Ulis Börsengeschichten - Untergang einer Legende Forum: Community User: AlmanExorbitant

Warum dann diese mühe hier soviel zu schreiben?

https://youtu.be/_Qh_gknFNsI?si=Sy8UjAQAOU-XL8HK Schon zwei Monate alt, aber bis dahin sehr ausführlich. Der Vollständigkeit halber. Was ist in den zwei fehlenden Monaten passiert? 10 ausgelieferte Vans, die aber irgendwie noch auf ne Lizenz warten. McInerney, Lawrence is back somehow, bahnbrechende App, Romero Battery Assets, Flughafen und andere Wahnsinns Deals (zwischen 1 und 10000000 verkaufte Autos), verzögerte Airbaglieferung, nach unten korrigierte Auslieferungszahlen für 2023, Delisting Countdown fünf vor zwölf.

https://finance.yahoo.com/quote/CENN/community/ Krass, also die Forum Diskussionen zum alten Arbeitgeber der neuen Hoffnungsträgerin bei Mullen kommen mir verblüffend bekannt vor: --- Everything is looking Right for CENN. Low debt if any, starting to produce its own batteries and vehicles. long term people this stock could see 10-20 in 5 years or less. If they really produce quality vehicles CENN can fly..low float too always helps and 1.5 mm shares more short in Jan vs December... --- The LS 300 is a Class 3 vehicle and will be available in two variations: as a van and a truck. The range and capacity of the LS300 will make it a strong contender in the commercial EV market for last mile delivery and urban services. The LS300 is equipped with a 118kWh lithium iron phosphate (LFP) battery, a max speed of 75 mph and the range of 273 miles (440 km). --- Cenn Story... how is possible to create an Ipo without any business plan or better with irrealistic production (22000 veichles for 2022) destroy money to all shareholders with Sec that make nothing to preserve investors --- Howell NJ plant assembling LS400 and metros. JAXPORT open and waiting for parts to start assembly. Shorts are slowing dumping CENN shares; institutional ownership is increasing. We may be seeing some price movement in the green direction for a change! --- In the letter of the proxy materials for the annual meeting, it states 10:1 RS. The prospect of RS may beat down the share price to less than 10 cents and the RS will have no effect to preventing the delisting if the company does not make any dramatic progress --- It takes a special kind of incompetence to miss a 10-K filing deadline. There are only a few reason for this to happen - and none of the reasons reflect well on the company. They are getting lower in the bowl and spinning faster. Think recovery is getting less and less likely. Who knew that selling bits of cloth would have been more lucrative? --- Man könnte meinen, die schreiben über Mullen 🤣😂

https://youtu.be/m4tbewB7XeQ?si=rVA0NStH8YaK9HOr Die Baustellen türmen sich aber langsam gewaltig. McInerney hat für ihren vorherigen Arbeitgeber anscheinend keine Deals mit der Regierung eingefädelt. Cenntro scheint ähnlich tricky an der Börse unterwegs zu sein. Beste Gesellschaft also. Airbags erst im November (Wer es glaubt wird seelig). Wo bekommen alle anderen Hersteller ihre Airbags eigentlich her? NASDAQ Anhörung und drohendes Delisting. Einzig positiv: Es gibt keine Früheinsteiger, bei denen noch Stop Losses greifen könnten und ich denke, die meisten Anleger sitzen auf so hohen Verlusten, dass es schwer fallen wird, überhaupt noch Verkäufer zu finden, weil man dann doch lieber auf das Wunder von Bern wartet und die Aktie innerlich bereits abgeschrieben hat. Was auch immer als großartige News und HUGE angepriesen wird - es entpuppt sich im Nachhinein als Luftnummer. Die meisten Anleger tun mir echt leid.

Was wirfst du den ein um hier 24 / 7 dabei zu sein. Nicht das die Drogen noch mehr kosten als die 50 Aktien die du im Depot hast. 👮‍♂️☝️

Da lag ich ja gar nicht so verkehrt mit meiner ersten intuitiven Einschätzung.

Schlüpfrige Witze über "McInerney" überlasse ich gerne anderen!☝️😱🖖

Mullen hat einfach ein fabulöses Dream-Team: Michery, ChaCha und McInerney!☝️💪🥰👍

Guten Morgen! "Game Changing", "Ausbruch" und "Alert"! Das sagen doch auch "Financial Journey", "BusinessDad", "Sam" und "ChaCha" allerweil! Und jetzt ist auch noch Marianne McInerney dabei.☝️🥰😁 Übrigens, McInerney diente als stellvertretende Sekretärin für das US-Verkehrsministerium unter Trumps Ministerin Elaine L. Chao. In dieser Funktion war sie für die Verwaltung der täglichen Kommunikationsstrategien verantwortlich. Das ist ein echter "Wumms" und "Hot-Shop" für Mullen! ☝️🧐😁

@Franken.ULI88 moin moin 88er was hat deine trüffelnase heute für ein spürsinn aufgenommen für eine Fährte?

Grüße von Frank Thelen, gute Nacht!🫣😭😂

Jeder Versuch aus dem Dilemma herauszufinden zeitigt die Problematiken umsomehr. Jetzt soll es eine "Hot-Shop"-Verkäuferin richten! Das darf doch alles nicht mehr richtig sein!☝️🥰🫣😁😂

Lug und Trug bei Mullen allerwel! Mullen hat nicht den Mindestanforderungen der Nasdaq entsprochen.☝️🧐🤔

Völlig Wurscht, weil das Nasdaq -Panel nicht irgendwelche Air-Bag-Chips bewertet, sondern Fakten. Mullen wird im hohen Bogen, nach jetziger Sicht, aus der Nasdaq heraus fliegen!☝️🧐🤔

https://youtu.be/aSf_OdK7wRg?si=hJxx7CuWhG88YRDH Airbags kommen jetzt irgendwann im November. 😱 Erst Mai, dann Ende September, jetzt halt November. Toi toi toi...