Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

Earnings Q2 2025 laut Stocktwits am 12.8 PreMarket

Montag ist ein guter Tag, da hab ich Geburtstag 😅🤭🥳 Wäre mein einziger und größter Wunsch , natürlich auch weiterhin Gesundheit 😄

Sehen wir Montag wohl

ist das ein Zeichen +11% oder eine Minuten Fliege?

Warrants starten wieder nach oben. 2 mal im Jahr immer, kannste die Uhr nach Stellen

Evtl gibt das ein Schub nach oben 🍀

Weiß jemand, ob die offiziellen Zahlen Q2 am Dienstag den 12.08 kommen?

Polestar überlebt , wird über denn $ gehalten! (Alles ein Spiel )

Das war wieder ne Scheiß Woche für uns …🤯🤦‍♂️

Deswegen müssen die Polestar Modelle 2026 dringend überarbeitet werden bevor die Chinesen hier her kommen mit ihren aktuellen Modellen Ich sehe eh schon, Geely macht Polestar als Marke dicht in 2 Jahren leider weil ihre anderen Untermarken besser sind

Und der neue Xpeng ist so ziemlich ein PS5 nur von der Technik sicher besser und billiger Wer soll dann einen Ps5 kaufen ? Höchstens um ein teures einzigartiges Fahrzeug zu haben aber dafür gibt es schon Marken wie Ferrari ,Porsche. Lotus (auch Geely)

Im Moment heißt es überleben Den China Markt wird man nicht zurück gewinnen

Jetzt stell dir vor Europa lenkt mit den Zöllen doch ein und chinesische Autos dürfen mit kaum einem Zoll nach Europa Das wäre noch mehr verbranntes Geld für sinnlos Produktionsverlagerung von bereits bestehenden Modellen nach Europa In China läuft das und gut ist es

Und es weiß eh niemand, welche Zölle in Zukunft wohin kommen Siehe jetzt Europa USA auch 15 Prozent Da ist es doch besser, dass der P3 in der USA produziert wird und halt nicht in Europa Finde eine breit aufgestellte Produktion besser als eine Zentrale in einem Bereich Es ist schon richtig wie sie es machen um Zölle zu Umgehen Südkorea ,China,Europa, USA und überall baust du ein bischen was

Wieso sollte es sinnvoll sein, wenn die ausgebauten Werke von Geely , welche man für geringe Kosten nutzen kann nicht zu nutzen? Billiger als in China baust du die Autos nicht Und sich bei der Produktion fremd einzumieten für teure europäische Mitarbeiter finde ich quatsch Auch strom usw viel teurer Wären die Zölle nicht, würde kaum ein chinesischer Hersteller darüber nachdenken in Europa zu produzieren Einzig sinnvoll wären die Volvo Werke da sie auch zu Geely gehören und teilweise die selben Plattformen nutzen doch auch die wollen sicher lieber ihre eigenen Fahrzeuge produzieren und verkaufen Und sind wir mal ehrlich..so viele Autos verkauft Polestar leider nicht um da Volvo zu sagen es wäre wichtiger Polestar statt Volvo zu produzieren Also dann lieber in China und der USA in der Produktion bleiben P7 ist ja ok in Europa, aber sicher nur weil Volvo ein ähnliches Model dort baut

naja wenn Europa der Hauptmarkt werden soll, ist es schon angebracht in Europa zu produzieren. Die Linien in Spanien gehören Renault sowie die in Busan.