Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

Kommentare 18.715
calmly
calmly, 08.10.2024 22:07 Uhr
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Und ich sage vor 2026 wird das nichts mit Breakeven

… denke auch: auf keinen Fall.
calmly
calmly, 08.10.2024 22:07 Uhr
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… ich hatte schon die letzten zwei Jahre gehofft, dass die reinen Stromer mal durchstarten, da ja viele der Landbevölkerung inzwischen PV haben und somit ihr Antriebsmittel sauber und kostenlos ist. Aber plötzlich kaufen alle undynamische Hybrid-SUVs mit XXX mehr Bauteilen. Der wirkliche Fortschritt muss also in den Old-Industrieländern noch warten.
RR10
RR10, 08.10.2024 22:07 Uhr
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Das ist meine persönliche Einschätzung, wenn ich falsch liegen sollte umso besser😉
RR10
RR10, 08.10.2024 22:05 Uhr
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Und ich sage vor 2026 wird das nichts mit Breakeven
calmly
calmly, 08.10.2024 22:03 Uhr
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Wenn du verstehst was ich meine. Das 2024 das Übergang Jahr darstellen wird, war von vorne herein klar

… ja klar. Aber irgendwie zieht es sich noch weiter in 2025 rein. Und in 2023 hatte man nicht mit einem „Übergangsjahr“ gerechnet. Da wollte man in 2024 eigentlich durchstarten.
calmly
calmly, 08.10.2024 22:01 Uhr
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Das zum einen, für mich stellt sich die viel wichtigere Frage, wieviel Marge generieren sie pro Fahrzeug!!

… ist schon lang her. März 23. Aber damals war die Lage noch entspannter. Die Konkurrenz wird halt immer dichter. Somit auch der Preisdruck. Aber die Millionärsdichte nimmt ja weltweit auch zu. Vielleicht lässt sich der ein oder andere ja zu einem Polestar hinreißen. Und tickt nachhaltig. Soll ja auch reiche grüne „Gutmenschen“ geben. https://www.electrive.net/2023/03/20/polestar-3-wird-in-china-guenstiger-als-angekuendigt/#:~:text=Der%20im%20Oktober%202022%20vorgestellte,China%2DPremiere%20des%20Modells%20vorgestellt.
calmly
calmly, 08.10.2024 21:57 Uhr
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… wie man heute sehen konnte, sind den Anlegern, nach den feinen Anstiegen in der Branche bei den eAkteuren, die Gewinne jetzt erst mal wichtiger gewesen. Den Rest richten dann die Zahlen hier. Bleibt spannend. Und ich bleib vorsichtig.
RR10
RR10, 08.10.2024 21:56 Uhr
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Ja sagte ich ja
RR10
RR10, 08.10.2024 21:55 Uhr
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Wenn du verstehst was ich meine. Das 2024 das Übergang Jahr darstellen wird, war von vorne herein klar
calmly
calmly, 08.10.2024 21:54 Uhr
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… wir werden sehen, wenn die tatsächlichen Zahlen mal ums Eck kommen, wo wir stehen.
RR10
RR10, 08.10.2024 21:54 Uhr
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Um evtl. Die niedrigen vk Zahlen durch die Margen zu kompensieren
RR10
RR10, 08.10.2024 21:53 Uhr
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Das zum einen, für mich stellt sich die viel wichtigere Frage, wieviel Marge generieren sie pro Fahrzeug!!
calmly
calmly, 08.10.2024 21:53 Uhr
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Mit Phantasie hab ich’s nicht so

… brauchst du aber, wenn China die 16.651 noch auffüllen soll bis zu deinen erhofften 20.000.
RR10
RR10, 08.10.2024 21:52 Uhr
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Mit Phantasie hab ich’s nicht so
calmly
calmly, 08.10.2024 21:51 Uhr
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… für mich bleibt immer noch die Frage, inwiefern jetzige Umsatzanstiege mit der sehr verspäteten 3er-Auslieferung verbunden sind. Sprich Langzeitbestellungen bedient werden.
RR10
RR10, 08.10.2024 21:51 Uhr
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Ja ich sagte immer, das 18.000-20.000 für Q3 das Minimum ist was sie liefern sollten 😎
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