SOLAREDGE TECH WKN: A14QVM ISIN: US83417M1045 Kürzel: SEDG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Man.man man

Und ich habe damals von jinko zu sedge gewechselt

kommen woanders miese zahlen sinkt es hier mit, kommen gute heute wie bei Jinko, geht es auch nach unten, weil es der Klassenfeind ist ?

wo will die denn noch hin, waren die 300 so extrem übertrieben , aber 70 sind dann auch untertrieben

Letzte

Der letzte kann dann bitte das Licht ausmachen. Danke.

Klingt alles super, die Frage ist nur: welche Wechselrichter etc. werden denn verbaut? Bringt ja nichts, wenn letztlich China verbaut wird, oder SMA etc...

… auch hierzulande werden weiter umfangreich Solarparks gebaut https://www.pv-magazine.de/unternehmensmeldungen/baustart-fuer-den-leag-solarpark-boxberg/ „… Bis 2030 plant Ostdeutschlands größter Stromerzeuger mit einem Investitionsaufwand von insgesamt 10 Milliarden Euro den Aufbau von bis zu 7 Gigawatt erneuerbarer Stromerzeugung …“ Die klotzen ordentlich.

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-10/60496014-israelische-aktien-solaredge-check-point-software-zwei-heisse-kandidaten-fuer-einen-kauf-303.htm

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/bestell-irrsinn-sma-solar-und-solaredge-im-rausch-bitcoin-vorziehen-20342240.html?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag

was für eine grandiose Logik ! Bravo !

Es könnte sein, dass wir schon in den nächsten 2 bis 4 Wochen die Tiefstände erreichen. Wenn nicht, dann geht's noch weiter runter.

Deshalb bin ich dann komplett raus...

Hab PayPal schon geholt und nachgekazft trotzdem -10 prozent

Was haltet ihr davon im Bezug auf Solar ? 🧐

Geht weiter: Ohne Importe geht es nicht. Doch der grüne Wasserstoff-Traum hat Haken: Zur Zeit reicht die Produktionskapazität bei weitem nicht aus. Ein großer Teil des Wasserstoffs muss importiert werden. Daher ist Infrastruktur für den Transport nötig. Deutschland will bis 2030 die Produktionskapazität durch das Elektrolyseverfahren auf mindestens zehn Gigawatt aufbauen. Selbst dann müssen nach Schätzungen der Bundesregierung noch 50 bis 70 Prozent importiert werden. Die Niederlande schätzen ihren Import-Bedarf sogar auf 80 bis 90 Prozent. Zum großen Teil soll Wasserstoff per Schiff im Rotterdamer Hafen ankommen und über das Netzwerk weiter transportiert werden. Der Hafen rechnet ab Anfang 2025 mit ersten Importen - wie etwa aus Australien, Chile oder Namibia. In Deutschland kann Nordrhein-Westfalen auch über den Delta-Rhein-Korridor versorgt werden. Bei diesem deutsch-niederländischen Projekt werden Wasserstoff- und CO2-Pipelines bis nach NRW angelegt. Neue Energie in alten Röhren Das Netzwerk soll in den Niederlanden ungefähr 1,5 Milliarden Euro kosten und bis zu den jeweiligen Landesgrenzen etwa 1200 Kilometer lang sein. Nur ein kleiner Teil der Leitungen muss übrigens neu gelegt werden. Zu etwa 85 Prozent können alte Gasleitungen genutzt werden. Bereits 2025 soll der erste Wasserstoff vom Hafen aus durch die Pipeline strömen. Spätestens 2030 wird das Netz den Planungen zufolge an die Leitungen in Deutschland gekoppelt. Dort plant die Bundesregierung bis 2027/2028 ein Leitungsnetz von 1800 Kilometer. Produktion und Speicher Der Rotterdamer Hafen setzt auch auf die Produktion der grünen Energiequelle. Die erste Elektrolyse-Fabrik wird zur Zeit vom Ölkonzern Shell gebaut. Shell will damit etwa 20 Prozent des Energiebedarfs seiner Ölraffinerie bei Rotterdam decken. Drei weitere Elektrolyse-Anlagen anderer Betreiber sind geplant. Und es sind große Speicher geplant: So sollen große Mengen Wasserstoff zunächst in unterirdischen Salzlagen gelagert werden. dpa