ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Genau davon gehe ich aus. Und zwar, weil mit dem Einstieg eines Autobauers das Finanzierungsrisiko erheblich sinkt. Abnahme gesichert, Liquidität vorhanden. Und die Marktkapitalisierung sollte das Invest auch abbilden.

Hatte diesbezüglich Mal nachgefragt ob RTL darauf vorbereitet wäre und folgende Antwort erhalten: "Ja, wären wir! Ich gehe davon aus, dass wir mit unserer modernen Anlage sowieso alle Kriterien erfüllen! Gruss, DH"

deine Argumentation ergibt Sinn

Ich gehe sogar noch weiter. Selbst wenn in einer Woche berichtet wird, das BMW einsteigen sollte, was macht das? Der Kurs wird nach oben schießen und danach wieder langsam sinken. Denkt hier wirklich jemand das wir einen riesen Kurssprung erzielen, und dieser dann dauerhaft gehalten wird, ohne das RTL Umsätze und Gewinne erzielt? Das ist doch absurd.

Von höchster Bedeutung ist hier noch die Entscheidung der EU-Kommission über die Einstufung von (u.a.) Lithiumhydroxid als toxische Chemikalie. Da dürfte bis Ende diesen Jahres/Anfang nächsten Jahres die Entscheidung fallen. Sollte die EU-Kommission der Empfehlung der European Chemicals Agency (ECHA) folgen, werden die 3 betroffenen Lithiumsalze als toxische Chemikalie eingestuft, was massive Auswirkungen auf die Kosten für den Betrieb der Anlage hätte. Ein Konverter in Europa macht dann noch weniger Sinn als das bisher schon der Fall ist und RTL müsste schnellstmöglich auf einen Konverter in Kanada umschwenken.

Bei RTL ist das doch der Fall. Am Montag wollte man noch 50 Mio USD über eine Kapitalerhöhung erlösen, vier Tage später belässt man es bei einer Kapitalerhöhung über 31 Mio USD, einem private placement über umgerechnet ca 7 Mio USD und einer neuen Art der Finanzierung, die ohne Verwässerung auskommt. Da kann man doch eine weitere Woche später mitteilen um was für eine Art der Finanzierung es sich dabei handelt. Details wie z. B. Verhandlungspartner oder Konditionen müssen dabei ja nicht genannt werden. Oder ist das zuviel verlangt?

Es ist natürlich immer so das an der Börse alle Entwicklungen innerhalb von Stunden/Tagen vollzogen werden.

Du kannst den Abbruch beschönigend als Änderung bezeichnen, das Ergebnis ist das Gleiche. Wo bleibt denn nun die alternative Finanzierung? Warum gibt es keine Infos, wenn das schon in trockenen Tüchern ist? Oder ist es nicht in trockenen Tüchern? Selbst in diesem Fall könnte man mitteilen um welche Art der Finanzierung es sich dabei handelt.

Wenn Harbecke sich nicht noch lächerlicher machen möchte und unnötig weiter Vertrauen verspielen möchte, dann muss die PM jetzt kommen. Es soll ja nur noch das Thema offen sein, dass der Autobauer mehr als geplant abnehmen will. Das müsste ja wohl langsam geklärt sein. Hat aber nichts mit dem 9.9 zu tun. Du solltest den 9.9 nicht so als fixen Tag der Entscheidung sehen. Es heißt: "Für das Formulieren der Einwände läuft die Frist am 10. Oktober ab." Wenns keinen einzigen Einwand geben sollte, wäre alles klar. Unwahrscheinlich. Die ein- oder andere Umweltorganisation wird höhere Auflagen fordern, manch Anwohner vielleicht eine Lärmschutzwand oder ähnliches. Ist aber nicht so, dass am Abend des 10.9 alles klar ist. Aber was auch immer da an Einwänden kommen könnte, kann m.E. Erachtens nicht von Bedeutung sein. Was soll denn da plötzlich großartig Neues von "Interessenten" kommen, was nicht bereits bekannt und bereits bedacht sein dürfte.

Nabend zusammen, was denkt ihr, diese Woche kommt die PM oder eher so wie ich vermute nach dem 9.9?

Ich sogar, obwohl ich schon raus bin LMAO @Fleischbalkon, du checkst die Irnoie oder?