THYSSENKRUPP WKN: 750000 ISIN: DE0007500001 Kürzel: TKA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

14,96 EUR
-2,40 % -0,37
15:30:59 Uhr, TTMzero RT
Knock-Outs auf ThyssenKrupp
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Mit Hebel
DZ Bank
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 46.702
T
TheNeo1987, 15.11.2017 9:35 Uhr
0
Wieso sackt der Kurs so ab? Dacht Thyssen steht so gut da?
M
MaryK9, 14.11.2017 12:59 Uhr
0
Das Dreifach-Top zwischen 26-27€ drückt einfach.
S
StammtischPhilosophiesch, 14.11.2017 12:45 Uhr
0
... und dabei gab es so viele positive Analysten Meinungen! Ich lasse misch überraschen!?
M
MaryK9, 14.11.2017 6:30 Uhr
0
Moin, erste wirkliche Marke sehe ich bei 21,25-21,00.
6er
6er, 13.11.2017 21:57 Uhr
0
Bei 22 wollte ich eigentlich nachlegen aber besser ist noch etwas zu warten
h
hello78, 13.11.2017 19:54 Uhr
0
Hmm...gute Frage , nächste frage !?
V
Vito77z, 13.11.2017 19:49 Uhr
0
Oh, je... Wie tief wird es denn noch fallen?!
P
Puffi, 13.11.2017 17:00 Uhr
0
Bei 21 wäre gut zum Kaufen
6er
6er, 13.11.2017 16:20 Uhr
0
Wie gedacht da sind die 22
Trader5000
Trader5000, 13.11.2017 14:29 Uhr
0
...Crashschutz ??
P
Puffi, 10.11.2017 17:23 Uhr
0
Ja supi jetzt geh es Berg ab?
S
Storm300018, 09.11.2017 19:30 Uhr
0
09.11.2017 Thyssenkrupp entwickelt Batteriegehäuse aus Stahl (Video) Thyssenkrupp hat ein crashsicheres und kostengünstiges Gehäuse zum Schutz von Elektroauto-Batterien entwickelt. Das Gehäuse aus dem Werkstoff Stahl wir derzeit auf der Blechexpo in Stuttgart gezeigt. Verglichen mit einem Batteriegehäuse aus Aluminium bietet der 150 Kilogramm schwere Prototyp aus Stahl laut Thyssenkrupp die gleiche Performance, soll aber nur die Hälfte kosten. Das Anforderungsprofil ist komplex: Vom Crashschutz über Korrosionsbeständigkeit bis hin zur Kühlung der Batterie hatte das Thyssenkrupp-Team verschiedene Aufgabenpakete zu erfüllen. Der Crashschutz der empfindlichen Batterie ist besonders wichtig: „Bei einem Crash muss in jedem Fall die Deformation der Batterie vermieden werden“, erläutert Daniel Nierhoff aus dem Forschungsbereich bei Thyssenkrupp Steel. https://www.electrive.net/2017/11/09/thyssenkrupp-entwickelt-batteriegehaeuse-aus-stahl-video/
Jongleur
Jongleur, 09.11.2017 15:01 Uhr
0
Endlich die 21 in Sicht
Isch
Isch, 09.11.2017 14:30 Uhr
0
hihi genau ;-)
S
Storm300018, 09.11.2017 13:16 Uhr
0
23 ist ein Bollwerk! Die werden halten !
P
Puffi, 09.11.2017 9:29 Uhr
0
Ja das glaube ich auch
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