Trading- und Aktien-Chat Forum: Community User: ÄffchenNotToGo

Und anschließend wird der Teleprompter von ICE Beamten eingepackt und ausgewiesen.

Https://www.zeit.de/news/2026-01/20/us-finanzminister-zur-zollfrage-entspannt-euch

Die Aktien kommen ja gerade zurück, was meint ihr zwecks Amazon? Ist jetzt wieder unter 200€. Hat jemand vor aktuell aufgrund der Kurse einen Einkauf vorzunehmen?

Rede von der Uschi ist zuende....Sie hat tatsächlich Krallen gezeigt, in diplomatischer Sprache, aber sie hat.👍.

Sie wird gerade sehr deutlich , gut.

150 sind zuständig für die Bewachung der Rolltreppe, 150 knüppeln den Teleprompter nieder, wenn er nicht kooperativ ist

Die Rede von der EU Uschi ist gar nicht mal so doof..

Es ist einfach sehr schade das viele Menschen in diesem Schema denken.. also.. "Gegner" meine ich damit. Das habe ich noch nie begriffen. Vll bin ich deshalb aber auch nicht reich 😂

https://share.google/Lh4VXEfthcEsSN7af

Sollte es zu einer Zusammenarbeit kommen, würden die in Übersee produzierten Hybridfahrzeuge auch weltweit exportiert, einschließlich in die USA. Die meisten in den USA verkauften Ford-Hybride würden jedoch weiterhin aus nordamerikanischer Produktion stammen. Ein Ford-Sprecher erklärte: „Wir sprechen mit vielen Unternehmen über viele Dinge. Wir äußern uns nicht zu Gerüchten oder Spekulationen über unser Geschäft.“ BYD äußerte sich bislang nicht. Der mögliche Deal stößt in den USA auf politischen Widerstand. Der Handelsberater des Weißen Hauses, Peter Navarro, kritisierte die Gespräche öffentlich. Der Vorsitzende des China-Ausschusses im Repräsentantenhaus, John Moolenaar, erklärte, Ford "sollte mit unseren Verbündeten zusammenarbeiten, nicht mit unseren Gegnern", und warnte vor einem Reputationsschaden.

Ford Motor Company führt nach übereinstimmenden Medienberichten Gespräche mit dem chinesischen Automobil- und Batteriekonzern BYD über den möglichen Bezug von Batterien für Hybridfahrzeuge. Ziel der Verhandlungen ist es, Fords Werke außerhalb der USA mit Batterien zu beliefern, die in Hybridmodellen verbaut werden sollen. Eine Einigung steht noch nicht bevor, und es ist offen, ob es tatsächlich zu einem Vertrag kommt. Die Gespräche fallen in eine Phase, in der Ford seine Strategie neu ausrichtet. Angesichts einer verlangsamten und regional stärker differenzierten Marktdynamik und auslaufender staatlicher Förderungen setzt der Konzern verstärkt auf Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle. Ford hat erklärt, bis 2030 rund die Hälfte seines weltweiten Absatzes mit Hybridfahrzeugen, EREVs (Hybrid mit erhöhter Reichweite) und Elektroautos erzielen zu wollen. Vorstandschef Jim Farley sagte zuletzt: "Wir beschleunigen unsere Investitionen in EREVs und Hybride wirklich."