Velodyne Lidar Inc Forum: Community User: MT3030Mirko

Danke

Danke für die Info

Anand Gopalan im Wert von 4,34mio und Barb Samardzich im Wert von 332k. Das erklärt zumindest Mal den Abverkauf am 13.5.

David Hall hat Aktien im Wert von 2,5mio Ende letzter Woche bei 9,80$ verkauft

👍🏻☺️

Danke olli für all die Infos

10,50 Dollar scheint ein kleiner Widerstand.. Ansonsten wäre bei einigermaßen positiv gestimmtem Markt der Weg bis Richtung 12 Dollar frei..

Das stimmt Olli warten wir mal ab

Über 10 Dollar heute zu schliessen, wäre ein Traumstart in die Woche 🍀🙏

https://www.google.de/amp/s/www.eastbaytimes.com/2021/05/17/real-estate-velodyne-lidar-san-jose-headquarters-site-big-buyer-tech/amp/

In den zwölf Monaten, die im März endeten, erzielte Velodyne Lidar laut der Yahoo Finance-Website einen Umsatz von 96,1 Millionen US-Dollar und verlor 167,3 Millionen US-Dollar. Ende März verfügte der Velodyne Lidar über 383,1 Mio. USD in bar. "Wenn Sie sich ansehen, wo wir zu diesem Zeitpunkt vor einem Jahr waren, sehen wir ein deutliches Wachstum im Bereich Robotik und Industrie, einem der Lidar-Segmente, die der Kommerzialisierung näher kommen", sagte Anand Gopalan, CEO von Velodyne Lidar 10. Mai während einer Telefonkonferenz mit Analysten zur Erörterung der Finanzergebnisse.

Velodyne Lidar hat seine Lidar-Technologie für den Einsatz in Fahrerassistenzsystemen, Industrierobotern und autonomen Fahrzeugen verkauft. Obwohl der Firmengründer den Hauptsitz von Velodyne Lidar in San Jose nicht mehr besitzt, soll das Technologieunternehmen laut Unterlagen, die bei der Securities and Exchange Commission hinterlegt sind, für einige Jahre Mieter auf dem Grundstück sein. Im Jahr 2017 unterzeichnete Velodyne Lidar einen Fünfjahresvertrag für den 5521 Hellyer Campus, der der Hauptsitz des Unternehmens ist. Im Jahr 2019 stimmte das Unternehmen einer Verlängerung des ursprünglichen Mietvertrags um fünf Jahre zu, die den Mietvertrag anscheinend bis 2027 übernehmen würde.

Im Laufe der Jahre haben Caterpillar, Ford Motor und Mercedes Benz die Technologie von Velodyne Lidar auf verschiedene Weise eingesetzt. Es wird aber auch deutlich, dass vollautonome Fahrzeuge nicht unbedingt sofort massenhaft erscheinen. Infolgedessen konzentrieren sich Velodyne Lidar und andere Unternehmen darauf, neben autonomen Fahrzeugen auch Lidar für Unternehmen bereitzustellen.

Im Jahr 2016 zahlte die Tochtergesellschaft von David Hall laut öffentlichen Aufzeichnungen 23,4 Millionen US-Dollar für die Liegenschaft. Laut der Velodyne Lidar-Website hat Hall 2005 das dreidimensionale Echtzeit-Lidar erfunden. Lidar basiert auf dem Radarprinzip, sendet jedoch eher Laserlichtimpulse als Mikrowellen aus, um die Umgebung abzutasten. Im Jahr 2010 setzte Google die Lidar-Technologie von Velodyne für den Einsatz in selbstfahrenden Fahrzeugen ein, die der Suchriese auf den Straßen der Bay Area getestet hatte.

W.P. Carey zahlte 51,4 Millionen US-Dollar für die Website. Dies geht aus Dokumenten hervor, die am 14. Mai beim Santa Clara County Recorder's Office eingereicht wurden. Der Kauf war ein Bargeldgeschäft, wie die Aufzeichnungen des Landkreises zeigen. Das Hauptgebäude befindet sich auf einem Grundstück von insgesamt 11,9 Hektar. Hellyer-DMHall Properties, eine von David Hall kontrollierte Tochtergesellschaft, die Velodyne Lidar gründete, verkaufte die Immobilie mit einem scheinbar beträchtlichen Gewinn.