Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

Insofern könnte es sinnvoll sein für den Eigentümer der Geely (selber Eigentümer Li Shifu) mit mehr als 66% Aktienanteil an Polestar (PSD Investment) die Marke Polestar weiter auszubauen und am Commitment festzuhalten, da die meisten Zinsen und Schulden eh ihm gehören. Aber so bestehen gute Chancen in Europa Marktanteile zu sichern und weiter Know How aufzubauen im Konzern. Ein Gedanke von mir

Fragt man Google-AI heißt es, dass Geely anfangs 24% der Aktien hatte. Danach dann die von Volvo übernommen womit die dann auf ca. 54% waren 🤷‍♂️

Wenn ich das wüsste wie das exact funktioniert, würde ich’s nachstellen Aber wenn man ganz genau hingeschaut hat die letzten Tage, tauchte da irgendwo ein Bericht auf das Geely 66% von Polestar hält🤣😎. Das waren doch mal über 85% oder irre ich mich…

Wenn ich das wüsste wie das exact funktioniert, würde ich’s nachstellen Aber wenn man ganz genau hingeschaut hat die letzten Tage, tauchte da irgendwo ein Bericht auf das Geely 66% von Polestar hält🤣😎. Das waren doch mal über 85% oder irre ich mich…

Und wie bitte soll das funktionieren? Würde mich interessieren , wie ich mir das vorzustellen habe , das geeley den Kurs unten hält ........ Also sagen wir zig Anleger haben Interesse und kaufen diese Aktie .....dann muss geeley entsprechend viele Aktien von seinem Besitz verkaufen / abstoßen ( was ja negativ wäre ) oder neue Aktien reinwerfen ( KE ) was auch negativ wäre .......also bitte , wie halten die den Kurs unten ? 🤔 Frage für einen Freund 😂