ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nach dem Beinahe-Partner Avalon Advanced Materials hat mit Green Technology Metals bereits der zweite Lithiumexplorer einen geeigneten Standort für einen Lithiumkonverter in Thunder Bay gefunden und zumindest einen LOI dazu abgeschlossen. https://www.northernontariobusiness.com/mining-the-northwest/mining-the-northwest-australian-lithium-player-eyeballs-former-thunder-bay-paper-plant-site-for-chemical-refinery-7662896 Falls sich Rock Tech bei seinem Konverter in Nordamerika für Kanada entscheidet (man lässt das bisher noch offen, aber vieles deutet darauf hin), kommt man an Thunder Bay kaum vorbei. Die Verkehrsanbindung zur Mine, die vorhandene Infrastruktur und das Arbeitskräftepotenzial sind da starke Punkte. Wäre dann evtl der dritte Konverter in Thunder Bay. Die Entscheidung müsste ja bald fallen, aber bekanntlich setzt Rock Tech bei so Begriffen wie "bald" vollkommen neue Maßstäbe.

Hör doch auf zu spammen. Das interessiert niemanden 24x am Tag. Jeder ist selbst in der Lage die Zahlen abzulesen.

In Kanada könnte die ganze Konvertergeschichte aber durchaus schneller über die Bühne gehen als in Deutschland. Jedenfalls was das Genehmigungsverfahren betrifft. Ob man bei den ganzen Projekten, die dort geplant sind, dann aber noch freie Ressourcen für den Bau des Konverters findet, sei dahingestellt.

Es war ein Riesenfehler von Harbecke den ersten Konverter nicht mit integrierten Ansatz in der Nähe der Mine (so wie das im PEA aus dem Jahr 2020 auch vorgesehen war), sondern stattdessen in Deutschland zu bauen. In Kanada wäre man im Projekt schon viel weiter, hätte extrem günstige Energie- und Transportkosten und tatsächlich als Erster einen Lithiumkonverter in Betrieb. Und man könnte ihn auch betreiben, bevor die eigene Mine in Produktion geht. Sayona (andere werden noch folgen) muss beispielsweise aktuell sein Spodumenkonzentrat in China verarbeiten lassen, weil es keinen Konverter in Nordamerika gibt. Und da auch noch der Panamakanal wg Niedrigwasser nicht befahrbar ist, hat man eine Schifffahrtsroute die um die Südspitze Afrikas führt und nochmal deutlich länger ist, als die Route die sich bei Rock Tech abzeichnet (Australien - Deutschland).  

https://futurezone.at/produkte/byd-seagull-elektroauto-natrium-ionen-akku-9000-euro-preis-china-motor-reichweite/402388136

https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/neuer-akku-bonn-100.html

Gibts nichts neues? Alte quellen immer mal wieder posten wenn dein tief schon wieder nicht getestet wurde?

https://www.inside-digital.de/news/null-interesse-deshalb-wollen-fast-80-prozent-der-deutschen-kein-e-auto