RHEINMETALL WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es 💩 ja tatsächlich noch weiter. Nochmal meine Frage: Gab es bei einem DAX Unternehmen jemals ein Tagescrash von 20 %🤧

Ja. Böser Fehler weil halt jedes stopp loss ein Verlust gewesen wäre und ich den nicht verschmerzen wollte. Hinterher ist man immer schlauer. Ich hätte nicht auf die vielen Stimmen hier die immer wieder Predigten wie es doch hoch gehen wird und das alles nur kurze Rücksetzer sind und auf die Analysten hören sollen. Naja. Vielleicht bekomme ich ja bald noch eine Grundsicherung

Looooowwwer

Danke für Deine Worte! Ja echte Aktien. Und alles was ich hatte (Anfangs Spielgeld, dann Geld hinterher geworfen weil ich dachte "sichere Bank") nie Glücksspieler oder Zocker gewesen.

Offensichtlich warst du bei Wirecard nicht dabei.

Nach allem, was bisher bekannt ist, war der F126-Auftrag noch nicht fest im Auftragsbestand (“order backlog”) von Rheinmetall verbucht, weil der Vertrag noch nicht unterschrieben und parlamentarisch genehmigt war. Rheinmetall selbst hatte aber öffentlich erklärt, dass man mit einer Unterzeichnung bereits im zweiten Quartal 2026 rechne. Deshalb muss man zwischen zwei Dingen unterscheiden: 1. In den offiziellen Zahlen? Eher nein. Auftragseingang und Auftragsbestand werden bei Rheinmetall normalerweise erst erfasst, wenn ein rechtsverbindlicher Vertrag vorliegt. Da die Verhandlungen noch liefen, dürfte F126 nicht als gesicherter Auftragsbestand in den Quartalszahlen gestanden haben. 2. In der Bewertung der Aktie? Ja, teilweise sehr wahrscheinlich. Analysten und Investoren hatten den Auftrag offensichtlich bereits in ihren Erwartungen berücksichtigt. Laut Berichten galt F126 als möglicher Auftrag von rund 12 Mrd. € und als wichtiger Baustein für Rheinmetalls Ziel beim Auftragseingang 2026. JPMorgan sprach nach der Absage von einem erheblichen Rückschlag für die Auftragsziele. Das erklärt auch den heftigen Kursrutsch von etwa 15–20 % am Tag der Entscheidung. Wäre der Markt davon ausgegangen, dass F126 ohnehin nie kommt, wäre die Reaktion vermutlich deutlich kleiner ausgefallen. Für Aktionäre ist daher die entscheidende Frage: Nicht „verliert Rheinmetall 12 Mrd. € Umsatz?“, sondern: * Wie viele alternative Marineaufträge kann Rheinmetall über NVL gewinnen? * Ersetzt die Bundesregierung F126 teilweise durch andere Programme? * Können Exportaufträge die entstandene Lücke schließen? Wenn man sich die heutige Marktkapitalisierung anschaut, hat der Markt an einem Tag deutlich mehr Börsenwert vernichtet, als Rheinmetall mit dem F126-Projekt wahrscheinlich als Gewinn verdient hätte. Das spricht dafür, dass hier auch Vertrauen in die Marine-Strategie von Rheinmetall verloren gegangen ist und nicht nur ein einzelner Auftrag. Aus Investorensicht würde ich aktuell eher auf den nächsten Quartalsbericht schauen: Dort wird interessant sein, ob Papperger die Jahresziele für Auftragseingang und Wachstum bestätigt oder senkt. Das dürfte für die Aktie kurzfristig wichtiger werden als die reine F126-Absage.

20% Minus für ein Luftschloss 😂

Das ist real und war gerade gestern.. Bundeswehrauftrag für Rheinmetall im mittleren dreistelligen MioEUR-Bereich | Rheinmetall https://share.google/r71HSWR4bl4hhAZkG Das sind bis zu 500 Millionen Euro die in die Bücher kommen! Keine Luftschlösser wie der F126, der Vertrag war noch gar nicht unterschrieben..

Das hoffen wohl viele.

Vielleicht später wieder über 1000🤑

Der Absturz ergibt in dem Maße keinen Sinn! Der Auftrag war einfach noch nicht in den Büchern..so lächerlich..

🤦🤣🐑🐑🐑

Danke, sehr aufschlussreich.

Kann hier nicht mal jemand moderieren und einige Nutzer aussperren😒