Trading- und Aktien-Chat Forum: Community User: ÄffchenNotToGo
Augen auf bei der Haustierwahl.... Ein Frettchen, Ratte, Dackel oder Meerschweinchen wären für den Einsatz im Rohr perfekt 😉 Uffpasse! 😯 Die Jungs mit dem grossen Schlauch sind am gefährlichsten! Ein Rohr muss nicht immer gleich ausgetauscht werden... Mit ordentlicher Reinigung (auch mal an Stellen wo man nicht täglich ran kommt) und speziellen Aufsätzen muss nicht immer Gleich der ganze Kerl ausgetauscht werden 😅🙈 Sprich wurzelfräse und ne Reparatur im Rohr ... Man kann schon viel machen ohne gleich zu baggern.. Wobei wenn du oberirdisch nix hast...Ist das lediglich ein Tageswerk
Leider konnten Ingo und Juri auch nichts richten. Muss noch schwereres Gerät ran. Absaugen versuchen oder gleich mit dem Bagger aufgraben und neues Rohr rein.... Sind ja nur gut 30Meter.... Kann mal jemand mein Depot informieren bitte. Es muss Gas geben. Ich haben Baustelle 😵💫😬
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Keel Infrastructure Corporation Hauptdiskussion | +1,76 % | |
| 2 | RENK (für normale, sachliche Kommunikation!) | +0,59 % | |
| 3 | Germany 40 Hauptdiskussion | +0,68 % | |
| 4 | NEL ASA Hauptdiskussion | +1,92 % | |
| 5 | CO2 Capsol | +9,85 % | |
| 6 | DEUTSCHE TELEKOM Hauptdiskussion | +0,52 % | |
| 7 | Linien und Wellen Austausch Forum | +3,80 % | |
| 8 | OTL nach dem RS 1:20 | +5,12 % | |
| 9 | für alle, die es ehrlich meinen beim Traden. | ||
| 10 | Mercedes-Benz Group Hauptdiskussion | +0,93 % | Alle Diskussionen |
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Keel Infrastructure Corporation Hauptdiskussion | +1,76 % | |
| 2 | RENK (für normale, sachliche Kommunikation!) | +0,59 % | |
| 3 | NEL ASA Hauptdiskussion | +1,92 % | |
| 4 | CO2 Capsol | +9,85 % | |
| 5 | OTL nach dem RS 1:20 | +5,12 % | |
| 6 | DEUTSCHE TELEKOM Hauptdiskussion | +0,52 % | |
| 7 | Linien und Wellen Austausch Forum | +3,39 % | |
| 8 | Mercedes-Benz Group Hauptdiskussion | +0,93 % | |
| 9 | AMERICAN LITHIUM Hauptdiskussion | +5,57 % | |
| 10 | VW Hauptdiskussion | +2,20 % | Alle Diskussionen |