TUI Hauptforum WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Forum: Aktien User: BörseTrader

Ich werde hin und wieder hier posten aber würde mich jetzt mal etwas zurückziehen, denn das Board nimmt viel Zeit ein und ist auch nicht immer sehr logisch unterwegs. Für mich ist es ab jetzt mit Wegfall der Corona Regeln und mit der letzte KE (ist die letzte denn die Staatsschulden sind zu 100% zurück gezahlt) kann es nach meiner logik mir Berg auf gehen, denn nun hat TUI sein Geschäft wieder zurück und kann voll angreifen um über das Niveau von 2018 zu kommen und das waren 4x.

Jaein... Für die KfW Restschulden alleine bräuchte TUI 3 Jahresgewinne zur Rückzahlung... Da ist an Reserven noch garnicht zu denken. Dividende werden sie irgendwann auch wieder zahlen müssen... Das alles bremst noch und braucht einfach Zeit.

Ich denke mit Corona und den KEs (mussten so lange durchgeführt werden, bis alle Staatsschulden zurück gezahlt werden konnten) und dem RS sind wir am Tief angelangt. Wir können wenn wir unseren logischen Verstand um Hilfe bitten nur nach oben gehen. Nur meine Meinung

Ich persönlich hätte es besser gefunden, man hätte die neuen Aktien für 10 Eur ausgegeben und nur 160 Millionen neue Aktien gedruckt.

Absolut, wenn ich an TUI denke ☀️. Warum denn auch nicht. Mein Einkaufspreis liegt bei 5.8€ (damals bei der Lufthansa waren es 5€ bin aber früh raus, weil ich noch keine Erfahrung hatte und meine Logik gegenüber den negativen Argumenten eingebrochen ist und ich viel zu früh verkauft hatte und eigentlich war es auch bei der Lufthansa klar, dass das Geschäft wieder anziehen wird so wie es bei TUI der Fall ist)

Genau, deswegen sage ich in Zukunft sollte TUI wieder über die 12€ Milliarden kommen und nicht bereits heute schon sein. Aber logisch wäre es nun in Zukunft die 12€ Milliarden anzugreifen und nicht auf 3€ Milliarden zu bleiben, denn es wird in den nächsten Jahren sehr sehr viel gereist werden und TUI wird das spüren 🔥☀️

Du hast immer gute Laune oder?

Vielleicht solltest Du daran denken, das TUI damals mehrere Milliarden Cashreserven hatte. Die hat man komplett aufgebraucht und auch weiterhin noch Schulden. Es wird wie in jeder Schuldenkrise, man hat als Unternehmen oder Staat ein verlorenenes Jahrezehnt vor sich.

Warum der Aktienpreis nach Rückzahlung aller Staatsschulden und mit Wegfall der Corona Regeln trotzdem heute noch unter 9€ ist, das kann ich mir nicht erklären. Keiner würde sich heute beschweren, wenn TUI bereits bei 9€ wäre, dann würden Analysten auch wieder zweistellige Prognose aufrufen.

Wenn der Aktienpreis jetzt nicht wieder auf die 12€ Milliarden Marktkapitalisierung von Jahr 2018 nach oben geht in Zukunft, dann werde ich an meiner Logik zweifeln. Das tolle ist, dass der neue CEO die Schwächen die TUI bereits in 2018 mit trotzdem 12€ Milliarden Marktkapitalisierung hatte erkannt hat und bereits heute an den Schwächen gearbeitet wird um noch stärker als 2018 dazustehen. Mit dem Wissen denkt ihr wir gehen eher Richtung 12€ Milliarden oder eher Richtung 3€ Milliarden 😅🥳🌻☀️🔥🚀

Der 10. Mai wird einen ersten Ausblick geben. Bei TUI was immer der 30.09. Schlussquartal für die Bilanz. Die Zahlen dann im November werden über 2-stellige Kurse entscheiden.

Aber ist auch egal, das Rauschen jeden Tag sollte mir eigentlich egal sein, denn ich bin davon überzeugt, dass TUI sich dieses Jahr verdoppeln wird, denn mit Corona war es klar, dass der Aktienpreis crasht. Jetzt ist es genau so klar, dass mit wieder steigende zahlen beim Reisen TUI davon überproportional profitieren sollte.

Wenn Löhne steigen, dann steigen auch die Preise für die Produkte 🤦😜😘 und am Schluss bleibt noch mehr hängen siehe Ölfirmen und Firmen die Lebensmittel produzieren. Mensch Mensch du liest nicht so viele Nachrichten oder?

Bei TUI ist Kette an Dienstleistungen, Buchung, Flug, Hotels, Transfer bis hin zum Zimmermädchen und Buffet deutlich länger. Alles wird teurer und die Löhne steigen auch ....von daher wird bei TUI am Ende weniger hängenbleiben als bei Lufthansa.

Bei Lufthansa gab es keine Überhangaktien und man hat auch nicht die privaten Anleger mit Aktien zugeschüttet. Von daher hinkt der Vergleich etwas. TUI hat auch einen großen Vorteil. Es fehlt immer noch an Flugkapazitäten gerade bei den großen Maschinen und die Ticketpreise bleiben dieses Jahr überdurchschnittlich hoch.

MULLEN AUTOMOTIVE kann heute oder morgen durch die Decke gehen und wird aktuell zurecht, nicht nur mit huge News, sondern auch dynamisch in den sozialen Medien, gepusht. 💰 💰 💰 💰 💰 💰 🥳