Schaeffler new Forum: Community User: blindflug

Kommentare 2.534
Apparat
Apparat, 19.03.2025 8:16 Uhr
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Eines ist sicher: sollte Schaeffler das Portfolio ändern (und nicht nur Rüstungsindustrie) wäre das eine Kurskanone. Automobil darf bleiben, aber das Image von Schaeffler muss sich ändern. Aber da laufen Dinge und Planungen im Hintergrund, da bin ich mir sicher. Weil es auch notwendig ist. Und das wissen die Verantwortlichen.

Die Umstrukturierung in neue Märkte kostet Geld. Escwurde ja viel in Forschung investiert. Welche Produkte sind in der entwicklungsphase?
Apparat
Apparat, 19.03.2025 8:14 Uhr
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Jedenfalls ist das herumkaspern zwischen 3,8 und 4,9999 bald Geschichte. Unabhängig von irgendwelchen Rüstungsdeals.

Automobilindustrie wird leider schrumpfen in Europa. Das zeichnet sich schon seit 2016 ab. Ich arbeite in der Automobilindustrie. Deutschland ist als Standort zu teuer für "Endverbraucher produkte" wie Autos... Deutsche hersteller tun sich gerade in der emobilität schwer Preise zu setzen. Und der Geldbeutel wird bekanntlich immer kleiner
Apparat
Apparat, 19.03.2025 8:11 Uhr
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Korreliert das zufällig mit dem auf und ab?
Apparat
Apparat, 19.03.2025 8:10 Uhr
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Eine Frage an die experten welche schon länger dabei sind. Ich frage dass weil ich gerade intensiv darüber lese.... im jahre 2015 war die Gestamzahl­t der Aktien: 666 Millionen Heute sind es 944 Millionen. Gab es neue Aktien, und in welchem Zeitraum wurden diese gedruckt?
n
needful_81, 19.03.2025 8:06 Uhr
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Jedenfalls ist das herumkaspern zwischen 3,8 und 4,9999 bald Geschichte. Unabhängig von irgendwelchen Rüstungsdeals.
n
needful_81, 19.03.2025 8:03 Uhr
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Eines ist sicher: sollte Schaeffler das Portfolio ändern (und nicht nur Rüstungsindustrie) wäre das eine Kurskanone. Automobil darf bleiben, aber das Image von Schaeffler muss sich ändern. Aber da laufen Dinge und Planungen im Hintergrund, da bin ich mir sicher. Weil es auch notwendig ist. Und das wissen die Verantwortlichen.
Apparat
Apparat, 19.03.2025 7:58 Uhr
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Tendenzen sind an der Börse immer... aber Kurs-Schlagfertigkeiten eben auch... siehe Deutz und Steyr.

Eben, wegen den Rüstungsausgaben gibt es Hoffnung auf Ersatzprojekte. Industrie wird jetzt umstellen, ist ganz die Frage von welchen Produkte oder Arbeitsschritten schäffler direkt oder indirekt in die produktionskette eingebunden wird
Apparat
Apparat, 19.03.2025 7:56 Uhr
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Als automobilzulieferer wird es nichts mehr, weil bereits kürzlich 2019 gebranntmarkt...bis heute. Anleger wollen eher Gutklingelnde luxuskarken. Einzige Chance für rebound ist der Rüstungssektor. Da verschließen Wälzlager relativ schnell. Und robotic könnte auch ein Thema sein.... allgemein achsenrotationsensorik....
n
needful_81, 19.03.2025 7:55 Uhr
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Das Ding ist. Ich mag das Unternehmen, der Kurs müsste halt mal was zeigen. Tendenziell ging es ja quasi immer bergab

Tendenzen sind an der Börse immer... aber Kurs-Schlagfertigkeiten eben auch... siehe Deutz und Steyr.
n
needful_81, 19.03.2025 7:54 Uhr
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Man wird weg müssen von der autoindustrie

Und wohin? Salzbrezeln verkaufen? Oder lieber doch Blumenvasen?
Apparat
Apparat, 19.03.2025 7:53 Uhr
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Das Ding ist. Ich mag das Unternehmen, der Kurs müsste halt mal was zeigen. Tendenziell ging es ja quasi immer bergab
Apparat
Apparat, 19.03.2025 7:51 Uhr
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Man wird weg müssen von der autoindustrie
Apparat
Apparat, 19.03.2025 7:50 Uhr
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Inflationsbereinigt wurde der Kurs im Vergleich zu den anderen Werten zwischen. 21-25 nie. Dax ist so hoch wie nie.
n
needful_81, 19.03.2025 7:49 Uhr
1

Und was ist mit den letzten 15 Jahren? Ist der Markt jemals gemeinsam mit Schaeffler gewachsen?

Einfach die Historie mal betrachten und realistisch sehen (Schaeffler ist nicht immer an allem Schuld !!!!) : 2018 / 2019 waren schwierige Jahre, von denen sich Schaeffler und auch andere Zulieferer nicht mehr ausreichend erholten: https://roadmap-magazine.de/krise-der-automobilindustrie/ und https://www.n-tv.de/wirtschaft/2019-war-Horrorjahr-fuer-die-Autoindustrie-article21468033.html, Deswegen ist die Roadmap die Schaeffler angeht angemessen.
Waterboy
Waterboy, 19.03.2025 7:48 Uhr
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Zukunft zählt .. Vergangenheit ist uninteressant
Apparat
Apparat, 18.03.2025 17:33 Uhr
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Und was ist mit den letzten 15 Jahren? Ist der Markt jemals gemeinsam mit Schaeffler gewachsen?
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