Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima
4,735
EUR
-2,35 % -0,114
11. August 2026, 22:59 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Stellantis
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 7.080
Saxophonfan,
31. Jul 17:20 Uhr
0
Spielball der Großen in USA
Berndbrot,
31. Jul 16:35 Uhr
0
Schäeffler mit schwacher Prognose..
S
Sundin,
31. Jul 16:14 Uhr
0
4,96€
S
Sundin,
31. Jul 16:11 Uhr
0
Bin überrascht, dass innerhalb weniger Stunden der schöne Anstieg wieder dahin ist.
S
Sundin,
31. Jul 15:44 Uhr
0
Von 5,20 auf 4,98. Heftig.
S
Sundin,
31. Jul 15:42 Uhr
0
Geht gerade ziemlich bergab. Hmmm?
Berndbrot,
31. Jul 14:47 Uhr
0
Das Brot fährt peugeot und kauft Stell. .bitte nachmachen
audima,
31. Jul 12:57 Uhr
0
Früher hatte man halt Margen pro Einheit, da hat man in Wolfsburg nur von träumen können. Das ist leider erstmal vorbei. Die Wette ist, ob es dem neuen Management gelingen wird, wieder zweistellige Margen zu erzielen. Alle Konzerne werden meiner Meinung nach die aktuelle Lage nutzen, um sich gesund zu schrumpfen. Sogar in Deutschland hat man als Betriebsrat und Gewerkschaft momentan wenige Argumente. Ob die Strategie, das Filialnetz auszudünnen und darauf zu vertrauen, dass sich die Kundschaft die Autos im Internet zusammen konfiguriert, die Richtige ist, wird sich zeigen. Ich habe zumindest Zweifel. BYD geht genau den anderen Weg... 6Eur sollten meiner Einschätzung nach aber relativ schnell zu erreichen sein
Ich habe mein Fahrzeug bereits im Jahr 2016 über die Buchungsplattform individuell konfiguriert und erhielt anschließend einen Lieferservice, der das Fahrzeug bis Bordsteinkante brachte und die Zulassung beinhaltete – damals handelte es sich um einen Fiat. Die Möglichkeit, Fahrzeugbuchungen online vorzunehmen, stellt zweifellos kein neues Geschäftsmodell dar. Da braucht sich Stellantis, nicht zu verstecken.
Brösel75,
31. Jul 12:06 Uhr
0
Früher hatte man halt Margen pro Einheit, da hat man in Wolfsburg nur von träumen können. Das ist leider erstmal vorbei. Die Wette ist, ob es dem neuen Management gelingen wird, wieder zweistellige Margen zu erzielen. Alle Konzerne werden meiner Meinung nach die aktuelle Lage nutzen, um sich gesund zu schrumpfen. Sogar in Deutschland hat man als Betriebsrat und Gewerkschaft momentan wenige Argumente. Ob die Strategie, das Filialnetz auszudünnen und darauf zu vertrauen, dass sich die Kundschaft die Autos im Internet zusammen konfiguriert, die Richtige ist, wird sich zeigen. Ich habe zumindest Zweifel. BYD geht genau den anderen Weg... 6Eur sollten meiner Einschätzung nach aber relativ schnell zu erreichen sein
audima,
31. Jul 6:49 Uhr
1
Insgesamt erzielte Stellantis ein bereinigtes operatives Ergebnis von 773 Millionen Euro bei einer Marge von 1,8 Prozent. Das Ergebnis lag damit mehr als dreimal so hoch wie ein Jahr zuvor. Chef Antonio Filosa bestätigte die Jahresprognosen, die ein Umsatzplus im mittleren einstelligen Prozentbereich sowie eine niedrige einstellige operative Marge vorsehen.
Unter dem Strich kehrte der Stellantis - zu dem unter anderem die Marken Peugeot, Fiat, Chrysler, Opel, Alfa Romeo, Jeep und Ram gehören - zurück in die Gewinnzone mit einem Überschuss von 293 Millionen Euro. Ein Jahr zuvor war ein Verlust von fast 1,9 Milliarden Euro angefallen.
audima,
31. Jul 6:46 Uhr
0
Ehemaliger VW-Sanierer heuert beim Mitbewerber Stellantis an https://share.google/9mQvIrqiQhOpuZDwK
audima,
31. Jul 6:46 Uhr
0
VW-Rivale Stellantis verdreifacht operativen Gewinn | tagesschau.de https://share.google/rS36cPyQjxnMdEaLK
H
V
DerWeisseHai,
30. Jul 19:42 Uhr
1
Du hast vor allem ein riesen Loch, auch Vakuum genannt, zwischen den Ohren.
Hier ist nicht 1 Problem gelöst, es gibt absolut keinen Grund für steigende Kurse
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