Trading- und Aktien-Chat Forum: Community User: ÄffchenNotToGo

https://de.investing.com/news/economy-news/startups-warnen-eu-vor-kuhhandel-mit-usa-bei-digitalgesetz-3046093

Europas Start-up-Branche fürchtet, dass die EU zentrales Digitalrecht aufweichen könnte, um den USA im laufenden Zollstreit entgegenzukommen. In einem Brief an die EU-Kommission warnen Digitalverbände vor möglichen Kompromissen beim Digital Markets Act (DMA), mit dem Brüssel unter anderem US-Techkonzerne reguliert und jüngst hohe Strafen gegen Apple (NASDAQ:AAPL) und den Facebook-Konzern Meta (NASDAQ:META) verhängt hat.

Das GfK-Konsumklima in Deutschland sinkt für Juli auf -20,3 Punkte, während die Prognose bei -19,2 Punkten liegt.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/eqs-news-bitcoin-group-se-ver-246-ffentlicht-gesch-228-ftsbericht-2024-deutliches-umsatz-und-ergebniswachstum-kryptoeigenbestand-auf-eur-366-mio-mehr-als-verdoppelt-14587319

Bitcoin Group SE veröffentlicht Geschäftsbericht 2024: Deutliches Umsatz- und Ergebniswachstum, Kryptoeigenbestand auf EUR 366 Mio. mehr als verdoppelt

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Guten Morgen Lieblingsschnittchen 🫶🏼🙋🏻‍♀️

Oh, @ÄffchenNotToGo ist da ... Schnell flitz und 🍌🍌🍌🍌🍌 hole. Guten Morgen 😊

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) möchte seine Batterieaustausch- und Recycling-Technologie nach Europa bringen, sagte Jiang Li, der Vorstandssekretär des chinesischen Konzerns, in einem Interview mit der Financial Times. Der Batterieaustausch, der es Fahrern von Elektrofahrzeugen (EV) ermöglicht, erschöpfte Batterien gegen voll aufgeladene auszutauschen, hatte in Europa "riesiges Potenzial", um Batterien billiger und langlebiger zu machen, sagte Li. Die Technologie wurde bereits in Europa von Nio eingeführt, das über 60 Stromtauschstationen in Deutschland, den Niederlanden, Norwegen, Schweden und Dänemark verfügt. Stellantis führte den Batterietausch in seine Fiat 500 EV-Flotte in Spanien ein. CATL zielt jedoch darauf ab, es um eine Note zu verbessern. Es zielt darauf ab, bis Ende des Jahres 1.000 Batterietauschstationen in China und in drei Jahren 10.000 Stationen zu bauen. "Dann können wir das Geschäftsmodell in Europa und anderen Regionen kopieren", sagte Li und fügte hinzu, dass die Gruppe bereits die Nutzung der Technologie auf dem Kontinent mit Autoherstellern besprochen habe. CATL will seine Batterie-Recycling-Technologie nach Europa bringen, hat aber strengere Vorschriften und höhere Kosten als potenzielle Herausforderungen für die Rentabilität markiert, so die Zeitung.

Guten Morgen Lieblingsäffchen 🍀🧦🐮

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