mehr zu beschleunigen

Insofern könnte es sinnvoll sein für den Eigentümer der Geely (selber Eigentümer Li Shifu) mit mehr als 66% Aktienanteil an Polestar (PSD Investment) die Marke Polestar weiter auszubauen und am Commitment festzuhalten, da die meisten Zinsen und Schulden eh ihm gehören. Aber so bestehen gute Chancen in Europa Marktanteile zu sichern und weiter Know How aufzubauen im Konzern. Ein Gedanke von mir