SCHAEFFLER AG INH. VZO Forum: Community User: MAB0RE

Schaeffler legt Grundstein für Zentrallabor HERZOGENAURACH, 2022-06-02. • Zentrallabor vereint Kernkompetenzen und Schlüsseltechnologien des Unternehmens unter einem Dach • Millioneninvestitionen stärken die Zukunft des Unternehmens und den Wirtschaftsstandort Deutschland • Neues Gebäude mit mehr als 17.000 qm Bruttogeschossfläche und 15 Laboren für 360 Mitarbeitende setzt als „Green Building“ Maßstäbe im Bereich Nachhaltigkeit Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler hat am Campus Herzogenaurach den Grundstein für das hochmoderne Zentrallabor gelegt. Mit einer Investition von rund 80 Millionen Euro ist der Bau des Gebäudes ein zentrales Element der Roadmap 2025. Das Unternehmen hält trotz des herausfordernden Umfelds an dem Zukunftsprojekt fest, das im Jahr 2023 fertiggestellt und Anfang 2024 bezogen werden soll. „Das Zentrallabor ist für Schaeffler von zentraler Bedeutung, um die Wettbewerbsfähigkeit und den Unternehmenserfolg auch in Zukunft nachhaltig zu sichern“, sagt Klaus Rosenfeld, Vorsitzender des Vorstands der Schaeffler AG. „Mit dem neuen Gebäude bündelt Schaeffler seine Kernkompetenzen und Schlüsseltechnologien im Bereich der Forschung und Entwicklung und stärkt Herzogenaurach als Stammsitz der Schaeffler Gruppe. Das Zentrallabor ist ein klares Bekenntnis zum Wirtschaftsstandort Deutschland und Zeichen, dass wir an unserem strategischen Kurs festhalten.“ Neben dem Zentrallabor errichtet Schaeffler zudem ein Kompetenzzentrum für Wasserstofftechnologie in Herzogenaurach. Erst kürzlich hat der Automobilund Industriezulieferer am fränkischen Standort Höchstadt an der Aisch ein vollautomatisiertes und digitalisiertes Werkzeugtechnologiezentrum eröffnet. In Bühl, dem Sitz der Sparte Automotive Technologies von Schaeffler, entsteht ein weltweit führendes Leitwerk für E-Mobilität. Die in Deutschland getätigten Investitionen werden so nachhaltig Arbeitsplätze in den Zukunftstechnologien sichern. Zentrallabor gestaltet Technologien der Zukunft Das spartenübergreifende Zentrallabor in Herzogenaurach bietet auf einer Bruttogeschossfläche von mehr als 17.000 Quadratmetern zukünftig 15 Laboren

Ich habe die Aktie vor kurzem bei einem EK von 5,10€ gekauft weil das ein niedriger Einstieg war und die Aktie großes Potenzial hat . Die Dividende nimmt man gerne nebenbei mit ist doch aber nicht der Hauptfaktor

Dann dürfte man aber kaum Aktien kaufen die 1x Divi zahlen. Aber wie Blindflug sagte, muss jeder für sich entscheidn

Alleine schon wegen dem breit gestreutem portfolio ist es fuer mich ein invest fuer die zukunft aber natuerlich muss das jeder fuer sich entscheiden

Warum sollte jetzt jemand diese Aktie kaufen? Dividende erst in 2023 und die ist dann auch übersichtlich. Jetzt schon zu investieren bedeutet das Geld ein 3/4 Jahr nicht vernünftig nutzen zu können. Also ganz entspannt bleiben. 😎

😄

Wenn alles so schnell steigen wuerde wie es faellt

Sehe ich genauso, der Kurs müsste nmM eigentlich aktuell schon deutlich höher stehen 🤷‍♂️😂

Sehr interessantes und sehr zukunftsweisendes Unternehmen! Die jetzigen Schnäppchenkurse wird es meiner Meinung nicht mehr lange geben

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/DGAP-News:-Schaeffler-AG:-Schaeffler-legt-Grundstein-f%C3%BCr-Zentrallabor/3701456/

Schaeffler ist auch an dieser Technik zur Speicherung dran.

https://www.cmblu.com/de/home/

Sind dann gute Hebelmöglichkeiten

Hab die Hälfte verkauft. Steigts weiter binne noch dabei, fällts, kanne verbilligen. Meinen EK hatte ich zurück bei 5,92 + Divi mitgenommen. Somit Tiefenentspannt. Traiding tipp: Warten auf kurzen Rücksetzer auf vielleicht 5,5.... dann Optionsschein mit Basis 9 und 10ner Verhältnis

Der Experte Sascha Gommel sieht uns bei 6€ 🤣🤣🤣 auf zur 7 😄

Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Schaeffler auf "Hold" mit einem Kursziel von 6 Euro belassen. Bei dem Autozulieferer sei kein Treiber für eine Neubewertung in Sicht, schrieb Analyst Sascha Gommel in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Das erste Quartal sei zwar besser gewesen als gedacht, er sehe aber dennoch kein signifikantes Aufwärtspotenzial. Die Debatte um die Altlasten von Schaeffler dürfte die Bewertungsmultiplikatoren weiterhin belasten.