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ROHÖL WTI WKN: 792451 ISIN: XC0007924514 Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion
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TTMzero RT (USD)
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Kommentare 72.935
N3ON,
05.05.2024 19:16 Uhr
0
So hab noch was für euch … LONG Alternative 😉 (Quelle Trading View) .Kurs ist an einem starken Aufwärtstrend angekommen .VPOC bestätigt den Trend Widerstandsniveau erreicht .RSI und MACD sind auf einem fairen Niveau .Fibonacci liegen wir bei der 38,2% - 50% Zone .OPEC Staaten senken Förderung
Senken die Förderung? Verlängern die gekürzte Menge
A
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Andi1919,
05.05.2024 18:29 Uhr
0
Shipping-cost rise a 'smoking gun' foretelling inflation to increase: "Shipping costs' role as a driver of global inflation is under-recognized. Shipping-cost shocks can alert central banks tasked with ensuring price stability of dangers ahead and help them reduce the risk of once again falling behind the curve." https://www.tbsnews.net/bloomberg-special/shipping-cost-drop-smoking-gun-foretelling-inflation-cool-573806
der Transport macht nur n Bruchteil aus. das interessiert gar niemanden.
Henderson,
05.05.2024 16:39 Uhr
1
So hab noch was für euch …
LONG Alternative 😉
(Quelle Trading View)
.Kurs ist an einem starken Aufwärtstrend angekommen
.VPOC bestätigt den Trend
Widerstandsniveau erreicht
.RSI und MACD sind auf einem fairen
Niveau
.Fibonacci liegen wir bei der 38,2% - 50% Zone
.OPEC Staaten senken Förderung
Eisbergorder,
05.05.2024 15:54 Uhr
0
Shipping-cost rise a 'smoking gun' foretelling inflation to increase: "Shipping costs' role as a driver of global inflation is under-recognized. Shipping-cost shocks can alert central banks tasked with ensuring price stability of dangers ahead and help them reduce the risk of once again falling behind the curve." https://www.tbsnews.net/bloomberg-special/shipping-cost-drop-smoking-gun-foretelling-inflation-cool-573806
Henderson,
05.05.2024 14:25 Uhr
1
Ps. Grad gesehen letzte Tageskerze Wird gerade von der 200 EMA Dayli Supported bei 77.60 würde dann noch der S3 Pivot warten …
Eine Bearisch Engulfing im 1 Stunden Chart bildet sich zwar gerade auch aus aber mal schauen was die Asiaten vorlegen Vill. Wird es ja ein kleiner Pullback Monday .
Für mich allerdings überwiegt mal das oben genannte große Bild daher bleibe ich mal Vorsichtig mit größeren Long Geschichten .
Und nun noch etwas Spekulation zum Schluß:
Kann auch sein das die Big Boys den Preis deshalb unten haben wollen um sich schön langsam still und leise Long zu positionieren weil sie bereits wissen das die Chance einer Eskalation im Roten Meer besteht um an dem Darauffolgenden mMn. eher unvermeidlichen Anstieg schön profitieren zu können da sie nun den Discount kaufen 🫧🔮🫧😂🤷🏻♂️
Unterm Strich wissen wir wieder mal nix genaues !
So what 🤷🏻♂️ comes as it comes
stay flexible and make Money no matter what direction 🤑😂🙋🏻♂️
Henderson,
05.05.2024 13:34 Uhr
1
In der Zone von 77.20 - 76.60 lag der Faire Preis beim WTI ÖL ( Future CL1!) seit Jänner 23
An dieser wichtigen Unterstützung wird sich dann mal Zeigen ob dieser Preis für die Big Boys noch akzeptabel ist .
Also in dem Bereich kann es mal vorerst auch zu stärkeren Volumenclustern kommen daher mal auf Range - Handel einstellen bis sich dort eine Richtung zeigt .
Die letzte Wochenkerze war satt und es wurde ein Volumen von 1,16 M Kontrakten gehandelt und deutet auch darauf hin das die oben genannte Zone angelaufen werden soll.
So mal meine Einschätzung rein Technischer Natur und only Chart - technisch betrachtet .
Die Shorts 🥷🏿🩸liefen bis jetzt mal gut nun warte ich mal wieder etwas ab bis sich eine neue Preisfindung einstellt.
Safe Trades Leute 🍀 und eine gute Handelswoche ! 🙋🏻♂️
A
Andi1919,
05.05.2024 9:03 Uhr
0
The Lasting Impact of the Red Sea Diversions on Shipping Costs: In April, shipping rates from Asia to Europe were around $2,500 higher than in previous years. More so, an additional increase of $1,000 was announced by carriers for the first half of May and additional increases of $1,000 have started coming in already for the second half of May. https://www.flexport.com/blog/the-lasting-impact-of-the-red-sea-diversions-on-shipping-costs/
interessiert erst recht keinen. arbeiten sie Chinesen eben für n Cent pro Stunde weniger.
Eisbergorder,
04.05.2024 22:52 Uhr
0
The Lasting Impact of the Red Sea Diversions on Shipping Costs: In April, shipping rates from Asia to Europe were around $2,500 higher than in previous years. More so, an additional increase of $1,000 was announced by carriers for the first half of May and additional increases of $1,000 have started coming in already for the second half of May. https://www.flexport.com/blog/the-lasting-impact-of-the-red-sea-diversions-on-shipping-costs/
A
Andi1919,
04.05.2024 15:22 Uhr
1
keine Sorge, über Saudi Arabien schießen die sicher nicht. die ärgern sich nur, weil es niemanden mehr interessiert, was die treiben.
Eisbergorder,
03.05.2024 21:59 Uhr
0
Ausweitung der Angriffe: Huthis wollen auch Schiffe im Mittelmeer ins Visier nehmen https://www.n-tv.de/politik/Huthis-wollen-auch-Schiffe-im-Mittelmeer-ins-Visier-nehmen-article24919394.html
E
Eisbergorder,
03.05.2024 14:01 Uhr
0
Baltic index, which factors in rates for capesize, panamax and supramax shipping vessels, added 86 points or 5.1% to 1,774, hitting its highest level since April 23. https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-index-hits-over-one-week-high-on-capesize-strength/
E
Eisbergorder,
03.05.2024 14:00 Uhr
0
Shipping Giant Maersk Warns Red Sea Disruptions Could Continue Into 2025 https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Shipping-Giant-Maersk-Warns-Red-Sea-Disruptions-Could-Last-into-2025.html
Defizit,
03.05.2024 12:36 Uhr
1
Ich nutze so ein Bollinger Modell,das leider vom Brent ,dort sind 2 Unterstützungen eingemalt bei 83,00 und bei 80,20 noch eine,ich rechne das dann passend um für Wti ,das passt nicht ganz Cent genau,aber aber die grobe Zielrichtung ist sehr gut sichtbar.Ich muss aber dazu sagen,ich nutze Charttechnik nur ganz am Rande ,ich mach mich nicht abhängig davon
D
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