TECO 2030 mit Verstand Forum: Community User: Support

Ich dachte eigentlich, Teco würde in den USA nicht so stark beachtet werden. Ab 15:30 Uhr leider fast -3,5% in einem Rutsch. Sehr schade.

Absolut Pankman! Die neue Kooperation kam zum perfekten Zeitpunkt, um uns hier vor dem allgemeinen H2-Abverkauf zu bewahren. Auch das beweist Vertrauen in die Zukunftsaussichten dieser Aktie

Ammoniak und Wasserstoff sind der Schlüssel zur Dekarbonisierung des Seeverkehrs, heißt es in dem Bericht der Weltbank https://www.h2-view.com/story/ammonia-and-hydrogen-are-key-to-decarbonising-maritime-transport-says-world-bank-report/

H2 ist heute wieder brutal verprügelt worden. Da sind wir hier mit aktuell 1,5% fast sensationell gut weggekommen.

Egal, lieber nachhaltig nach oben. 👍

Auf die Norweger brauch man derzeit nicht zählen🙄 Am besten die lassen Ihre Börse geschlossen, dann wären wir wahrscheinlich schon bei 1,2 Euro heute 😄

Ja, ich bin zufrieden ... habe aber doch etwas größeres erwartet. Doch, geht es weiter. Und das ist gut so.

das find ich auch, Brathähnchen. Nochmal ein weiteres Absatzsegment.

Ein Infrastruktur-Unternehmen ist auch eine tolle Ergänzung, um Teco2030 noch breiter zu positionieren, sehr schön

Danke für's posten Frozen und Gentleman. Dem Kurs scheint es schon mal gut zu tun, mal schauen was Oslo macht 😊

TECO 2030 kooperiert mit Implenia Norge AS bei der Beseitigung von Emissionen auf Baustellen 19 APR 2021 06:15 MESZ NAME DER FIRMA TECO 2030 IST IN NO0010887516 MARKT Euronext-Wachstum SYMBOL TECO 19.4.2021 06:15:00 MESZ | TECO 2030 ASA | Zusätzliche regulierte Informationen, die nach den Gesetzen eines Mitgliedstaats (Lysaker, Norwegen, 19. April 2021) offengelegt werden müssen: TECO 2030 ASA (OSE-Ticker: TECO) hat eine Kooperationsvereinbarung mit dem Infrastrukturunternehmen Implenia Norge AS zur gemeinsamen Entwicklung und Pilot wasserstoffbetriebene Baustellenlösungen. TECO 2030 wird mit Implenia zusammenarbeiten, um wasserstoffbasierte Stromversorgungslösungen für Baustellen zu entwickeln. "Der Bau von Straßen, Tunneln, Brücken und anderen Verkehrsinfrastrukturen stützte sich bisher weitgehend auf Diesel als Energiequelle. Dies entspricht nicht den Zielen des Pariser Klimaabkommens und muss sich ändern", sagte Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA. "Unsere Brennstoffzellen können für große Schiffe und andere Hochleistungsanwendungen verwendet werden, z. B. für die Stromversorgung der auf Baustellen verwendeten Geräte. Wir freuen uns sehr, dass ein Branchenführer wie Implenia mit TECO 2030 zusammengearbeitet hat, um die Brennstoffzellen zu entwickeln und zu steuern Sie müssen ihre Klimaziele erreichen ", fügte Enger hinzu. "Implenia hat ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele für unsere Geschäftstätigkeit und wir unterstützen uneingeschränkt das Ziel der norwegischen Regierung, sicherzustellen, dass alle Baustellen des Verkehrssektors bis 2025 fossilfrei sind. Unsere Zusammenarbeit mit TECO 2030 ist ein wesentlicher Bestandteil unseres Strategieplans und des Unternehmenswertes von Nachhaltigkeit zu tragen zur Erreichung dieses Ziels bei ", sagte Audun Aaland, CEO von Implenia Norge AS. Implenia Norge AS ist eine Tochtergesellschaft der Implenia AG, eines multinationalen Bauunternehmens mit rund 9.000 Mitarbeitern und Hauptsitz in der Schweiz. In Norwegen ist Implenia derzeit an einem Unternehmen beteiligt Zahlreiche große Infrastrukturprojekte und kündigte kürzlich einen Großauftrag für die Planung und den Bau von Teilen einer neuen U-Bahn-Linie in Oslo an, bekannt als "Fornebubanen". Die Vereinbarung über die Entwicklung und Pilotierung von wasserstoffbetriebenen Baulösungen wurde zwischen TECO 2030 und Implenia Norge unterzeichnet AS. Es erstreckt sich über einen Zeitraum von fünf Jahren und umfasst drei erste Schritte, einschließlich des Projekts Finanzierung, Produktentwicklung sowie Vermarktung und Nutzung. Die erste Lieferung von Brennstoffzellen ist für Januar 2023 geplant. Implenia prüft verschiedene Finanzierungsmöglichkeiten für das Projekt und hat eine Finanzierung durch das norwegische staatliche Unternehmen ENOVA beantragt . Die norwegische Regierung hat kürzlich eine neue Strategie angekündigt - https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/ny-handlingsplan-anleggsplasser-i-transpor tsektoren-skal-bli-fossilfrie / id2827986 /, um ihre Bemühungen zur Emissionsreduzierung zu verstärken Baustellen des Verkehrssektors und hat ein festes Ziel eingeführt, dass diese bis 2025 alle fossilfrei sein sollen. Die Strategie beinhaltet einen Plan , Pilotprojekte durchzuführen und sich dabei auf das öffentliche Beschaffungswesen zu stützen Ende. Über Implenia Als führender Bau- und Immobiliendienstleister der Schweiz entwickelt und baut Implenia Häuser, Arbeitsplätze und Infrastruktur für zukünftige Generationen in der Schweiz und in Deutschland. Darüber hinaus werden komplexe Tunnelbau- und damit verbundene Infrastrukturprojekte in Österreich, Frankreich, Schweden und Norwegen geplant und gebaut.

Dann hattest Recht Frozen! Ob es die erhoffte Kooperation ist🤔

Implenia ist es wohl geworden: https://live.euronext.com/node/4681571

https://handelskammer.blog/wp-content/uploads/2020/11/202010_Positionspapier-Wasserstoff_DE.pdf

Meine Vermutung ... Die Dekarbonisierung von Energiesystemen ist ein zentrales Ziel von Siemens Energy. Im Rahmen einer Partnerschaft werden Siemens Energy und Siemens Mobility Wasserstofflösungen für den Schienenverkehr entwickeln. ... und hier wäre die Partnerschaft doch ideal ... denn Wasserstoff übernimmt eine Schlüsselrolle in den deutsch-norwegischen Wirtschaftsbeziehungen ... nach einem Positionspapier der AHK Norwegen vom 12. November 2020

Siemens Energy wäre zu schön, um wahr zu sein, die hab ich auch 😊