Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien User: Ruuudi

Und noch was, ich bin ja 2025/26/27 in der passiven ATZ, arbeite also nicht mehr und laut Vertrag mit RWE darf ich auch nicht anderswo tätig werden. War ja L3 heißt der CIO war L1, mein Direktor war L2 und ich als Head of Database Operations RWE Global war L3 Führungskraft. Ab dem 01.01.2028 wenn ich in Rente gehe und ich mich noch fit fühle werde ich aber mal richtig die Jobbörse von RHM durchforsten. Mir geht es da nicht ums Geld was man natürlich gerne noch mitnimmt sondern um eine Tätigkeit die einen erfüllt und einem Spaß macht. RHM ist so ein Konzern mit so einem CEO wo man nochmal Motivation hätte Teil des Teams zu sein und in meinem Genre Dinge nach vorne zu treiben. Ich freue mich schon dann wieder obwohl schon 63 meine Expertise einzubringen.

Gerade Ein Update bzgl Iveco gelesen https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/leonardo-gespraeche-mit-rheinmetall-ueber-idv-laufen-weiter-weitere-interessenten-melden-sich-ce7f50dbd08df023 Aurilio betonte, dass das Lkw-Geschäft von Idv wachse und profitabel sei, was Leonardo in eine bessere Position versetze, mehrere Alternativen zu prüfen. CEO Lorenzo Mariani ergänzte, der Konzern habe Anfragen von weiteren Parteien erhalten, die an einer möglichen Übernahme eines Teils von Idv interessiert seien https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/nebenbuhler-fuer-rheinmetall-bei-leonardos-geschaeft-mit-militaer-lkw-ce7f50dbd08ff625 Ist zwar nicht Marine aber dennoch interessant…. .so sicher ist es nicht mehr mit Iveco seit CEO Wechsel bei Leonardo

Recht gut geschrieben und zusammengefasst: https://www.ntg24.de/Rheinmetall-und-RENK-werden-zu-Bausteinen-europaeischer-Abschreckung-31072026-CT-Aktien

Der negative Cashflow könnte zum Problem werden wenn der CEO das auf der Konferenz nicht entsprechen moderiert. Hier die ersten die nicht begreifen aber das Maul aufreißen. https://www.kapitalmarktexperten.de/rheinmetall-aktie-cashflow-zerreissprobe/ Wenn man erwartet dass RHM seine Aufträge in Umsätze generiert dann ist es doch ganz normal dass man erstmal Kapazitäten aufbaut die temporär einen negativen Cashflow nach sich ziehen aber die nächsten Quartale/Jahre die erwarteten Umsätze und Gewinne generieren. Manche Analysten sollten besser bei Aldi Erbsen und Mohren einsortieren statt sich mit Unternehmen zu beschäftigen was sie eh nicht drauf haben.

Guten Moin 😉, habe gerade Familie hier in Dresden zu Besuch und muss die den ganzen Tag bespaßen🙄, daher nicht so die Zeit ... Rudi hat das schon ganz gut erklärt. Bei solchen Instandsetzungsphasen läuft es im maritimen Bereich immer „leider“ ganz schlimm mit der Weitervergabe an Subunternehmer. Oft hat der eigentliche Hauptauftragnehmer gar nichts mehr mit dem eigentlichen Auftrag zu tun. Das wird teilweise bis (sag mal) Bratislava weitervergeben und dann stehen Olek und Bolek vor der Werft. Noch nie ein Schiff gesehen und mit technischen Zeichnungen/Plänen, die absolut keiner deutschen oder europäischen DIN bzw. Norm entsprechen, und sollen dann fleißig irgendwas umsetzen. Deshalb muss ich immer so lachen, wenn in den Medien mal wieder steht: „Sabotage an Kriegsschiff in der Werft“ etc. Das ist keine Sabotage, sondern nur Unwissenheit der Arbeiter. Man darf auch nicht die Besatzung vergessen während der Werftliegezeit. Kommt halt immer darauf an, ob es einen Komplettauszug oder nur Teilauszug gibt. Jedoch sind die Techniker, der Decksdienst sowie Versorgung und Logistik weiterhin an Bord oder im Containerdorf davor. Naja, am Ende des Tages gibt es halt immer noch ein Arbeitszeitgesetz. Du kannst die Besatzung nicht für Monate oder Jahre in Schweden stationieren und denen jedes Wochenende die Reisekosten für die Heimfahrt nach Deutschland bezahlen. Das ist der Grund, warum man immer eine Werft innerhalb Deutschlands sucht...ob Rheinmetall auch die Brandenburg und die Meckpomm macht, kann ich nicht sagen. Aber die freien Kapazitäten hätten sie ja. Jedoch macht Rheinmetall hier eher Geld mit der Bereitstellung der Werften.