Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Die Lösung von Vicinity ist sinnvoll, aber diese Lösungen müssen entwickelt und nicht nachträglich manipuliert werden, und hier kommen Exros (EXROF) CEO Sue Ozdemir und die Kernspulentreibertechnologie des Unternehmens ins Spiel. Batterien erzeugen Strom in Gleichstrom oder Gleichstrom, und Motoren drehen die Räder eines Fahrzeugs mit Stromeingängen, die in Wechselstrom oder Wechselstrom erfasst werden, wie Sie ihn aus Ihrer Steckdose zu Hause erhalten. Das ist zugegebenermaßen eine grobe Vereinfachung des Prozesses, aber es weist darauf hin, dass es einen Wechselrichter geben muss, der die Spannung von DC auf AC ändert. Die Spulentreiber von Exro ermöglichen die Erstellung mehrerer Drehmomentprofile aus derselben elektrischen Eingabe, daher ist sie besonders nützlich für Fahrzeuge, die schwerer sind als Personenkraftwagen, und Busse entsprechen offensichtlich dieser Beschreibung. Vicinity und Exro gaben im April eine Liefervereinbarung bekannt, gemäß der Exro seine Spulentreiber an Vicinity zum Testen und zur Validierung als Schlüsselkomponenten des Antriebsstrangs für die zukünftigen Lightning-EV-Busse von Vicinity liefern wird. Das ist Synergie. Während ich also noch die Ergebnisse der ExCap-Konferenz verarbeite, habe ich beschlossen, dass es am wertvollsten wäre, einen Anruf mit Sue und Will zu veranstalten, um über ihre Zusammenarbeit zu sprechen. Einzelheiten zu den Anrufen finden Sie unten, und natürlich ist das Zuhören für Anleger kostenlos. Keine PowerPoints, kein Hype, nur zwei CEOs, die diskutieren, wie ihre Unternehmen zusammenarbeiten werden, um ein revolutionäres Produkt zu produzieren. Der Prozess ist genauso wichtig wie das Endergebnis. Eigentlich noch mehr, und bitte vergiss das nicht. Elon wird im Rampenlicht stehen, aber es sind kleine, etwas abseits gelegene Unternehmen (beide Unternehmen haben ihren Hauptsitz in Westkanada), die die Welt verändern. Ich kann es kaum erwarten, das Gespräch zu moderieren, und ich hoffe, dass Sie auch am 20. September um 14:00 Uhr teilnehmen können. ET hier: https://us02web.zoom.us/j/84521633922.

Bring die tanzenden Roboter mit. Mir ist der bahnbrechende Track "Bring on the Dancing Horses" von Echo & the Bunnymen durch den Kopf gegangen, als ich die Schritte der globalen Transportindustrie in Richtung Elektrifizierung verfolgt habe. Elon Musk kann beim KI-Tag von Tesla (TSLA) einen Typen im Roboteranzug auf die Bühne bringen und die Aufmerksamkeit der Medien auf sich ziehen, aber der Schritt in Richtung Elektrifizierung wird nicht so einfach sein. Entscheidend ist auch, dass es sich nicht nur um Luxus- und Luxusautos der Einstiegsklasse handelt, die das gesamte aktuelle Angebot von Tesla umfassen. Ich rede hier von Prozessen. Der Prozess der Umstellung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren auf batteriebetriebene Fahrzeuge. Dieser Prozess ist enorm, global und wird Billionen von Dollar kosten. Die Regierungen werden einen Teil davon subventionieren, aber der reale wirtschaftliche Wert (und vermutlich die Kurssteigerung) wird von den wahren Innovatoren geschaffen. Auf der kürzlich von meiner Firma Excelsior Capital Partners veranstalteten Management Access Conference habe ich CEOs von zwei Unternehmen vorgestellt, die Vorreiter bei der Elektrifizierung des Antriebsstrangs sind. William Trainer von Vicinity Motor (VEV) beschrieb, wie Vicinity die Einnahmen aus seinem bestehenden Geschäft mit ICE-Bussen verwenden wird, um ein neues vollständig elektrisches Angebot namens Lightning zu finanzieren. Dieses Produkt verfügt über von BMW (BMWYY) gelieferte Batterien, die sich unter dem Busboden befinden , im Gegensatz zu den Aufdachlösungen im Rube-Goldberg-Stil, die von Unternehmen wie Proterra (PTRA) angeboten werden, die ich in früheren Kolumnen als attraktive Shorts erwähnt habe.

Hier die Übersetzung: ....Während wir auf Elektrofahrzeuge umsteigen, müssen Investoren „aktuell“ bleiben Der wahre wirtschaftliche Wert wird von den wahren Innovatoren geschaffen. Schauen Sie also an den tanzenden Robotern vorbei ...

@HarryM. ein super Artikel. VMC ist auf dem besten Weg ein Top Unternehmen zu werden. Wir müssen nur Geduld mitbringen! Hier der Link dazu: https://realmoney.thestreet.com/investing/stocks/as-we-shift-to-electric-vehicles-investors-must-stay-current--15771837

Ein Super Beitrag über VEV auf realmoney.com

Während wir auf Elektrofahrzeuge umsteigen, müssen Investoren „aktuell“ bleiben

Thomas, bitte nicht falsch verstehen, du machst wirklich einen super Job, ernsthaft. Eigentlich sollte VMC dir eine Provision zahlen, anstatt der eingesetzten Agentur. Ich hoffe VMC fokussiert sich speziell auf den Nischen Markt wie kleinen Schulbusse und kleine Bau Transport LKW‘s. Das sollte meiner Meinung nach eine Chance sein….

Muss es immer was Neues geben? Nenn es Erinnerung. Außerdem gibt es auch neu Investierte, die hier eine super Zusammenfassung finden. Für dich alten Hasen, ist das natürlich sinnloses Beiwerk. Vergiss es einfach.

Aber das ist doch alles nichts neues Thomas….

https://www.burlapsgambles.com/vicinity

VMC to the Moooooon 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🤣🤣🤣🤣

Wieso naive idioten ?

Und was ich sehr riskant finde das 3 leitende Angestellte für 100 000 Dollar VMC Aktien kaufen für 5,5 CAD DAS sind schon naive Idioten.

Tesla hat bei 500000 PKW 500 Mio mit CO 2 Zertifikate verdient. Was bekommt man für jeden verkauften EV Bus und EV LKW Mit jedem EV Bus und jedem EV LKW spart man Mio von Tonnen Abgasen.

Ich weiß nur der Kurs wird steigen, ich hab einfach Zeit.

Paul41 VMC sollte im Werk in Kanada 250 Busse in 2022 produzieren und verkaufen und das mit 50 Mitarbeitern Parallel sollte in Q3 und Q4 die Produktion in der USA hochgefahren werden. + 300 Busse . Auch mit 50 Mitarbeitern 500 Busse sollten in 2022 etwa 250 Mio Umsatz bringen Plus die EV LKW noch mal 100 Mio. Macht zusammen 350 Mio Dollar Umsatz. 2021 = 60 Mio Umsatz 2022 = 350 Mio Umsatz Und das Werk soll eine Kapazität von 1000 Bussen. Was fehlt und was vielleicht noch kommt sind Bestellungen aus Washington. und aus Kalifornien. Das ist die große unbekannte Variabel Wie bewerten wir eine EV Firma mir 300 Mio Umsatz.